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公开(公告)号：CN112252466A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011122614.9
申请日：2020-10-20
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 一种分层混凝土结构防裂缝施工方法，在底层混凝土浇筑区域设置空心水管，通过空心水管加注热水对底层混凝土进行加热，使底层混凝土加热膨胀变形，且达到指定温度后，将热水调整为与底层混凝土相同温度的恒温，再进行上层混凝土浇筑，在上层混凝土结构与底层混凝土结构中心温度一致或相近时，对分层浇筑界面上、底层混凝土结构进行同步降温。本发明中，通过采取先升温减少温差再同步降温的方式，控制上层混凝土与底层混凝土同步降温收缩，释放上层混凝土降温收缩产生的约束应力，从而有效控制上层新浇筑混凝土裂缝的产生。
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公开(公告)号：CN109057806A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811014863.9
申请日：2018-08-31
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 一种掘进机黏土输送泵纠偏方法，包括以下步骤：(1)泵送孔确定：根据掘进机的偏转方向情况在掘进机壳体上选择与偏转方向同方位设置的预留孔位或者重新开设孔位作为泵送孔；(2)泵入黏土纠偏：通过输送泵从确定好的泵送孔处往土体泵送黏土，利用泵送黏土时的反向作用力对掘进机进行纠偏；(3)姿态监测及结束标准：在泵送黏土的过程中，及时监测掘进机姿态，姿态达到纠偏要求后即停止泵送。本发明采用输送泵向土体泵入黏土，不断加压填充，增强土体承载力，同时为掘进机壳体提供反向作用力，达到掘进机姿态纠偏的作用，该方法能够实现掘进机壳体滚动、水平及垂直等多方向纠偏，具有纠偏距离短，纠偏效果好，泵送压力可控制范围大的特点。
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公开(公告)号：CN104806256A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510180120.9
申请日：2015-04-16
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构突遇溶腔洞内处理方法，包括如下步骤：溶腔检测；碰到溶腔时，开启预留孔洞的密封盖，使刀盘开槽位置与密封孔洞轴线对应；采用水平钻机钻出孔洞通道；分段接长钢管法将内窥镜头推进至溶腔深处和，全过程采集视频资料，在此基础上分析确定溶腔的边界及溶腔内环境条件；采用管口下落内窥镜头方式，确定溶腔内水体及下方渣体分布情况；根据溶腔的边界及溶腔内环境条件以及溶腔内水体及下方渣体分布情况确定施工步骤；恢复掘进；重复上述步骤，将盾构机刀盘推进到溶腔端头位置。有益效果：适用于城际轨道交通隧道上方建筑密集环境；地层扰动小，地面沉降量小；溶腔体查勘数据影像化，清晰明了；安全可靠；通用性好。
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公开(公告)号：CN118793449A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411048257.4
申请日：2024-08-01
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东省建筑工程集团股份有限公司 , 广东水电二局集团有限公司
摘要： 一种土压平衡盾构机土仓内渣土成拱滞排免开仓处理方法，首先通过注浆使土仓内的螺旋机起拱部位形成一个密闭的空间，然后往土仓内泵送粘土状膨润土，在泵送过程中控制压力，如果土仓压力过大，停止泵送粘土状膨润土，然后转动刀盘，直接土仓压力恢复正常，停止转动刀盘，恢复泵送粘土状膨润土，如此反复循环，直至螺旋机起拱部位被破坏。本方法能够有效地解决螺旋机起拱排渣异常的问题，具有破拱效率高、周期短、施工成本低，操作方便的特点，此外，该方法不仅能够确保处理过程中地面不发生隆起，减少对周边环境的影响，而且还能够避免人工开仓清仓的安全风险，提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN118836005A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411048259.3
申请日：2024-08-01
申请人： 广东省建筑工程集团股份有限公司 , 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局集团有限公司
摘要： 一种盾构法隧道微距下穿既有地铁隧道施工方法，步骤包括施工前环境调查及安全评估，地层加固及隧道支撑，设置试验段确定掘进模式及参数，在盾构机上安装双源地质观测系统，在盾构法隧道与既有地铁隧道交叉位置或地面安装地质超声波探测器，在盾构法隧道与既有地铁隧道间地层内设置测斜管，在既有地铁隧道内安装自动化变形监测系统，盾构下穿既有地铁隧道掘进参数控制，盾构下穿既有地铁隧道出渣量控制，环形间隙同步注浆及二次补充注浆。该方法能够土体扰动及既有隧道变形的实时监测，并根据监测数据实时调整盾构掘进的参数，从而有效地控制盾构掘进对既有地铁隧道和周边土体的扰动和沉降变形，降低了下穿施工风险，保障了盾构施工安全。
