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公开(公告)号:CN220821639U
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202322532329.X
申请日:2023-09-18
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: H01M8/04119
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池发动机用分水器,包括上下壳体,上下壳体螺纹配合,上壳体内设有上管,上管与上壳体内壁之间围成进气腔;上壳体连接有进气管和出气管,上管向下连接有气水分离组件,下壳体底端设有出水口;气水分离组件包括叶轮组件和导流组件;叶轮组件用于对进气腔向下流动的气体产生导流作用并形成旋流;导流组件具有位于叶轮组件下方的锥形部以及位于锥形部径向内侧的中心筒,锥形部内高外低,中心筒下端与下壳体的内腔相通,中心筒作为气体由下壳体的内腔向上进入上管和出气管的通路。本实用新型中进出气管共同布置在壳体的上侧,对外连接管路只需在壳体的顶部进行操作,方便连接且节约车内空间。多次分离提高了气水分离效率。
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公开(公告)号:CN220736612U
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202322381207.5
申请日:2023-09-04
Applicant: 平原滤清器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种将金属网片内嵌于塑料3D打印件中的样件结构,包括塑料3D打印件的本体,本体内设有贯穿本体的竖向通孔,本体中部设有水平嵌槽,水平嵌槽与竖向通孔相通,水平嵌槽内嵌设有插板,插板上与竖向通孔相匹配设有插板通孔,插板上嵌设有金属网片;竖向通孔在水平嵌槽所在平面上的投影位于水平嵌槽内。本实用新型通过纯物理结构将金属网片内嵌于塑料3D打印件中,无粘接剂的使用,经燃料电池系统台架耐久循环测试的验证,使用本实用新型的样件结构的颗粒物过滤器的结构安全可靠,能实现燃料电池冷却系统的正常运行,满足产品开模前性能验证的需求,避免现有技术中粘接失效、杂质颗粒进入电堆的风险。
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公开(公告)号:CN216667193U
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202123117788.9
申请日:2021-12-13
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F16M13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种车用离子交换过滤器支架,包括壳体和连接支架,连接支架可拆卸,固定套接在壳体表面轴向方向上若干预定位置中的任一位置,连接支架上具有用于连接机动车上的安装结构的连接部,连接部随连接支架固定在壳体表面且在壳体周向方向上朝向若干预定角度中的任一角度。本实用新型能够匹配机动车安装空间处位于若干预定轴向位置和若干预定周向位置的安装结构,从而无须为每款车型分别设计匹配不同具体安装位置的车用离子交换过滤器支架相关结构,大幅节约了设计成本和生产不同安装朝向的产品所需要的模具成本,节约为每种车型单独设计的时间因而提高效率,显著降低成本,具有很高的推广应用价值。
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公开(公告)号:CN213270099U
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202022285622.7
申请日:2020-10-14
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F02M37/28 , F02M37/34 , F02M31/125
Abstract: 本实用新型公开了一种带加热装置的高效燃油滤清器结构,包括基座,基座底部向下连接有下壳体,下壳体向下连接有放水模块,基座上设有的进油口,基座和下壳体围成的内腔中设有滤芯,滤芯与内腔侧壁之间具有环形的进油间隙,进油口与进油间隙相连通;内腔中设有用于加热燃油的加热装置;滤芯最外层为纳污层;纳污层用于容纳燃油中的颗粒杂质;滤芯第二层为聚结层,聚结层用于使燃油中的乳化水破乳并聚结成小水滴;滤芯第三层为支架层,支架层用于在第二层和第三层之间支撑起环形空腔;滤芯最内层为憎水层;本实用新型实现纳污与分离水两个过程独立进行,满足了全生命周期的高效水分离效率的要求,保证经过滤层前的燃油的流畅性。
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公开(公告)号:CN201826999U
公开(公告)日:2011-05-11
申请号:CN201020576565.1
申请日:2010-10-26
Applicant: 平原滤清器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种滤清器基座,包括用于与手打泵连接的上型腔和用于与滤清器串接的下型腔,在基座上设有与上型腔连通的进油通道,在上型腔中设置通向下型腔的上油孔,在下型腔中设有用于与滤清器连通的第一出油口,所述基座中设置有主油路,主油路的一端与基座上的进油通道连通,在下型腔中设有用于与滤清器连通的第二出油口,所述主油路的另一端与下型腔中设置的第二出油口连通。本实用新型中的滤清器基座,燃油从进油通道经上述主油路直接通过第二出油口进入滤清器中,降低了然后所受到流阻,使其满足实际需要,扩大滤清器基座的适用范围。
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公开(公告)号:CN222804901U
