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公开(公告)号：CN115854162A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211490073.4
申请日：2022-11-25
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： F16L55/115 , G01N3/12
摘要： 本发明涉及一种液压锁紧工装法兰，包括缸体、锥孔活塞、弧形楔块组、端盖、凸连接件和凹连接件。液压锁紧工装法兰的使用方法包括以下步骤：组装液压锁紧工装法兰；将试压钢管穿入弧形楔块组的内圈；向液压锁紧工装法兰注入液压油，直至放气旋塞有少量液压油渗出,拧紧放气旋塞；继续注入液压油，将液压锁紧工装法兰锁紧在试验钢管上；安装盲板法兰和密封垫，进行压力试验；拆除盲板法兰，打开液压手揿泵的开关，使液压油回到液压手揿泵中，将液压锁紧工装法兰从试压钢管上取下，压力试验完成。本发明的一种液压锁紧工装法兰及其使用方法，设计新颖，操作简便，可以有效减少无连接件管路的试压成本和时间，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN114380214A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111553382.7
申请日：2021-12-17
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及船舶建造技术领域，且公开了一种船舶可拆卸吊运工装及使用方法，包括底座、转盘、立柱、下吊杆、上吊杆、卷扬机、第一钢丝绳、滑轮、端盖、焊接块垫片、刹车装置、推力轴承、卸扣、第四螺栓螺母和第二钢丝绳，所述底座由第一底面、固定孔、中心轴、环槽和第一螺纹孔组成，第一底面下设置焊接块，双头螺栓螺母穿过固定孔旋入焊接块的第二螺纹孔进行固定，中心轴套入推力轴承至环槽位置，再套入转盘的中心孔。本发明设计新颖、结构简单、制作容易、使用操作方便，能够有效的提高施工的便利和安全性，能够方便的拆卸组合，人工分开搬运至无大型起吊设备的场所进行组装，有较大的伸出距离，吊运小件物品。
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公开(公告)号：CN112357005A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011050491.2
申请日：2020-09-29
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶尾管密封装置的转盘式安装校中方法，采用特制的安装校中装置，包括转盘机构、转盘座、表架、连接板及支撑座，所述转盘机构包括转盘本体，所述转盘本体的内壁开设有圆弧状的轴承安装槽，所述轴承安装槽内对应每组轴安装孔的位置分别安装有滚动轴承，所述转盘座的外壁沿周向开设有轴承放置槽，所述转盘座设置于所述转盘本体的内侧，所述滚动轴承放置于所述轴承放置槽内，所述转盘座安装在连接板上，所述连接板安装在支撑座上，所述表架安装在转盘本体上。本发明结构简单、使用方便，利用本发明安装尾管密封装置，能够解决现有技术中因主机或中间轴延后安装造成尾管密封装置安装困难的问题，降低施工人员的安装强度。
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公开(公告)号：CN112339970A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011050424.0
申请日：2020-09-29
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶尾管密封装置高精度安装结构，包括螺旋桨、螺旋桨轴、尾管、首密封装置、尾密封装置及安装校中装置，所述首密封装置、所述尾密封装置均安装于所述尾管和螺旋桨轴上，所述首密封装置安装于所述螺旋桨轴靠近法兰端的一侧，所述尾管套设于所述螺旋桨轴的外部，所述尾密封装置包括密封本体、密封衬套、密封安装螺栓及密封紧固螺栓，密封本体内设置密封衬套，所述密封本体通过密封安装螺栓与所述尾管固定安装，所述密封衬套通过所述密封紧固螺栓与所述螺旋桨固定安装；所述安装校中装置安装于所述尾密封装置或首密封装置上。本发明结构简单、使用方便，能够解决现有技术中因主机或中间轴延后安装造成尾管密封装置安装困难的问题。
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公开(公告)号：CN112339969A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011048089.0
申请日：2020-09-29
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种船舶安装尾管密封装置校中安装系统，其特征在于，包括螺旋桨、螺旋桨轴、尾管、首密封装置、尾密封装置及校中装置，所述首密封装置、所述尾密封装置均安装于所述尾管和螺旋桨轴上，所述首密封装置安装于所述螺旋桨轴靠近法兰端的一侧，所述尾管套设于所述螺旋桨轴的外部，所述尾密封装置包括密封本体、密封衬套、密封安装螺栓及密封紧固螺栓，密封本体内设置密封衬套，所述密封本体通过所述密封安装螺栓与所述尾管固定安装，所述密封衬套通过所述密封紧固螺栓与所述螺旋桨固定安装；所述校中装置安装于所述尾密封装置或首密封装置上。本发明结构简单、使用方便，通过本发明能够提高尾管密封装置的安装精度，降低施工人员的安装强度。