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公开(公告)号：CN105649647A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201410629947.9
申请日：2014-11-11
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及盾构洞施工领域，公开了一种盾构洞内负环管片的拆除方法，包括如下步骤：作业前的现场准备；液压破碎锤就位；负环管片第1环8点钟至3点钟方向管片（15）环向管片间连接螺栓（17）振松；工作空间喷雾除尘；负环管片（12）第1环8点钟至3点钟方向管片（15）拆除；细解钢筋混凝土块及砼渣清运；负环管片（12）第1环3点钟至8点钟方向管片（16）拆除；负环管片（12）第1环拆除过程中产生钢筋混凝土渣的清运；循环拆除。解决目前施工过程中机械化程度低、施工速度慢、危险程度高、作业空间大等问题，同时满足各种断面的洞内负环管片拆除的工作要求。
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公开(公告)号：CN218405499U
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202222357314.X
申请日：2022-09-06
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
IPC分类号： E02D19/02
摘要： 一种基坑端头挡水装置，包括挡水坎，挡水坎上设置有供龙门吊支腿通过的挡水坎缺口，于挡水坎缺口左右两侧的挡水坎上分别设置有滑槽架和电机，通过左右两侧的滑槽架分别可滑动地设置有左右两侧挡水板，左右两侧的挡水板上分别设有条形齿槽，电机的转轴上设置有齿轮，左右两侧的电机上的齿轮分别与左右两侧挡水板上的条形齿槽相啮合，通过电机的正反转能够使左右两侧挡水板相向滑动封闭挡水坎缺口和反向滑动打开挡水坎缺口。该装置具有结构简单，成本低的特点。该装置通过挡水板对挡水坎缺口起到封闭效果，防止流水涌入基坑，同时挡水板也能够打开，以便于龙门吊通行。
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公开(公告)号：CN215524420U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120885343.6
申请日：2021-04-27
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 一种钢筋笼及箍筋尺寸检测装置，包括四个刻度尺，四个刻度尺之间连接在一起组成十字形结构，刻度尺上沿着其长度方向设有滑槽，滑槽上可滑动地设有滑块，滑块下连接有测量柱。本实用新型所述的检测装置由四个刻度尺组成十字形结构，且设置有可滑动的滑块，使用时通过滑块调整好尺寸，然后将测量柱伸入到钢筋笼或者箍筋上，再将检测装置旋转90度，使四根测量柱之间的转动轨迹形成一个圆形，即可检测钢筋笼或者箍筋的加工精度，判断其是否合格，具有操作简单，检测速度快，效率高，适用性强的特点。
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公开(公告)号：CN209781776U
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201920471995.8
申请日：2019-04-09
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司 , 广东水电二局股份有限公司
IPC分类号： F16K15/06
摘要： 一种用于盾构机注料系统的防堵塞注入阀，包括具有若干个注料通孔的阀座，还包括螺栓滑动杆，阀座上设有中心孔，螺栓滑动杆安装在中心孔上，螺栓滑动杆的前端依次设有用于封堵注料通孔的金属阀片，和用于金属阀片限位调节的调节螺母，螺栓滑动杆的后端设有复位弹簧，复位弹簧的两端分别与螺栓滑动杆的头部和阀座相接触，在常态时，由于复位弹簧的弹力，金属阀片与阀座紧密贴合，金属阀片封堵注料通孔；在注料时，复位弹簧受到注料压力而压缩，金属阀片与阀座分离，所述注料通孔打开。本实用新型所述注入阀不易损坏、不易失效，能够有效地防止渣土逆入注入孔和管道，使注入孔和管道在盾构机长距离掘进使用中不被渣土堵塞。
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公开(公告)号：CN105649647B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201410629947.9
申请日：2014-11-11
申请人： 粤水电轨道交通建设有限公司
摘要： 本发明涉及盾构洞施工领域，公开了一种盾构洞内负环管片的拆除方法，包括如下步骤：作业前的现场准备；液压破碎锤就位；负环管片第1环8点钟至3点钟方向管片（15）环向管片间连接螺栓（17）振松；工作空间喷雾除尘；负环管片（12）第1环8点钟至3点钟方向管片（15）拆除；细解钢筋混凝土块及砼渣清运；负环管片（12）第1环3点钟至8点钟方向管片（16）拆除；负环管片（12）第1环拆除过程中产生钢筋混凝土渣的清运；循环拆除。解决目前施工过程中机械化程度低、施工速度慢、危险程度高、作业空间大等问题，同时满足各种断面的洞内负环管片拆除的工作要求。
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