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公开(公告)号：CN214170979U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022749196.8
申请日：2020-11-24
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
IPC分类号： F15B13/02 , F15B21/041
摘要： 本实用新型涉及液压密封技术领域，公开了一种具有防水性能的油泵吸气阀，包括阀体(1)和与阀体(1)配合的阀盖(2)，其特征在于：阀体(1)的上端面上设有向上凸出的环形圈(3)和与环形圈(3)相适配的压盖(4)，阀体(1)内开设有用于进气的第一气道(5)，第一气道(5)位于环形圈(3)的中部，环形圈(3)的上端面上设有防水透气膜(6)，压盖(4)位于防水透气膜(6)上方且压紧防水透气膜(6)。本实用新型在保持吸气阀原有单向透气功能的同时，通过防水透气膜阻隔空气中的水分和杂质进入液压系统，有效降低液压系统的油液污染，防止液压系统失效，增加液压系统的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213540928U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021928495.1
申请日：2020-09-07
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
IPC分类号： F15B19/00 , F15B11/17 , F15B13/06 , F15B21/041
摘要： 本实用新型涉及检测系统，公开了用于升举油缸的智能检测液压系统，其包括被检测油缸(4)，包括动力单元(1)、控制单元(2)和加载检测单元(3)，动力单元(1)向控制单元(2)供油并提供动力，控制单元(2)包括依次连接的先导型比例溢流阀(21)、电磁比例换向阀(22)、两位两通电磁阀组(23)、压力倍增器(24)，加载检测单元(3)与被检测油缸(4)连接并检测被检测油缸(4)受到的推力或拉力大小。本实用新型设计简单、操作使用便捷、数据智能判断、检测高效可靠，应会在未来的举升油缸检测领域得到广泛使用。
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公开(公告)号：CN213419908U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021429263.1
申请日：2020-07-20
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
摘要： 本实用新型涉及吸气阀技术领域，公开了防水型油泵吸气阀，其包括阀体(1)，阀体(1)上设有进气口(11)，还包括安装在进气口(11)中的过滤装置(3)，过滤装置(3)包括依次沿正方向设置的吸水棉层(31)和防水透气膜(32)，进气口(11)的端面上还安装有阀盖(4)，阀盖(4)上设有刮水板(43)，刮水板(43)伸入进气口(11)中与吸水棉层(31)接触并在阀盖(4)的旋转过程中与对吸水棉层(31)进行挤压刮水。本实用新型通过过滤装置的设置，不仅能吸附空气中的水分并方便排出，此外利用吸水后的吸水棉层实现对于杂质的前置过滤，不仅实现了高效过滤，并且保护了防水透气膜、降低使用成本。
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公开(公告)号：CN213270515U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021401586.X
申请日：2020-07-16
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
IPC分类号： F15B13/042
摘要： 本实用新型涉及升举机构技术领域，公开了一种具有单向阻尼功能的液控阀，其包括阀腔(1)，阀腔(1)连通有第一流道口(11)和第二流道口(12)，阀腔(1)内安装有可移动的阀芯(2)，阀芯(2)包括依次连接的活动座(3)，活动座(3)朝向第二流道口(12)的端面上设有锥台(31)，阀腔(1)靠近第二流道口(12)的内壁上设有与锥台(31)配合密封的锥面(13)，活动座(3)上设有贯穿阻尼孔(32)。本实用新型中的阻尼结合简单、设计合理、成本较低且具有优良的阻尼性能，解决了驾驶室手动打压下降时抖动晃动问题，保证驾驶室平稳降落，并且还能防止因突然断油而造成的油缸下滑，更加的安全。
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公开(公告)号：CN216518947U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122667566.8
申请日：2021-11-02
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