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202422036239.6
申请日:2024-08-22
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: B01D46/52 , H01M8/0662 , B01D46/88 , B01D46/00
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料电池车用直通式化学空气滤清器扁平滤芯,包括骨架,骨架包括筒形结构,筒形结构垂直于其轴线的截面呈跑道形,将短轴和筒形结构的轴线所在平面称为短轴平面,短轴平面所截取的筒形结构的截面呈梯形,梯形的一侧底边长于其另一侧底边,以较长的底边所在端为出气端,以较短的底边所在端为进气端;筒形结构上围绕设有滤层,筒形结构的进气端连接有进气端盖,进气端盖与滤层相接的部分为板状封闭部;筒形结构的出气端连接有出气端盖。截面呈跑道形的骨架形成扁平状滤芯并增强了滤芯的结构强度,适合采用含炭无纺布制作扁平状滤芯。滤层采用出气端大于进气端的结构,使脏气腔各处的气体更均匀地通过滤层,进而提高滤芯使用寿命。
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公开(公告)号:CN218069925U
公开(公告)日:2022-12-16
申请号:CN202222357727.8
申请日:2022-09-06
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: H01M8/04119 , B01D46/64 , B01D46/88 , B01D53/04 , B01D53/26
Abstract: 本实用新型公开了一种可单独拆换有害气体过滤结构的燃料电池空气过滤装置,包括筒形的壳体,壳体轴向一端设有维护端盖,壳体轴向另一端连接有出气口,壳体周向侧壁连接有进气口,壳体内设有滤芯;滤芯包括外滤芯和内滤芯,外滤芯包括外滤层,内滤芯包括内滤层,外滤层包括透气防水层、粗滤层和用于吸附有害气体的吸附层;内滤层为精滤层。本实用新型可以避免寿命不匹配但同时更换导致的浪费,使对精滤层进行反吹保养成为可能,大幅延长整体使用寿命,降低使用成本。本实用新型抓住主要矛盾、平衡滤芯浪费目标与结构复杂度与维护复杂度的目标,实现提高使用寿命、减少浪费又不过多增加结构复杂度和维护保养复杂度的综合目标。
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公开(公告)号:CN212383713U
公开(公告)日:2021-01-22
申请号:CN202021400517.7
申请日:2020-07-16
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: B01J47/022 , B01J47/04 , B01D36/00
Abstract: 本实用新型公开了一种离子交换器,包括筒体,筒体轴向一端设有出口部件且轴向另一端设有入口部件;筒体内设有由多个分隔件插接串联而成的分隔结构;分隔件的径向外端与筒体内壁相接,分隔件在垂直于轴线的平面上均匀设有多个流道孔;在同一直线方向上连通的各分隔件的流道孔组成一条流道,各流道内均装有阳树脂颗粒和阴树脂颗粒;各流道孔的截面面积与平均面积的比值介于0.8-1.2之间;各分隔件的轴向两端部于各流道孔的相接处设有连通相邻流道的通槽。本实用新型既提高树脂在筒体内分布的均匀性、防止部分冷却液不流经树脂,又防止某一流道局部堵塞造成该流道全长失去导流和去离子的作用,并且易于加工制造,无须为不同车型设计不同的分隔结构。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209434310U
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201920053110.2
申请日:2019-01-14
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04044 , H01M8/2465
Abstract: 本实用新型公开了一种去除流体中离子的离子交换器,包括圆筒形壳体,壳体轴向一端固定连接有入口部件,壳体轴向另一端固定连接有出口部件,壳体内设有滤芯组件,入口部件和出口部件对称设置;滤芯组件由复合滤层缠绕而成,复合滤层包括平滑的聚丙烯纺粘无纺布层和往复弯折成波浪形的多孔性聚丙烯层,聚丙烯纺粘无纺布层与多孔性聚丙烯层粘接在一起,聚丙烯纺粘无纺布层与多孔性聚丙烯层围成的空隙内均匀填充有离子交换树脂制成的颗粒。本实用新型具有滤除流体中颗粒杂质和带电离子的双重作用,通过均匀混合的阳树脂颗粒和阴树脂颗粒置换掉流体中的阴阳离子,从而保持流体的低电导率,更强地保持流体的原有性能,具有低流阻高交换效率的优点。
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公开(公告)号:CN206017023U
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201621001018.4
申请日:2016-08-31
Applicant: 平原滤清器有限公司
IPC: F02M37/22
Abstract: 本实用新型公开了一种滤清器滤后泵油基座,包括基座体,基座体左上部设有用于与手打泵配合的上圆筒,基座体底面设有用于与滤芯配合的下圆台;上圆筒内设有上腔油室、第一单向阀和第二单向阀;下圆台处设有进油孔、回油油道和下腔油室;基座体内设有用于燃油流入的进油通道,进油通道向前伸出基座体;进油通道与进油孔相连通,进油孔连通所述下腔油室;基座体内设有连接油道和出油通道,回油油道通过第二单向阀与上腔油室相连通,上腔油室通过单向阀与连接油道相连通,连接油道与出油通道相连通,出油通道向前伸出基座体。本实用新型能够避免单向阀的功能失效,延长配套设备手打泵的使用寿命。
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