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公开(公告)号：CN114185120A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111528903.3
申请日：2021-12-15
Applicant: 河南科技大学
IPC: G02B1/18
Abstract: 本发明公开了一种光学器件镜头表面用防尘膜，该防尘膜包括通过化学刻蚀法、颗粒侵蚀法或者激光刻蚀法设于光学器件镜头表面的微织构层，所述微织构层是由多个以规则排列或交叉错排方式间隔排布在光学器件镜头表面的微织构单元组成的；所述微织构层上通过真空镀膜法、化学气相沉积法或溶胶‑凝胶法涂覆有增透耐磨层或复合涂层。该防尘膜在实现防灰尘沉积功能的同时还能保证透光率、抵抗一定程度下的微颗粒碰撞损伤，耐久性较高，使用寿命较长。
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公开(公告)号：CN108638858B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN201810317899.8
申请日：2018-04-10
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种车辆及其防误踩油门装置。防误踩油门装置包括缸体以及导向安装在缸体内的推拉杆，缸体内还安装有密封组件，密封组件包括塞堵和与缸体内壁面滑动密封配合的密封塞，密封塞和塞堵之间设置顶推两者分开的压簧，密封塞上设置有密封塞介质通道，塞堵上设置有堵头，缸体和推拉杆其中一个与塞堵相对固定，另一个与密封塞之间围成密封腔室，密封腔室通过所述密封塞介质通道进排介质，从而通过缸体和推拉杆相对运动速度改变密封腔室内介质压力，并在两者运动速度过快、密封腔室内压力骤增时，通过密封腔室的内外压差推动密封塞和塞堵相互靠近，将密封塞介质通道封堵，及时制止两者的相对运动。
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公开(公告)号：CN113305182A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110442014.9
申请日：2021-04-23
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 一种带有增压锁紧机构的折弯成形装置，包括机架、升降机构、增压锁紧机构和折弯机构；所述增压锁紧机构包括内部设有增压机构和锁紧机构的上横板和压紧板，所述增压机构包括通过油路连通的小直径的施压缸、大直径的增压缸、与施压缸滑动密封配合连接的施压柱塞以及与增压缸滑动密封配合连接的增压柱塞；升降机构带动上横板和压紧板快速移动，在压紧板移动至预设位置时，升降机构停止运动，通过锁紧机构将上横板的位置进行固定，动力机构工作，带动施压柱塞在施压缸内移动，液压腔内压力升高，迫使增压柱塞带动压紧板动作将工件压紧。本方案能够产生较大的工作压力，以满足厚板零件成形的需要，并且可以减小驱动传递机构的大小，降低成本。
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公开(公告)号：CN108749571B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201810623412.9
申请日：2018-06-15
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种转动式油门防误踩装置及车辆。转动式油门防误踩装置包括筒状壳体，壳体内转动安装有转轴并与转轴围成环形密封内腔，筒状壳体内还设有隔板及拨板，拨板和隔板将环形密封内腔分割成A、B两个腔室，隔板或拨板上设有连通两个腔室的流体通道，转轴与壳体之间连接有扭簧，A腔内设有能够相对流体通道的开口活动而封堵和让开流体通道的封头，在转轴和筒状壳体相对不动或相对缓慢转动时，封头与流体通道的开口之间具有过流间隙；在转轴和筒状壳体相对快速转动时，瞬间增大的流体压力使封头克服弹性支撑结构的弹性力而将流体通道封堵，流体压力抗衡司机踩油门的力使油门踏板无法继续下行。
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公开(公告)号：CN109746276B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201910147181.3
申请日：2019-02-27
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种用于轮毂成形的液压机，用于轮毂成形的液压机包括机架和合模施压机构，合模施压机构包括固定器和连接器，固定器与连接器之间设有至少两组对称布置的曲肘连杆机构，曲肘连杆机构包括第二肘杆、铰接在固定器上的第一肘杆以及铰接在连接器上连杆；合模施压机构还包括保证第一肘杆和连杆之间具有一定角度而不会被拉直的摆动限位结构，曲肘连杆机构还包括在合模之前将第二肘杆保持在向外倾斜的初始位置的肘杆限位结构；第二肘杆具有配合结构，机架上位于第二肘杆的外侧设有滑穴，第二肘杆在滑入滑穴后与滑穴抵顶配合，并绕抵顶位置摆动以顶撑固定器实现合模增压。合模施压机构与滑穴可以分离，使液压机具有较大的开模空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109746344B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201910147674.7
