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公开(公告)号：CN117131630A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311091372.5
申请日：2023-08-28
申请人： 清华大学 , 中国航空发动机研究院
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G16C60/00 , G06F111/04 , G06F119/14
摘要： 本申请的实施例涉及借助计算机辅助设计来对薄壁结构性能进行验证或者设计领域，具体涉及一种用于确定旋转变截面结构的减振效率的方法，包含以下步骤：建立全局坐标系和与变截面结构对应的旋转坐标系；确定旋转变截面结构在全局坐标系内的坐标以及在旋转坐标系内的坐标；基于旋转变截面结构的坐标，确定旋转变截面结构的厚度；根据阻尼材料的属性，确定阻尼材料的模型；根据上述模型以及厚度，确定附有阻尼材料的旋转变截面结构的能量表达式、动力学方程、各阶模态的固有频率、损耗因子、振型向量以及动力学响应，并进一步确定附有阻尼材料的旋转变截面结构的减振效率。本申请提供的方法能够准确地确定旋转变截面结构的减振效率。
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公开(公告)号：CN114492142B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210179197.4
申请日：2022-02-25
申请人： 清华大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种用于测试航天器元器件抗火工冲击能力的装置及方法。其中，测试装置包括测试支架、承载件、冲击源和采集系统；承载件自由悬挂于测试支架上，用于承载待测试的航天器元器件；冲击源用于提供激光，以在承载件面向激光一面产生激光冲击，该冲击将经由承载件传递至设置于承载件另一表面上的待测试航天器元器件的安装位置处，实现对航天器元器件真实火工冲击环境的模拟；采集系统与承载件相连，用于采集航天器元器件所处安装位置附件一点在受激光冲击作用后振动响应的物理参数；本发明可以很好地表征高频火工冲击特性，实现对航天器元器件真实火工冲击环境的精确模拟，以便对航天器元器件的抗火工冲击能力进行测试。
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公开(公告)号：CN112395754B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202011263034.1
申请日：2020-11-12
申请人： 清华大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及连接结构力学特性领域，特别涉及一种机械连接结构结合面刚度动态弱化预测方法。该方法首先获取机械连接结构接触表面分形维数和分形特征尺度，然后获取结合面的法向总载荷，并计算接触表面微凸体的最大接触面积，进而建立接触表面微凸体切向滑动屈服位移分布密度函数，最终得到结合面切向刚度关于结合面之间的切向相对位移的表达式；获取结合面之间的切向相对位移后，即可对结合面切向刚度的动态弱化进行预测。本发明充分考虑了接触表面的形貌特征和结合面的法向接触特性，可对机械连接结构结合面的切向刚度进行准确计算和预测，为整个结构的动力学建模提供参数支撑，并为连接结构的可靠性优化设计提供指导。
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公开(公告)号：CN114810908B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210444755.5
申请日：2022-04-26
申请人： 清华大学 , 中国航发沈阳发动机研究所 , 中国航空发动机研究院
摘要： 本发明提供了一种自传感式磁流变阻尼器，包括壳体，阻尼器支架，阻尼器支架上设置有均匀分布的励磁线圈，阻尼器支架外表面设置有周向凹槽以及与周向凹槽相连接的均布布置的进油孔；阻尼器支架内部设置有油膜支承环，油膜支承环外表面有均匀分布的外凸台，并与阻尼器支架内表面接触，从而形成多个油膜腔，油膜支承环内表面有均布分布的内凸台，内凸台嵌入到轴承支承环中，在相邻的内凸台之间设置有均匀分布的压电片。本发明通过在支承环中设置压电片可实现旋转机械振动的能量采集及无源状态监测，并为旋转机械提供矢量油膜力，实现旋转机械在全转速范围内的半主动闭环控制，极大地提高了磁流变阻尼器的减振性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN114822467B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202210441930.5
申请日：2022-04-25
申请人： 清华大学
IPC分类号： G10K11/172
