公开(公告)号：CN218274934U

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202221910343.8

申请日：2022-07-20

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 孙载沅 ,  坂本纮基 ,  杉崎彻哉 ,  西上隆大 ,  筱田龙

IPC: H01M50/262 ,  H01M50/244 ,  H01M50/289 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6563

Abstract: 提供不使用用于固定风扇的支架等就能将风扇相对于蓄电池模块定位并固定，组装性得到提高的蓄电池单元。蓄电池单元具备：至少一个蓄电池模块(30)；底板(60)，其载置蓄电池模块(30)；流路(60a)，其形成于蓄电池模块(30)的下表面与底板(60)之间，且供冷却蓄电池模块(30)的冷却气体流动；以及冷却装置(40)，其将冷却气体送出至流路(60a)。冷却装置(40)具备：风扇(41)，其将冷却气体送出至流路(60a)；以及导入管道(42)，其与风扇(41)的吸入口(41c)连结。风扇(41)固定在底板(60)上。风扇(41)的吸入口(41c)朝向上方开口。导入管道(42)配置在风扇(41)的上方。

公开(公告)号：CN216311886U

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202122415342.8

申请日：2021-10-08

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 孙载沅 ,  鹿野浩史 ,  坂本纮基 ,  杉﨑彻哉 ,  筱田龙

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/04

Abstract: 本新型所要解决的问题在于提供一种蓄电池的冷却构造，通过简单的构成使空气也流通于空气供应口侧的单体间流路来抑制蓄电池单体的温度波动，而能实现改善蓄电池的能量效率。为了解决上述问题，蓄电池的冷却构造具备：单体层叠体，在邻接的蓄电池单体之间具有单体间流路；底盘，配置于单体层叠体中沿着层叠方向的任一面侧；流入侧流路，配置于单体层叠体与底盘之间，连通于单体间流路；及，空气供应口，配置于流入侧流路中层叠方向的一端部，并供应空气至流入侧流路。底盘具有分支部，将从空气供应口沿着层叠方向流动的流入侧流路内的空气分支成多个流，与位于单体层叠体中的空气供应口侧的最端部的蓄电池单体相比，配置于更远离空气供应口的位置。