-
公开(公告)号：CN107489728A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710754718.3
申请日：2017-08-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
CPC classification number: F16F13/002 , B61F5/24
Abstract: 本发明提出了一种用于轨道列车的减振装置，其包括外壳；设置在所述外壳的下端开口处的弹簧元件；设置在所述外壳的内腔中的橡胶件，所述橡胶件与所述外壳和所述弹簧元件形成储液空间；设置在所述储液空间内并将所述储液空间分隔为上液腔和下液腔的隔板，其中，所述上液腔和所述下液腔通过流体通道连通，该减振装置在弹簧元件的基础上耦合流体阻尼作用，将弹簧元件的动刚度特性与流体的阻尼特性串联，从而提高了减振装置的动刚度稳定性和减振耗能能力。
-
公开(公告)号：CN105952843A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610475054.2
申请日：2016-06-27
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F15/08
CPC classification number: F16F15/08
Abstract: 提高金属橡胶关节减振可靠性的方法，包括两个金属橡胶关节、内筒和外筒，其特征在于所述的外筒设置在内筒外周形成环形筒，两个所述的金属橡胶关节均压装在内筒和外筒之间的环形筒中，在两个金属橡胶关节之间设置关节轴承，所述的关节轴承的内圈套装在内筒上，关节轴承的外圈与外筒内表面接触，金属橡胶关节的变形使关节轴承的内圈和外圈产生相对滑动，通过关节轴承增大金属橡胶关节的轴径向刚度，并对金属橡胶关节形成过载保护，通过关节轴承内外圈的相对滑动减少金属橡胶关节的偏扭转刚度，达到提高金属橡铰关节减振可靠性的目的。本发明还提供一种金属橡胶关节组件。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207421206U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721088510.4
申请日：2017-08-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种用于轨道列车的减振装置，其包括外壳；设置在所述外壳的下端开口处的弹簧元件；设置在所述外壳的内腔中的橡胶件，所述橡胶件与所述外壳和所述弹簧元件形成储液空间；设置在所述储液空间内并将所述储液空间分隔为上液腔和下液腔的隔离组件，其中，所述上液腔和所述下液腔通过流体通道连通，该减振装置在弹簧元件的基础上耦合流体阻尼作用，将弹簧元件的动刚度特性与流体的阻尼特性串联，从而提高了减振装置的动刚度稳定性和减振耗能能力。
-
公开(公告)号：CN210000330U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920894325.7
申请日：2019-06-14
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 轴箱悬挂装置，包括安装有钢弹簧的钢簧支座和同轴设置在钢簧支座下方的轴箱和垫在轴箱和钢簧支座之间的弹性垫，其特征在于所述的弹性垫为金属与橡胶硫化结合而成的金属橡胶垫，弹性垫与钢簧支座底部固定，与轴箱同轴对齐且不固定。本实用新型避免大载荷下橡胶从钢簧支座鼓出太多而无法复原，降低弹性垫永久性变形概率，延长弹性垫的使用寿命；便于同时起吊钢簧支座和弹性垫，在弹性垫和轴箱之间加垫垫片调节轴箱高度，轴箱高度调节省时省力。
-
公开(公告)号：CN207762169U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201820001635.7
申请日：2018-01-02
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F1/373
Abstract: 本实用新型公开了一种沙漏型橡胶弹簧，采用上金属止挡、下金属止挡与橡胶硫化体组装而成；上金属止挡和下金属止挡分别连接在橡胶硫化体的上端头和下端头；橡胶硫化体包括上端板、下端板、中间支撑板和橡胶，橡胶硫化体为中间直径小、两端直径大的沙漏式结构；橡胶中间部位最小外部直径与橡胶两端最大直径之比小于或等于二分之一。本实用新型通过调整沙漏橡胶弹簧腰部和头尾两端橡胶直径的比例，可以实现低横向刚度的需求，能够轻松舒适的通过弯道。通过设计橡胶与金属解除的角度可以实现非线性刚度性能，且能避免橡胶型面褶皱以及橡胶开裂的风险，从而提高了产品的使用寿命，降低了车辆的运营成本。
-
公开(公告)号：CN207378041U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721088546.2
申请日：2017-08-29
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种用于轨道列车的减振装置，其包括外壳；设置在所述外壳的下端开口处的弹簧元件；设置在所述外壳的内腔中的橡胶件，所述橡胶件与所述外壳和所述弹簧元件形成储液空间；设置在所述储液空间内并将所述储液空间分隔为上液腔和下液腔的隔板，其中，所述上液腔和所述下液腔通过流体通道连通，该减振装置在弹簧元件的基础上耦合流体阻尼作用，将弹簧元件的动刚度特性与流体的阻尼特性串联，从而提高了减振装置的动刚度稳定性和减振耗能能力。
-
公开(公告)号：CN207762192U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201820052661.2
申请日：2018-01-12
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种金属橡胶关节，芯轴的外围设有橡胶层，外套包括外套外层和外套内层，外套外层与外套内层无缝连接成一个整体，且外套内层的宽度大于外套外层的宽度；外套设在橡胶层的外围，且外套与橡胶层粘结在一起。本实用新型将外套、橡胶层和芯轴硫化成型，再将外套进行翻边，通过外套翻边实现金属橡胶关节的轴向和径向预压缩力。使得金属外套压缩橡胶，形成轴向和径向预压缩应力。能够实现整体外套内径大于芯轴外径的产品硫化，减少了三瓣式结构的加工成本和模具制造成本。
-
-
-
-
-
-
Search Results
27
records
(took 0.033 seconds)
