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公开(公告)号：CN114810908B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202210444755.5
申请日：2022-04-26
申请人： 清华大学 , 中国航发沈阳发动机研究所 , 中国航空发动机研究院
摘要： 本发明提供了一种自传感式磁流变阻尼器，包括壳体，阻尼器支架，阻尼器支架上设置有均匀分布的励磁线圈，阻尼器支架外表面设置有周向凹槽以及与周向凹槽相连接的均布布置的进油孔；阻尼器支架内部设置有油膜支承环，油膜支承环外表面有均匀分布的外凸台，并与阻尼器支架内表面接触，从而形成多个油膜腔，油膜支承环内表面有均布分布的内凸台，内凸台嵌入到轴承支承环中，在相邻的内凸台之间设置有均匀分布的压电片。本发明通过在支承环中设置压电片可实现旋转机械振动的能量采集及无源状态监测，并为旋转机械提供矢量油膜力，实现旋转机械在全转速范围内的半主动闭环控制，极大地提高了磁流变阻尼器的减振性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN114810908A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210444755.5
申请日：2022-04-26
申请人： 清华大学 , 中国航发沈阳发动机研究所 , 中国航空发动机研究院
摘要： 本发明提供了一种自传感式磁流变阻尼器，包括壳体，阻尼器支架，阻尼器支架上设置有均匀分布的励磁线圈，阻尼器支架外表面设置有周向凹槽以及与周向凹槽相连接的均布布置的进油孔；阻尼器支架内部设置有油膜支承环，油膜支承环外表面有均匀分布的外凸台，并与阻尼器支架内表面接触，从而形成多个油膜腔，油膜支承环内表面有均布分布的内凸台，内凸台嵌入到轴承支承环中，在相邻的内凸台之间设置有均匀分布的压电片。本发明通过在支承环中设置压电片可实现旋转机械振动的能量采集及无源状态监测，并为旋转机械提供矢量油膜力，实现旋转机械在全转速范围内的半主动闭环控制，极大地提高了磁流变阻尼器的减振性能和可靠性。
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公开(公告)号：CN112880993B
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202110063843.6
申请日：2021-01-18
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请涉及一种航空发动机主轴静力、疲劳试验载荷加载装置，包括：扭矩加载测量组件；承扭组件，与扭矩加载测量组件配合用以实现对主轴扭转载荷的加载、测量；No.4支点横向力加载测量组件，用以实现对主轴No.4支点横向力载荷的加载、测量；No.1支点支撑组件、No.2支点支撑组件、No.5支点支撑组件，用以实现对主轴的支撑；轴向力弯矩加载测量组件，包括转接装置、四个连接有测力计的作动筒，其中转接装置用以连接在扭矩加载测量组件、风扇轴前端之间；四个作动筒用以均布在主轴外周，连接在转接装置、承扭组件之间，相互配合实现对主轴轴向力载荷和/或弯矩载荷的加载、测量。此外，涉及一种航空发动机主轴静力、疲劳试验载荷加载方法。
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公开(公告)号：CN114720123A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210239057.1
申请日：2022-03-11
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/025 , G01M13/027 , G01M15/14
摘要： 本申请属于航空领域，特别涉及一种新型立式燃机主轴静力和疲劳试验装置，设计一种新型立式燃机轴静力及疲劳试验装置，该试验装置可以模拟燃机轴的约束条件，并对桨轴同时施加轴向力、扭矩(包括稳态扭矩及振动扭矩)、弯矩(包括旋转弯矩)，满足各类型燃机轴的强度考核需求，且该技术还可以应用于其他主轴类的强度试验，具有通用性。
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公开(公告)号：CN114112356A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111386542.3
申请日：2021-11-22
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请属于航空发动机桨轴强度试验设计技术领域，具体涉及一种航空发动机桨轴强度试验装置，包括：支架；支撑轴承座，连接在支架上，其上具有支撑轴承安装孔；支撑轴承，套接在桨轴上，安装在支撑轴承安装孔中；多个承力杆，每个承扭杆的一端对应插入桨轴上桨毂的一个插槽中，另一端铰接在支架上；承力环，一端与各个承力杆连接；承力板，一侧与承力环的另一端连接；加弯轴，一端与承力板的另一侧连接；承力盘；调心轴承，套接在加弯轴的另一端，在承力盘的盘心内设置；多个弯矩调节螺栓，螺接在承力盘上，螺杆顶端沿周向抵靠在调心轴承的外圈上；马达，其输出轴连接在承力盘上。