摘要： 本实用新型涉及液压锁解锁油缸领域，公开了一种解锁装置及轻量化液压锁解锁油缸，包括缸体(2)，缸体(2)包括缸体本体(21)和凸台(22)，缸体本体(21)上设有凸台(22)，定义缸体本体(21)的中心线为L，凸台(22)的中心线为M，L和M的夹角为T，0°＜T＜180°；凸台(22)内设有第一油液通道(221)，缸体(2)内设有第二油液通道(211)，第一油液通道(221)和第二油液通道(211)连通，第二油液通道(211)内设有柱塞(3)。本实用新型具有减少轴向上的空间，方便安装布局，检测油压，密封性好的效果。
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公开(公告)号：CN216518583U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202122637822.9
申请日：2021-10-28
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
摘要： 本实用新型涉及举升油泵领域，公开了单体免维护紧凑型举升油泵，包括泵体、第一油口、第二油口、第三油口、第四油口，泵体上设有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口，泵体内设有第一油道、第二油道、第三油道、第五油道、第六油道、换向阀组件，泵体上还设有手柄杆，手柄杆带动换向阀组件转动，换向阀组件上设有第一密封套和第二密封套，第一油道和第二油道相通，第二油道分别和第一密封套、第二密封套相通，当手柄杆旋转至上升状态时，手柄杆带动换向阀组件上的第一密封套旋转至和第四油口相通，第三油口通过第五油道、第三油道和第二油口相通。本实用新型具有无油池附件、便于整车设计与安装、结构紧凑的效果。
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公开(公告)号：CN215522098U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120108018.9
申请日：2021-01-15
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
摘要： 本实用新型涉及单向阀技术领域，公开了一种具有密封导向错位设计的液控单向阀，其包括阀座(1)和安装在阀座(1)内的球体(2)，阀座(1)内设有阀口(11)，球体(2)安装在阀口(11)处并与阀口(11)密封配合，阀座(1)内设有与阀口(11)连通的导向孔(12)，导向孔(12)内安装有朝阀口(11)方向伸缩的阀杆(3)，导向孔(12)朝向阀口(11)的一侧设有让位槽(121)，让位槽(121)为一环形槽，让位槽(121)和导向孔(12)同轴设置，让位孔(121)的直径大于导向孔(12)的直径。本实用新型实现其阀杆运动顺畅且阀口不会在使用过程中被破坏，从而解决目前行业存在异常下滑的这一安全隐患。
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公开(公告)号：CN214171325U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022747300.X
申请日：2020-11-24
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
IPC分类号： F16J15/32 , F16J15/3208 , F16J15/3284
摘要： 本实用新型涉及密封圈技术领域，公开了一种具有高耐磨性的弹性密封圈，包括密封圈本体(1)，密封圈本体(1)的一端端面上设有向密封圈本体(1)的另一端端面凹陷的凹槽(2)，密封圈本体(1)包括外密封圈(3)和与外密封圈(3)相适配的内密封圈(4)，内密封圈(4)位于外密封圈(3)内，外密封圈(3)的硬度大于内密封圈(4)的硬度，凹槽(2)位于密封圈本体(1)的上端面上。本实用新型外密封圈采用高硬度的弹性体，可以降低密封圈本体的磨损，同时内密封圈采用高弹性的弹性体，以确保始终有足够的弹性预压力作用在外密封圈上，实现长期有效的密封。
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公开(公告)号：CN212744545U
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202020684307.9
申请日：2020-04-29
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
IPC分类号： F15B11/17 , F15B13/06 , F15B21/041 , B62D33/063 , B60L53/80
摘要： 本实用新型涉及升举装置领域，公开了一种电动商用车用的液压举升系统，其包括动力组件(1)和升举油缸组件(2)，还包括换电框液压锁(5)和两位三通换向阀(4)，二位三通换向阀(4)的输入端(403)与动力组件(1)连通，二位三通换向阀(4)的输出端有两个且分别与换电框液压锁(5)和升举油缸组件(2)连通。本实用新型采用现有整车上驾驶室举升系统进行优化设计，实现了一泵多用的可能，大大降低了整车功能设计的成本，在助推新能源电动商用车的使用上起到积极的作用，而且该设计在结构上简单易于布局，在使用时更加便捷可靠，实现了成本更低、重量更轻，真正达到新能源应用的初衷，具有极大的市场前景。
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