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公开(公告)号：CN118770980A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410791551.8
申请日：2024-06-19
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种围护系统泵塔酸洗叠放装置，本申请中的围护系统泵塔酸洗叠放装置包括主框架，在主框架的基座上设置有若干个支撑泵塔的垫木，在基座宽度方向的两侧上方沿分别固定设置有水平高度相等的第一上平面和第二上平面，第一上平面固定设置有若干个铰支座，第一上平面通过铰支座与若干个主梁的一端转动连接，所述主梁的另一端与第二上平面可拆卸连接，所述主梁的上表面均固定设置有若干个垫木。本申请中的围护系统泵塔酸洗叠放装置标准化程度高，可以将两个泵塔叠放起来同时酸洗，无需扩建施工场地即可满足现有泵塔产量的酸洗需求，有效提高了泵塔酸洗场地的利用率，降低了人工劳动强度，提高了工作效率，缩短了生产周期。
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公开(公告)号：CN118769087A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410791881.7
申请日：2024-06-19
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明公开了一种气动角磨机限位装置及限位方法，本申请中的气动角磨机限位装置包括车架和用于抱紧气动角磨机打磨端上部的抱箍，车架包括空心设置的车架体，抱箍设置于车架体的内部并与车架体上下转动连接，在抱箍靠近气动角磨机手持端的外侧设置有挡边，车架体设置位于挡边上方的第三螺孔，第二螺栓穿过第三螺孔与挡边相抵，车架体的前后两侧对称设置有滚轮组件，滚轮距车架体的距离均可调整。本申请中的气动角磨机限位装置避免了气动角磨机在工作时破坏母材，适用性强，减少了更换砂轮片的频率，降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN113996844B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202111425227.7
申请日：2021-11-26
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC分类号： B23B47/28
摘要： 本发明公开了一种船舶艉管直角油孔钻模体结构，包括L型钻模体，L型钻模体的水平段和竖直段均设置有定位调节机构，定位调节机构内卡设有钻套，所述L型钻模体的竖直段的另一侧面上固定有连接体，连接体上安装有开关磁力座。本发明配合磁力钻机能够快速、准确地在艉管上加工出各种规格的直角油孔，有效地提高了施工效率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN114380214B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202111553382.7
申请日：2021-12-17
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司
摘要： 本发明涉及船舶建造技术领域，且公开了一种船舶可拆卸吊运工装及使用方法，包括底座、转盘、立柱、下吊杆、上吊杆、卷扬机、第一钢丝绳、滑轮、端盖、焊接块垫片、刹车装置、推力轴承、卸扣、第四螺栓螺母和第二钢丝绳，所述底座由第一底面、固定孔、中心轴、环槽和第一螺纹孔组成，第一底面下设置焊接块，双头螺栓螺母穿过固定孔旋入焊接块的第二螺纹孔进行固定，中心轴套入推力轴承至环槽位置，再套入转盘的中心孔。本发明设计新颖、结构简单、制作容易、使用操作方便，能够有效的提高施工的便利和安全性，能够方便的拆卸组合，人工分开搬运至无大型起吊设备的场所进行组装，有较大的伸出距离，吊运小件物品。
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公开(公告)号：CN117508502A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311292666.4
申请日：2023-10-08
申请人： 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
摘要： 本发明一种大型船舶整体尾轴管的安装方法，包括以下步骤：S1，设计尾轴管的安装移运装置；S2，安装移运装置；S3，调整高度；S4，在机舱内部固定卷扬机；S5，将尾轴管的前部放置到安装移运装置上；S6，尾轴管的定位；S7,安装移运装置取出，将尾轴管安装完成，本方法还涉及一种大型船舶整体尾轴管的移运装置包括所述尾柱孔内设有结构型材，所述结构型材两侧对称设置的左轮架组件和右轮架组件，所述右轮架组件贴合结构型材的一侧设有台阶垫片，所述左轮架组件、所述右轮架组件和所述台阶垫片均为多面体，均有多个面固定连接。本装置设计新颖，操作简便，可以有效减少尾轴管安装的时间和劳动强度，提高工作效率。
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