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公开(公告)号：CN116046369A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310044033.5
申请日：2023-01-29
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请属于航空发动机试验领域，特别涉及一种中涵道比航空发动机中介机匣强度试验装置，本申请提供了一种中涵道比航空发动机中介机匣强度试验装置，包括：轴线竖直的中介机匣，与中介机匣连接的多种模拟机匣，对中介机匣施加并测量力的加载测量组件；用于固定的固定装置；模拟机匣包括：安装在约束平台上的模拟高压压气机机匣；安装在中介机匣截面B上的模拟风扇机匣；安装在中介机匣的截面C上的模拟外涵机匣；其中，中介机匣固定在在模拟高压压气机机匣上；侧吊挂横向载荷加载结构可以避免与主安装节加载结构干涉，解决施加特殊角度侧吊挂载荷困难的问题，该结构可应用于此型号其他改进批机匣侧吊挂载荷加载。
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公开(公告)号：CN112945533A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110165457.8
申请日：2021-02-06
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请属于航空发动机载荷试验领域，特别涉及一种航空发动机零部件的组合加载装置及方法。组合加载装置包括：试验件、加载件以及加载机构。加载件呈长方体形，所述加载件具有四个长方形加载面以及两个相对的正方形加载面，所述加载件通过一个所述正方形加载面与所述试验件连接，四个所述长方形加载面以及另一个所述正方形加载面上均设置有加载点；所述加载机构与所述加载件的加载点连接。本申请采用了三维长方体的主体结构，并在其四个侧面设计了加载点，具有六种载荷单独加载及某些载荷组合加载的功能，具有更高的多路试验载荷组合加载功能；可以在三维长方体的高度方向上多平面施加载荷，避免了试验平台狭小的情况，便于试验载荷的加载。
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公开(公告)号：CN112880993A
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202110063843.6
申请日：2021-01-18
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请涉及一种航空发动机主轴静力、疲劳试验载荷加载装置，包括：扭矩加载测量组件；承扭组件，与扭矩加载测量组件配合用以实现对主轴扭转载荷的加载、测量；No.4支点横向力加载测量组件，用以实现对主轴No.4支点横向力载荷的加载、测量；No.1支点支撑组件、No.2支点支撑组件、No.5支点支撑组件，用以实现对主轴的支撑；轴向力弯矩加载测量组件，包括转接装置、四个连接有测力计的作动筒，其中转接装置用以连接在扭矩加载测量组件、风扇轴前端之间；四个作动筒用以均布在主轴外周，连接在转接装置、承扭组件之间，相互配合实现对主轴轴向力载荷和/或弯矩载荷的加载、测量。此外，涉及一种航空发动机主轴静力、疲劳试验载荷加载方法。
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公开(公告)号：CN112945533B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110165457.8
申请日：2021-02-06
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请属于航空发动机载荷试验领域，特别涉及一种航空发动机零部件的组合加载装置及方法。组合加载装置包括：试验件、加载件以及加载机构。加载件呈长方体形，所述加载件具有四个长方形加载面以及两个相对的正方形加载面，所述加载件通过一个所述正方形加载面与所述试验件连接，四个所述长方形加载面以及另一个所述正方形加载面上均设置有加载点；所述加载机构与所述加载件的加载点连接。本申请采用了三维长方体的主体结构，并在其四个侧面设计了加载点，具有六种载荷单独加载及某些载荷组合加载的功能，具有更高的多路试验载荷组合加载功能；可以在三维长方体的高度方向上多平面施加载荷，避免了试验平台狭小的情况，便于试验载荷的加载。
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公开(公告)号：CN114858460A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210393722.2
申请日：2022-04-14
申请人： 中国航发沈阳发动机研究所
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本申请属于航空发动机领域，特别涉及一种新型喉道面积调节环试验装置，本发明设计了一种新型的喉道面积调节环试验装置，试验装置采用轴向位移调节组件、径向位移调节组件和载荷加载测量组件相结合，并利用闭环控制系统，可以随动且无级调节载荷与喉道面积调节环轴线的夹角，并对喉道面积调节环进行施加载荷，相比已有喉道面积调节环试验装置，加载误差小，操作方便，通用性好。
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