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公开(公告)号：CN114290946B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202111629484.2
申请日：2021-12-28
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
摘要： 本发明公开一种换电系统及方法，其中换电系统用于安装或拆卸设有电池包，电池包上设有若干个设有锁孔的固定块，换电系统包括控制器、加解锁装置和换电检测器；加解锁装置包括驱动模块和若干个液压式锁销，各液压式锁销均具有联动的两个锁销头；驱动模块与控制器信号相连，用于驱动各锁销头插入相对应的锁孔中，或驱动各锁销头从相对应的锁孔中退出；换电检测器与控制器信号相连，检测电池包的装配情况，并生成相应的锁定信号；控制器，用于控制驱动模块工作，使各锁销头从相对应的锁孔中退出，还用于控制驱动模块工作，使各锁销头插入相对应的锁孔中。本发明通过对换电系统的设计，能够在确保行驶过程中电池包安全性的情况下，有效提高换电效率。
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公开(公告)号：CN115753149A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211424553.0
申请日：2022-11-14
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
IPC分类号： G01M17/04
摘要： 本发明涉及商用车悬架测试领域，公开了一种用于商用车电控空气悬架系统的功能测试台架系统，其包括车架系统(1)和路面模拟系统，还包括悬架系统(3)，悬架系统(3)安装在车架系统(1)上，悬架系统(3)包括车轴(31)及安装在车轴(31)上的车轮(32)和空气弹簧(33)，路面模拟系统包括多个路面路面模拟举升装置(2)，车轮(32)放置在路面路面模拟举升装置(2)上，空气弹簧(33)上安装有压力传感器(4)，车轴(31)上安装有高度传感器(5)。本发明可加快研发进程，提高产品质量，并且，通过该发明可在实验室中完成车辆电控悬架在不同速度，不同负载工况下的运行情况，安全性能得以保障。
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公开(公告)号：CN112555139B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202011319863.7
申请日：2020-11-23
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
摘要： 本发明涉及制动控制领域，公开了一种车用空压机系统的控制装置，其包括干燥器连接口(1)和空压机卸荷口(2)，还包括卸荷阀(3)，卸荷阀(3)内设有卸荷腔(30)，卸荷腔(30)内安装有活动阀芯(31)，卸荷腔(30)与干燥器连接口(1)连通，卸荷阀(3)的一端接口与大气连通，卸荷阀(3)的另一端接口与空压机卸荷口(2)连接；还包括与储气瓶连通的储气瓶连接口(4)，还包括排气电磁阀(7)并通过排气电磁阀(7)控制卸荷腔(30)向外界大气卸压。本发明本申请检测及控制模块一体设计，优化了电磁阀的工作环境，保证卸荷装置的可靠性。
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公开(公告)号：CN113119930B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110313310.9
申请日：2021-03-24
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
摘要： 本发明涉及电磁阀的制动力控制，公开了基于电磁阀的制动力调节方法及装置，其包括电子控制单元、继动阀、进气电磁阀、排气电磁阀和第一压力传感器；进气电磁阀进气口与气压输入口连接，出气口连接至继动阀的控制口；排气电磁阀的进气口与继动阀的控制口连接，出气口与排气口连接；继动阀的控制口由电子控制单元通过进气电磁阀和排气电磁阀进行控制；通过制动力调节方法获取进气电磁阀和排气电磁阀的占空比，并确定排气速度，通过进气电磁阀和排气电磁阀的动作调节继动阀的控制口压力，完成对输出口压力的控制。调节方法只需要通过对调压速度需求曲线的设置和运算参数的调节，非常方便就可以对整个调压过程进行调节和优化，以适应不同装置的性能，大幅提升算法参数标定效率。
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公开(公告)号：CN114290946A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111629484.2
申请日：2021-12-28
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
摘要： 本发明公开一种换电系统及方法，其中换电系统用于安装或拆卸设有电池包，电池包上设有若干个设有锁孔的固定块，换电系统包括控制器、加解锁装置和换电检测器；加解锁装置包括驱动模块和若干个液压式锁销，各液压式锁销均具有联动的两个锁销头；驱动模块与控制器信号相连，用于驱动各锁销头插入相对应的锁孔中，或驱动各锁销头从相对应的锁孔中退出；换电检测器与控制器信号相连，检测电池包的装配情况，并生成相应的锁定信号；控制器，用于控制驱动模块工作，使各锁销头从相对应的锁孔中退出，还用于控制驱动模块工作，使各锁销头插入相对应的锁孔中。本发明通过对换电系统的设计，能够在确保行驶过程中电池包安全性的情况下，有效提高换电效率。