申请日：2019-02-27
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及金属塑性加工技术领域，提供了一种轮毂胀形装置及其锁模机构，能够解决现有技术中因合模力小造成的模具刚度低，影响制品精度的问题。轮毂胀形装置包括瓣合模块和锁模机构，锁模机构包括约束框架和合模约束机构，合模约束机构可推动瓣合模块在左右方向上相向运动；合模约束机构包括固定器、连接器以及前后对称的连杆机构；连杆机构包括摆杆和连杆，在摆杆的摆动端设有凸部，约束框架上设有位于摆杆外侧的滑穴；固定器与连接器之间设有弹簧，连接器由活塞杆带动进行合模运动时弹簧推动固定器同步运动，合模完成时活塞杆带动连接器继续前行，弹簧被压缩并使连杆和摆杆向外摆动，使所述凸部滑入滑穴内并与滑穴配合以顶撑固定器实现锁模。
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公开(公告)号：CN110657080A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910854093.7
申请日：2019-09-10
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明公开了用于短行程液压缸液压装置的双速手动加压泵，加压泵包括泵体，泵体中部设有相连通的两个直径不等的圆形孔，直径较大的上圆形孔中设有与上圆形孔的内壁滑动密封配合的加压环，加压环中部的台阶通孔与泵柱塞滑动配合，泵柱塞能够带动加压环一同上移，直径较小的下圆形孔与泵柱塞滑动密封配合，下圆形孔底部设有与液压缸连通的油孔；泵柱塞除包括与台阶通孔滑动配合的带台阶轴部外，还包括位于带台阶轴部上方的螺纹轴部，泵体上方固定连接有盖体，泵柱塞的螺纹轴部与盖体螺纹连接；加压环上部设有一圈台阶，盖体底部与台阶之间连接有压簧。该加压泵使短行程液压缸在空载时快速运行，工作行程时慢速运动，有利于节省整体加压时间。
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公开(公告)号：CN109702128A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910147187.0
申请日：2019-02-27
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及一种增压装置及其增压机构，增压机构包括约束框架和合模施压机构，合模施压机构包括固定器和连接器，固定器与上模连接，连接器与液压机的活动横梁连接，固定器与连接器之间设有至少两组对称布置的曲肘连杆机构，曲肘连杆机构包括第二肘杆、铰接在固定器上的第一肘杆以及铰接在连接器上连杆；合模施压机构还包括保证第一肘杆和连杆之间具有一定角度而不会被拉直的摆动限位结构；曲肘连杆机构还包括在合模之前将第二肘杆保持在向外倾斜的初始位置的肘杆限位结构，第二肘杆具有配合结构，约束框架上设有滑穴。第二肘杆可以从滑穴中带出，施压结构与约束框架可以分离，液压机具有较大的开模空间，便于工艺操作。
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公开(公告)号：CN109702029A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910147186.6
申请日：2019-02-27
Applicant: 河南科技大学
Abstract: 本发明涉及轮毂成形装置及其增压机构，轮毂成形增压机构包括合模施压机构、约束框架，合模施压机构包括固定器和连接器，固定器与连接器之间设置有连杆机构，连杆机构包括与固定器铰接的第一肘杆、与连接器铰接的连杆，连杆与第一肘杆之间相互铰接，还包括摆动限位结构，第一肘杆在和连杆的铰接位置或靠近铰接位置处设有铰接配合结构，约束框架上铰接有第二肘杆，第二肘杆与约束框架之间设有弹性保持件，第二肘杆的自由端设有卡接结构，卡接结构在液压机下行合模时与铰接配合结构相连并形成铰接关系而使连杆机构与第二肘杆共同构成曲肘连杆机构、在液压机回程时与铰接配合结构相对分离，解决了现有增压技术中模具的开模行程小的问题。
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公开(公告)号：CN105742752B
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201610114215.5
申请日：2016-03-01
Applicant: 河南科技大学
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M2/10 , H01M10/6556 , H01M10/6557 , H01M10/6563 , H01M10/6565 , H01M10/6572
Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池热管理系统，该系统包括电池箱体及电池组，电池箱体具有密封的内腔，电池组包括至少一组电池单体，各电池单体沿前后方向间隔布置且均位于所述内腔中，内腔的前部设有空气泵，一组电池的左右方向上的一侧设有与所述空气泵连通的进风风道、另一侧设有回风风道，电池箱体上设有用于将进风通道中的热量散至外界的散热器，进风风道中的经过散热后的空气通过回风风道流向所述空气泵所处空间。进风风道、回风风道位于封闭的电池箱体内部、不与电池箱体的外界连通，可以避免锂离子电池箱内部遭受灰尘侵蚀。
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