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公开(公告)号：CN112323649A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011246133.9
申请日：2020-11-10
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种架桥机及桥梁施工方法，涉及桥梁施工技术领域。架桥机包括：导梁机构；第一支腿机构，连接于所述导梁机构用于过孔的一端；第二支腿机构，连接于所述导梁机构的尾端；第三支腿机构，与所述导梁机构滑动连接；所述第三支腿机构设置于所述第一支腿机构和所述第二支腿机构之间；且所述第一支腿机构和所述第三支腿机构均与所述导梁机构转动安装，以使所述导梁机构能够相对于桥梁转动。本申请提供的架桥机在架设小半径大坡度曲线桥时，可避免导梁机构尾部悬空的问题，进而避免发生倾覆。
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公开(公告)号：CN112144393B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202011152210.4
申请日：2020-10-23
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司
摘要： 本申请涉及桥梁汇水管安装技术领域，具体涉及一种桥下汇水管安装施工工法，包括：步骤一，在桥下安装至少两根悬索，在至少两根悬索上安装轨道架，将小车可移动地安装于轨道架的滑轨中；步骤二，将多根管道装载于小车，以小车为作业平台在桥底面安装管道；步骤三，每安装完一根管道牵引小车沿轨道架移动，以便安装下一根管道。本申请提供的桥下汇水管安装施工工法利用该稳定且具有运载能力的桥下汇水管施工辅助装置，作业人员可以在小车内装载管道，并在该临时作业平台上移动小车移动作业，施工方便，实现快速安装管道，解决中央分隔位置的汇水管难以安装的问题。
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公开(公告)号：CN114856640A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210652673.X
申请日：2022-06-07
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种浅埋偏压连拱隧道加固墙及其施工方法，涉及隧道施工技术领域，通过支撑骨架固定后，回填砼层充填于填充腔的下半部分并拉毛处理，以初步预埋支撑骨架，再使钢管桩依次钻设回填砼层和基底岩体，回填砼层拉毛处理能够更好地与浇筑砼体结合，以使最终构成刚性好的墙体以直接作用于仰拱填充层、和中隔墙，墙体受力还可以通过钢管桩直接传递至基底岩体，以抵抗山体偏压，从而能够减少中隔墙的衬砌结构产生裂缝风险，增强隧道在山体偶然作用下对隧道结构的剪切破坏约束，保障隧道结构安全，进而减免和杜绝因隧道结构破坏的返工和修葺问题，保障运营畅通，节约处治费用。
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公开(公告)号：CN115539073A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211240578.5
申请日：2022-10-11
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种偏压隧道进洞方法，涉及隧道施工技术领域。偏压隧道进洞方法包括以下步骤：在预设高度的斜坡处设置支撑结构，并在支撑结构的顶部和斜坡的之间设置第一拱架；挖除第一拱架下方的斜坡，以使支撑结构、第一拱架以及斜坡共同围成隧道；对第一拱架进行封层处理。不仅施工更加简单方便，也能够防止施工中发生冒顶、坍塌等现象，提高了施工的安全性，还能够降低对斜坡山体表层扰动。
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公开(公告)号：CN112323649B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202011246133.9
申请日：2020-11-10
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种桥梁施工方法，涉及桥梁施工技术领域。桥梁施工方法包括：将第一支腿机构支撑于已架梁体端部的盖梁上、第二支腿机构支撑于已架梁体上、第三支腿机构支撑于导梁机构；将第三支腿机构移至导梁机构靠近第一支腿机构的一端，使第三支腿机构的横向轴线平行于待架梁的盖梁的轴线；使第一支腿机构向靠近待架梁的盖梁方向移动预设距离并使第一支腿机构的横向轴线平行于待架梁的盖梁的轴线；使第一支腿机构到达待架梁的盖梁处并固定，将第二支腿机构固定于已架梁体上；运送预制梁体并将预制梁体下放至待架梁的盖梁上。本申请提供的桥梁施工方法在架设小半径大坡度曲线桥时，可避免导梁机构尾部悬空的问题，进而避免发生倾覆。
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公开(公告)号：CN115031691A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210643780.6