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公开(公告)号：CN114005692A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111253370.2
申请日：2021-10-27
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
摘要： 本发明涉及电控举升系统领域，公开了集成式举升电控回路保护按钮，包括主体、导线和接插元件，导线一端和主体连接，导线另一端和接插元件连接；主体包括壳体、电磁铁、第一触点、按钮开关、第二触点和簧片，壳体内设有电磁铁、第一触点、按钮开关、第二触点和簧片，按钮开关和电磁铁串联，电磁铁位于簧片的附近，当电磁铁通电时电磁铁产生磁场将簧片吸附到至簧片和第一触点、第二触点接触。本发明涉不仅具有结构紧凑简单、安装方便、成本低的优点，而且因是整体结构，且避免了外在繁琐的联接间需要的额外防护，防护性能上得到可靠的保证，提升防水能力，从而满足商用车未来发展轻量化、低成本、高效率及可靠性的需求。
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公开(公告)号：CN113263338A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110644889.7
申请日：2021-06-09
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
IPC分类号： B23Q3/00
摘要： 本发明涉及加工中心工装领域，公开了铰链式装夹加工中心工装，包括四轴旋转机构和铰链推压机构，四轴旋转机构上设有铰链推压机构，其特征在于：四轴旋转机构包括桥板，铰链推压机构包括油缸一、拉杆、连板、过渡铰链、铰链压块、导向斜块，桥板上设有油缸一，油缸一上设有拉杆并带动拉杆移动，拉杆和连板铰接，连板和过渡铰链铰接，过渡铰链和铰链压块铰接，过渡铰链与导向斜块上的滑槽滑动连接。本发明采用铰链推压机构、铰链夹紧机构、旋转油缸夹紧机构及四轴旋转机构相结合，只需一次装夹两个工件同时加工，并完成三个面加工，质量易保证，稳定性好、该工装通用型强、一人可操作四台机床，人工费用是原来的1/2。
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公开(公告)号：CN110332358B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201910530904.8
申请日：2019-06-19
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
摘要： 本发明涉及汽车压缩空气净化领域，公开了智能排水阀，其包括阀体(2)，阀体(2)内还设有阀腔(203)，阀腔(203)内安装有水位传感器(3)，还包括控制器(1)，控制器(1)与水位传感器(3)连接，阀腔(203)内安装有阀芯(4)，控制器(1)控制阀芯(4)的上下移动并进行排水。本发明的排水阀中装有电磁铁，可以实现阀门自动开启排水，无需人工操作，便利性极高；可以自动获取排水阀中水位信息，与外置控制器配合，实现按需排水，可以避免因排水不及时，造成储气筒后端零件腐蚀，功能损坏；自动获取环境温度信息，与外置控制器配合，实现对排水阀的自动加热，防止排水阀中积水凝结成冰，排水功能失效。
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公开(公告)号：CN111113926A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911281195.0
申请日：2019-12-13
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
摘要： 本发明涉及排气阀安装领域，公开了排气阀全自动安装设备，其包括基座(1)，基座(1)上安装有转动盘(2)，转动盘(2)上圆周分布有槽孔(21)，还包括安装在基座(1)上的送料机构(3)、橡胶片安装机构(4)、压板机构(5)、铆钉打油机构(6)和卸料机构(7)，送料机构(3)、橡胶片安装机构(4)、压板机构(5)、铆钉打油机构(6)和卸料机构(7)沿转动盘(2)的转动方向依次圆周排列在转动盘(2)外并对转动盘(2)上的待加工阀座进行加工。本发明实现了自动送料、自动装配、自动铆接、自动打油、自动卸料的特点，极大地提高了装配、铆接、打油的效率及质量，而且节省了人工成本。
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公开(公告)号：CN111097870A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911281139.7
申请日：2019-12-13
申请人： 浙江科力车辆控制系统有限公司
摘要： 本发明涉及排气阀安装领域，公开了用于排气阀全自动安装设备的铆钉安装装置，其包括用于存放铆钉的存料斗(1)，存料斗(1)的下方设有出料口(11)，还包括铆钉轨道(2)，存料斗(1)的出料口(11)与铆钉轨道(2)的一端连接，铆钉轨道(1)的另一端安装有铆钉夹座(3)，还包括下压柱(4)，下压柱(4)位于铆钉夹座(3)上方，下压柱(4)与铆钉夹座(3)配合并带动铆钉夹座(3)内的铆钉下压至位于下方的待安装工件中。本发明通过运输组件和麦丁夹座的配合，使得上铆的步骤高效便捷，实现上铆全自动化，大大减低了人工成本，也提高了生产效率，本申请结构合理、实用性强。
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