侧抽直通空气滤清器滤芯安装及密封结构及滤芯更换方法

    公开(公告)号:CN115573836A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211226099.8

    申请日:2022-10-09

    IPC分类号: F02M35/024 F02M35/04

    摘要: 本发明公开了一种侧抽直通空气滤清器滤芯安装及密封结构,包括进气口、出气口和位于进气口和出气口之间的壳体,壳体内设有直通式滤芯,壳体一侧连接有维护端盖,直通式滤芯的下骨架的外表面凸起设有导向块,壳体内表面设有与导向块相对应的装配槽;导向块装入装配槽的过程中直通式滤芯右倾,导向块装后装配槽后直通式滤芯竖直。本发明还公开了相应的滤芯更换方法。本发明通过定位槽向上约束了导向块,防止直通式滤芯向下窜动;同时通过装配槽的右侧槽底在水平方向上约束导向块和直通式滤芯,便于侧向安装,容易识别是否安装到位,满足密封性要求,在空气滤清器布置在驾驶室下方的情况下更为方便拆卸和更换滤芯。

    用于DPF提温的柴油燃烧器及提温方法

    公开(公告)号:CN110067619B

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN201910385608.3

    申请日:2019-05-09

    IPC分类号: F01N3/025 F01N9/00

    摘要: 本发明公开了一种用于DPF提温的柴油燃烧器,包括壳体,壳体侧壁连接有进气管,壳体通过法兰结构连接有燃烧室;燃烧室包括外腔罩和内腔罩;内腔罩的进油口与外腔罩相连接;外腔罩固定连接有喷油嘴,喷油嘴伸入进油口;内腔罩与外腔罩之间具有进气环形腔,内腔罩的侧壁上开设有进气口;外腔罩通与壳体的热气进气端相连通,外腔罩的侧壁连接有引气管和点火塞。本发明还公开了一种使用上述用于DPF提温的柴油燃烧器进行的提温方法。本发明点火成功率高,气流不会吹灭火焰,点火塞寿命长,节约了设置水冷的结构和成本,保证再生的温度条件均匀稳定。

    一种柱塞式手动输油泵
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202280551U

    公开(公告)日:2012-06-20

    申请号:CN201120324056.4

    申请日:2011-08-31

    IPC分类号: F02M37/16

    摘要: 本实用新型公开了一种柱塞式手动输油泵,包括泵体,泵体上设置有进油口和出油口,在泵体的进、出油口处分别设置有一止回阀总成,在泵体上部安装有油泵活塞总成,油泵活塞总成包括螺纹联接在泵体上的活塞缸体及滑动装配在活塞缸体中的油泵活塞,将油泵活塞的伸缩方向定义为上下方向,在活塞缸体中于油泵活塞的下方安装有回位弹簧,回位弹簧的上端顶压在油泵活塞的下端面上,活塞缸体上于油泵活塞下方固设有一弹簧座,回位弹簧的下端顶压在弹簧座上用于支撑回位弹簧的环形支撑面上,在弹簧座上设置有连通活塞缸体内腔和泵体内腔的油路。回位弹簧由弹簧座和油泵活塞实现其在上下方向上的限位,避免了在泵体上设置台阶孔而影响泵体自身的强度。

    一种主动式油气分离器
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215761857U

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202122218138.7

    申请日:2021-09-14

    IPC分类号: F01M13/04

    摘要: 本实用新型公开了一种主动式油气分离器,包括壳体,壳体的内腔内转动连接有用于油气分离的转动离心机构,转动离心机构包括转动设置在内腔中的中心轴,中心轴上端部通过上轴承和上轴承座与壳体顶部相连接,壳体顶部竖向向下设有延伸结合部,延伸结合部向上设有密封槽,密封槽内设有密封圈;上轴承座上端径向延伸设有配合面,配合面向下将密封圈压紧在密封槽内;上轴承座侧壁与壳体的延伸结合部之间在周向方向上形成面配合。进气口与上轴承座焊接在一起提高了生产效率。轴承座侧壁与壳体的延伸结合部之间在周向方向上形成面配合,实现了上轴承座的径向定位,保证了上轴承座和上轴承与壳体之间的同心度,无须拧螺钉,易于安装,生产效率较高。

