公开(公告)号：CN110242386A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201910176350.6

申请日：2019-03-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 多田和司

IPC: F01M13/00 ,  F01M13/04

Abstract: 本发明涉及具有用于漏气的气液分离器的内燃机。内燃机(1)包括内燃机主体(20)、附接至所述内燃机主体的上端部的顶盖(11、15)，以及连接至所述内燃机主体的排气系统(34)，还有设置在所述顶盖中的用于漏气的气液分离器(45、60)。所述排气系统的一部分沿着汽缸列沿第一方向(X)邻近所述内燃机主体定位，并且所述气液分离器在所述顶盖中定位成沿所述第一方向偏移。

公开(公告)号：CN103967644A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201410040475.3

申请日：2014-01-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 多田和司

IPC: F02F1/42 ,  F02F1/40 ,  F02F1/24

CPC classification number: F02F1/42 ,  F01N3/101 ,  F01N13/10 ,  F02B67/10 ,  F02F1/243 ,  F02F1/38 ,  F02F2001/4278 ,  Y02T10/22

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃发动机（1）的气缸盖（4）。该气缸盖（4）设置有从气缸盖（4）的侧表面（4a）突出的凸出部分（41），以在内部限定排气汇合部分（17）的至少一部分。凸出部分的下游端形成为排气出口管状部（42），该排气出口管状部的内部限定排气出口（18）。排气出口管状部的下表面设置有一对肋部（47），这一对肋部朝向和远离气缸盖的侧表面延伸，从而有利地防止排气出口管状部的热变形。

公开(公告)号：CN103967577A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201410039866.3

申请日：2014-01-27

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 多田和司 ,  白井裕

IPC: F01P3/02 ,  F02F1/40 ,  F02F1/42

CPC classification number: F02F1/40 ,  F01P2003/028 ,  F02F1/243

Abstract: 本发明涉及一种用于内燃发动机的冷却结构。在具有内部限定排气汇合部分（17）的气缸盖（4）的内燃发动机中，在不增加冷却水的所需量或气缸盖的尺寸的情况下，包围排气出口（18）的区域被适当地冷却，排气出口在气缸盖的排气侧上被限定在纵向中点处。气缸盖的内部设置有从上方覆盖燃烧室的主水套（51）、分别从下方和上方覆盖排气汇合部分的下部排气水套（53）和上部排气水套（54），主水套设置有围绕各气缸孔设置的多个冷却水入口（50a），并且主水套与下部排气水套连通。将上部排气水套和下部排气水套连通的竖向通道（55）设置在另一个排气水套的从其对应于排气出口的位置沿气缸阵列方向朝一侧偏移的部分中。