摘要： 本发明公开了一种基于梯度声黑洞结构带隙调控的声子晶体，包括：沿着声子晶体的中心轴方向排列的第一元胞单元至第N元胞单元；任意一个第k元胞单元包括第k均截面梁段和第k变截面梁段，第k变截面梁段朝向第k均截面梁段一侧的端面面积等于第k均截面梁段的横截面面积，自第k变截面梁段朝向第k均截面梁段的一侧至第k变截面梁段背向第k均截面梁段的一侧的方向上，第k变截面梁段的横截面面积递减；第k1元胞单元中的第k1变截面梁段与第k2元胞单元中第k2均截面梁段连接，第k1变截面梁段朝向第k2均截面梁段的一侧的端面面积小于第k2均截面梁段的横截面面积。基于梯度声黑洞结构带隙调控的声子晶体能实现低频宽带减振。
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公开(公告)号：CN114398804B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210297861.5
申请日：2022-03-25
申请人： 清华大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种用于可变形机翼的增强波纹板的非线性振动求解方法及系统，其中的方法包括基于哈尔平‑蔡模型和混合律，获取待处理增强波纹板的等效的材料参数；将待处理增强波纹板等效为基于均质化的正交各向异性板，并基于等效力法、等效能量法和冯卡门非线性项获取等效增强波纹板的本构方程；基于本构方程和哈密顿原理变分建立等效增强波纹板的非线性运动方程；将非线性运动方程转化为耦合常微分方程组；采用谐波平衡法对耦合常微分方程组进行求解，取待处理增强波纹板的非线性幅频响应曲线。利用上述发明能够有效解决增强波纹板发生非线性大幅振动时求解困难的问题，具有建模简单、计算精度高、普适性强、较好的收敛性和稳定性等特点。
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公开(公告)号：CN114611371B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210511915.3
申请日：2022-05-12
申请人： 清华大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
摘要： 本发明的实施例公开了一种航天器系统级火工冲击响应的预测方法以及冲击载荷的等效方法。其中，预测方法包括：基于包含火工冲击源及航天器连接部的有限元模型，获取所述火工冲击源分离过程中所述航天器连接部的星箭界面的力函数；建立航天器系统统计能量分析模型，基于所述统计能量分析模型，获取所述航天器系统中各子系统的频率响应函数；采用虚拟模态综合法，根据所述频率响应函数，获得所述航天器系统的虚拟模态振型矩阵；基于所述虚拟模态振型矩阵，结合所述星箭界面的力函数，预测所述航天器系统中各子系统的冲击时域响应和/或冲击响应谱。
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公开(公告)号：CN114810908A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210444755.5
申请日：2022-04-26
申请人： 清华大学 , 中国航发沈阳发动机研究所 , 中国航空发动机研究院
摘要： 本发明提供了一种自传感式磁流变阻尼器，包括壳体，阻尼器支架，阻尼器支架上设置有均匀分布的励磁线圈，阻尼器支架外表面设置有周向凹槽以及与周向凹槽相连接的均布布置的进油孔；阻尼器支架内部设置有油膜支承环，油膜支承环外表面有均匀分布的外凸台，并与阻尼器支架内表面接触，从而形成多个油膜腔，油膜支承环内表面有均布分布的内凸台，内凸台嵌入到轴承支承环中，在相邻的内凸台之间设置有均匀分布的压电片。本发明通过在支承环中设置压电片可实现旋转机械振动的能量采集及无源状态监测，并为旋转机械提供矢量油膜力，实现旋转机械在全转速范围内的半主动闭环控制，极大地提高了磁流变阻尼器的减振性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN114398804A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202210297861.5
申请日：2022-03-25
申请人： 清华大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种用于可变形机翼的增强波纹板的非线性振动求解方法及系统，其中的方法包括基于哈尔平‑蔡模型和混合律，获取待处理增强波纹板的等效的材料参数；将待处理增强波纹板等效为基于均质化的正交各向异性板，并基于等效力法、等效能量法和冯卡门非线性项获取等效增强波纹板的本构方程；基于本构方程和哈密顿原理变分建立等效增强波纹板的非线性运动方程；将非线性运动方程转化为耦合常微分方程组；采用谐波平衡法对耦合常微分方程组进行求解，取待处理增强波纹板的非线性幅频响应曲线。利用上述发明能够有效解决增强波纹板发生非线性大幅振动时求解困难的问题，具有建模简单、计算精度高、普适性强、较好的收敛性和稳定性等特点。
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