    一种大型双联沙漠滤总成

    公开(公告)号:CN217233670U

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202221350397.3

    申请日:2022-06-01

    摘要: 本实用新型公开了一种大型双联沙漠滤总成,包括壳体,壳体包括精滤壳体和粗滤壳体;精滤壳体内前后间隔设有前、后精滤芯;粗滤壳体内前后间隔设有前、后旋流管组件;进风通道位于壳体的前后中部位置,进风通道上部为伸出壳体的进风管,进风管上设有环形的进气面;精滤壳体连接有混合腔,前后精滤芯的出气端均与混合腔相连通,前精滤芯的进气端与前旋流管组件的出气端相连通,前旋流管组件的进气端与进风通道相连通;混合腔连接有出气口。本实用新型在壳体内设置双联过滤结构,统一进风和出风,保证一级粗滤效率的同时增大进气量,体积小、便于安装和保养,能够适应更多车型的安装空间,提高产品对各种车型的通用性,满足汽车厂商对产品的需求。

    滤清器
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202460345U

    公开(公告)日:2012-10-03

    申请号:CN201220015434.5

    申请日:2012-01-13

    发明人: 张惠 于洋 王玉文

    IPC分类号: B01D46/24

    摘要: 本实用新型涉及一种滤清器,该滤清器的外壳壳体的周壁上开设有呈网状分布的进气通孔,在需要过滤压缩空气时,压缩空气能够沿径向进入过滤器内,并不会在外壳壳体内产生气旋,从而使得压缩空气进入滤清器的流道长度减小,气压损失降低,进而使得空气压缩机需要消耗的能量降低;同时,由于多孔体能够使压缩空气均匀的通过滤芯,从而使得滤芯的整体损耗一致,使得压缩空气对滤芯的损耗被分散开了,进而提高了滤芯的整体使用寿命。

    滤清器滤后泵油基座
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206017023U

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201621001018.4

    申请日:2016-08-31

    IPC分类号: F02M37/22

    摘要: 本实用新型公开了一种滤清器滤后泵油基座,包括基座体,基座体左上部设有用于与手打泵配合的上圆筒,基座体底面设有用于与滤芯配合的下圆台;上圆筒内设有上腔油室、第一单向阀和第二单向阀;下圆台处设有进油孔、回油油道和下腔油室;基座体内设有用于燃油流入的进油通道,进油通道向前伸出基座体;进油通道与进油孔相连通,进油孔连通所述下腔油室;基座体内设有连接油道和出油通道,回油油道通过第二单向阀与上腔油室相连通,上腔油室通过单向阀与连接油道相连通,连接油道与出油通道相连通,出油通道向前伸出基座体。本实用新型能够避免单向阀的功能失效,延长配套设备手打泵的使用寿命。

    侧抽直通空气滤清器滤芯安装及密封结构

    公开(公告)号:CN218062492U

    公开(公告)日:2022-12-16

    申请号:CN202222642604.9

    申请日:2022-10-09

    IPC分类号: F02M35/024 F02M35/04

    摘要: 本实用新型公开了一种侧抽直通空气滤清器滤芯安装及密封结构,包括进气口、出气口和位于进气口和出气口之间的壳体,壳体内设有直通式滤芯,壳体一侧连接有维护端盖,直通式滤芯的下骨架的外表面凸起设有导向块,壳体内表面设有与导向块相对应的装配槽;导向块装入装配槽的过程中直通式滤芯右倾,导向块装后装配槽后直通式滤芯竖直。本实用新型通过定位槽向上约束了导向块,防止直通式滤芯向下窜动;同时通过装配槽的右侧槽底在水平方向上约束导向块和直通式滤芯,便于侧向安装,容易识别是否安装到位,满足密封性要求,在空气滤清器布置在驾驶室下方的情况下更为方便拆卸和更换滤芯。