一种用于局部、整体升级改造的门控单元

    公开(公告)号:CN107795231B

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN201711173486.9

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本发明涉及自动化控制领域,具体涉及一种用于局部、整体升级改造的门控单元,即通用型DCU。包括DCU核心模块用于运算及下达指令,通过驱动模块实现对站台门的开或关控制;或用于获取记录站台门实时状态信息;电源模块用于接入电源,实时给DCU核心模块供电;驱动模块,获取DCU核心模块下达的指令,驱动控制站台门电机工作,实现对站台门的开或关控制;接口模块用于衔接现有不同厂家的DCU接口设备或器件,实现通用型DCU与原有设备或器件之间的数据传输。本发明可以替换各厂家的DCU,通用性强,缩短产品研发与制造的周期,快速应对市场变化;减少对环境的不利影响,方便重用、升级、维修和产品废弃后的处理,提高了工作效率,降低了营运成本。

    具有硬币处理和单程票发售功能的一体化模组及售票机

    公开(公告)号:CN110473298A

    公开(公告)日:2019-11-19

    申请号:CN201910844669.1

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 本发明公开一种具有硬币处理和单程票发售功能的一体化模组及售票机,包括硬币识别器、钱票处理模块以及用于接收硬币和单程票的找零兜,所述钱票处理模块通过第二换向器的一个出口与所述找零兜连通,所述第二换向器的另一出口连通硬币钱箱。本方案通过将用于处理硬币的装置与用于处理单程票的装置集成在一起,使得硬币的接收、识别、原币退还、找零、加币、清币等功能以及单程票供票、赋值、出票、清票等业务操作可在同一模块中进行,避免了分别设置硬币处理模块以及单程票发售模块来实现上述功能,使得产品整体布局简单,占用空间小,有助于售票机整机的小型化。

    一种站台门交互系统
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107956404A

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201711147367.6

    申请日:2017-11-17

    CPC classification number: E06B7/28 G06F3/042

    Abstract: 本发明公开一种站台门交互系统,属于公共交通信息交互技术领域,包括投影装置和互动采集装置,所述投影装置将影像投影于站台门的玻璃上,站台门的表面设置有互动采集装置,投影装置与互动采集装置通过后台系统进行交互;本发明提供的站台门交互系统实现投影屏幕与现有站台门之间结合,可播放动态视频;通过安装的互动采集装置实现同现场人员的互动,多元化显示,便于维护,合理利用空闲的站台玻璃隔墙,有效利用资源;此外,本发明站台门巨大的面积可容纳巨大信息量,且显示屏为智能化,可提供更多乘车须知、服务时间、列车到发时间、公告、新闻、广告等实时动态的多媒体信息;在火灾等非正常情况下,提供紧急疏散提示等。

    一种跨线路跨区域的新型站台门管理方法及系统

    公开(公告)号:CN107807597A

    公开(公告)日:2018-03-16

    申请号:CN201711173487.3

    申请日:2017-11-22

    CPC classification number: G05B19/048

    Abstract: 本发明涉及自动化控制领域,具体涉及一种跨线路跨区域的新型站台门管理方法及系统。包括信息采集单元采集跨线路或跨区域站台门的状态信息;信息整合单元对信息数据进行整合处理;云监控中心单元对跨线路或跨区域站台门的工作状态信息进行数据分析处理并发出状态提示或显示;终端处理单元向跨线路或跨区域DCU实时发送智能处理控制信号或告警提示进行人工维护。本发明可实时监控处理单个或多个跨线路、跨区域的DCU的状态及报警故障信息,跨线路或跨区域新旧站台门DCU的工作状态信息互不干扰影响,可对跨线路跨区域的所有站台门实现100%监控,提高了工作效率和降低了营运成本。

    一种跨线路跨区域的新型站台门管理方法及系统

    公开(公告)号:CN107807597B

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN201711173487.3

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本发明涉及自动化控制领域,具体涉及一种跨线路跨区域的新型站台门管理方法及系统。包括信息采集单元采集跨线路或跨区域站台门的状态信息;信息整合单元对信息数据进行整合处理;云监控中心单元对跨线路或跨区域站台门的工作状态信息进行数据分析处理并发出状态提示或显示;终端处理单元向跨线路或跨区域DCU实时发送智能处理控制信号或告警提示进行人工维护。本发明可实时监控处理单个或多个跨线路、跨区域的DCU的状态及报警故障信息,跨线路或跨区域新旧站台门DCU的工作状态信息互不干扰影响,可对跨线路跨区域的所有站台门实现100%监控,提高了工作效率和降低了营运成本。

    智能安检方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN110597126A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910888506.3

    申请日:2019-09-19

    Abstract: 本发明实施例公开了一种智能安检方法、装置、设备和存储介质,该方法包括获取集中判图中心采集的预设区域内各个地铁站点传输的安检判图资源信息;依据所述安检判图资源信息确定所述预设区域的安检负载数据;将所述安检负载数据发送至其他边缘协同前置机,同时接收其他边缘协同前置机发送的协同安检负载数据;依据所述安检负载数据和所述协同安检负载数据确定判图任务,并进行所述判图任务的分发。本方案提高了安检效率,保证了乘客的通过的实时性,降低了安检系统的整体投资成本。

    一种现有站台门系统局部、整体升级改造控制方法及系统

    公开(公告)号:CN107942996A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711174274.2

    申请日:2017-11-22

    Abstract: 本发明涉及自动化控制领域,具体涉及一种现有站台门系统局部、整体升级改造控制方法及系统。包括信息采集单元获取现有站台门的状态信息;信息整合单元对信息数据进行整合处理;云监控中心单元对站台门的工作状态信息进行数据分析处理并发出相应状态提示或显示;终端处理单元向DCU发送智能处理控制信号或告警提示进行人工维护。相比传统综合监控处理,本发明可对所有站台门实现100%监控,实现替换后的通用型DCU与现有的DCU工作状态相互兼容,互不影响,而且不需要替换现有PSC柜(含PEDC、上位机等核心模块),提高了工作效率和降低了营运成本。

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