申请日：2022-06-08
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种墩柱模板竖直度检测装置及其应用方法，涉及桥梁施工工程技术领域，通过机器检测墩柱模板的实时竖直度，能够避免人为观察测量的误差，且用工量较少，减少支出成本，而控制器能够判断实时竖直度是否在预设偏差范围内，若是则说明墩柱模板的竖直度符合施工要求，反之超出预设偏差范围则说明墩柱模板倾斜，需要进行调整，此时控制器即可向报警器发出控制信号以控制报警器发出报警提示，从而实时提醒作业人员进行调整，做到随时纠正错误，使得实时竖直度回到预设偏差范围内，避免由于竖直度超出施工允许的最大偏差范围而对墩柱进行返工处理。
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公开(公告)号：CN114837676A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210636514.0
申请日：2022-06-07
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司
摘要： 本发明的实施例提供了一种隧道施工方法，涉及隧道施工技术领域。该隧道施工方法包括开挖套拱，进而安装钢架组件，钢架组件包括多份支撑钢架，每份支撑钢架中的多榀支撑钢架沿第一方向间隔排布，多份支撑钢架沿第二方向间隔排布。将多个导管安装于对应的支撑钢架，导管的直径范围为32‑50mm。通过管径范围在32‑50mm的导管对洞口段的浅埋软弱围岩进行预加固，防止洞口段围岩在开挖隧道时发生坍塌，由于导管的管径较小，因此能够保证在施工场地受限以及洞口施工空间狭窄的地方，能够保证施工机械具有一定的可操作平台。
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公开(公告)号：CN109972483B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910302224.0
申请日：2019-04-16
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆北新四方工程检测咨询有限公司
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本发明涉及道路检测技术领域，具体涉及一种道路裂缝检测装置，该检测装置包括一固定底座，在固定底座上固定有横梁，在横梁上安装有至少一个面阵相机、激光法传感器和垂直加速传感器，固定底座主要由吸盘底、支撑臂、横调节轴、旋转臂、纵调节钮和360°调节器组成，两个支撑臂平行的竖直固定在吸盘底上，横调节轴横向的贯连在两个支撑臂之间，旋转臂的下端套在横调节轴上，纵调节钮纵向水平的安装在旋转臂的上端，所述360°调节器下端活动安装在旋转臂上端，横梁横向的固定在360°调节器的上端，且两者保持垂直；该装置能够直接安装在车引擎盖上，适用于多种车型，节约成本，使用方便；并且采用无线连接的方式，实现了全方位的检测和图像记录。
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公开(公告)号：CN219621591U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320225251.4
申请日：2023-02-06
申请人： 新疆北新科技创新咨询有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种桥梁伸缩缝锚固区混凝土裂缝加固结构，包括锚固砼本体，所述锚固砼本体上沿裂缝开设有加固槽，所述加固槽的底部设有密封层，所述密封层延伸至所述裂缝内，所述密封层的顶部铺设有止水带，所述止水带的上方固定有加固骨架，所述加固槽内填充有加固修补体；通过设置密封层和止水带能够避免裂缝进一步向下开裂延伸，加固骨架能够使加固修补体与原有锚固砼本体形成一个整体，且修补后的结构不易开裂、脱落，使用寿命更长，修复加固效果更佳。
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公开(公告)号：CN218779343U
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202223020314.7
申请日：2022-11-14
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆北新岩土工程勘察设计有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本实用新型提供一种斜拉桥前支点挂篮，涉及桥梁建筑设备技术领域。斜拉桥前支点挂篮包括承载平台、模板件以及驱动机构。承载平台包括梁主体以及悬挂件，悬挂件设置于梁主体的两侧，模板件可拆卸地设置于梁主体，模板件用于进行梁体浇筑作业，驱动机构包括驱动件以及滑轨，驱动件以及滑轨均用于设置于已浇筑梁段。通过将悬挂件挂设在设置于已浇筑梁段上的滑轨并使悬挂件与滑轨滑动配合，通过驱动件驱动悬挂件沿滑轨移动，可使得承载平台稳定地位移，避免承载平台的两侧横向移动速度不一致而导致横向受扭，并且避免承载平台脱离已浇筑梁段，实现了承载平台能够稳定移动，确保施工顺利进行。
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