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公开(公告)号:CN216865116U
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202220484564.7
申请日:2022-03-03
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南省交通水利建设集团有限公司 , 湖南建工交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后压浆预制管桩,包括环形的柱状管身,所述管身的上端面上凹陷形成有的上连接槽、所述管身的下端面凹陷形成有下连接槽;纵向压浆管,所述纵向压浆管沿所述管身的轴向设于所述管身的管壁内部,且从上至下连通所述上连接槽和下连接槽;侧向压浆通道,所述侧向压浆通道设于所述管身的侧壁上,且连通所述纵向压浆管与所述管身的外部;其中,所述侧向压浆通道的浆体输入口与所述纵向压浆管连通,侧向压浆通道的浆体输出口与所述管身的外部连通。
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公开(公告)号:CN222834728U
公开(公告)日:2025-05-06
申请号:CN202421412199.4
申请日:2024-06-20
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于不均匀沉降桥梁的防撞护栏及拼宽桥结构,包括多个防撞支撑结构和多个防撞组件,每个防撞支撑结构均包括两个防撞支撑单元和多个连接组件,每个防撞支撑单元均包括底座、横向支撑立板和纵向防撞立板,底座分别用于固定于新桥和旧桥的桥面上,横向支撑立板和纵向防撞立板均固定于底座上,且横向支撑立板固定连接于纵向防撞立板的内侧,两个横向支撑立板之间通过连接组件连接,防撞组件连接于纵向防撞立板上。如此将新桥的和旧桥的防撞护栏分隔设置并通过连接组件连为一体,提高整体刚度,并保持协同变形,以达到整体结构可均匀沉降的效果,从而解决了不均匀沉降造成的中央护栏竖向变形问题,提高护栏的耐久性。
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公开(公告)号:CN219972914U
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202321230703.4
申请日:2023-05-19
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种预制梁体及预制盖梁,包括预制混凝土块、顺向连接筋排和第一剪力键齿,预制混凝土块的横向两端分别设有第一剪力键齿,第一剪力键齿凸出于预制混凝土块的端面布设,顺向连接筋排设于预制混凝土块上且凸出于预制混凝土块的内壁面设置,预制混凝土块内预留有沿横桥向布设的第一预应力孔。本实用新型提供的预制梁体,现场施作中部盖梁时通过两个预制梁体连接形成,避免了现有盖梁构件由于重量大,避免了现有的受沿线道路运输和现场吊装条件的限制难以施作整体盖梁的技术问题。
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公开(公告)号:CN219886547U
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202321276702.3
申请日:2023-05-24
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种预制梁节段及预制盖梁,包括预制混凝土块、顺向连接筋排和横向连接筋排,预制混凝土块的横桥向截面形状为L形,顺向连接筋排沿顺桥向设置,顺向连接筋排的第一端埋设在预制混凝土块内,顺向连接筋排的第二端向外延伸并凸出于预制混凝土块的连接内壁面设置,横向连接筋排沿横桥向设置,横向连接筋排的第一端埋设在预制混凝土块内,横向连接筋排的第二端向外延伸并凸出于预制混凝土块的连接端面设置,预制混凝土块内设有沿横桥向布设用于安装后张预应力筋的预应力孔。本实用新型的预制梁节段及预制盖梁,避免了现有盖梁构件由于重量大,避免了现有的受沿线道路运输和现场吊装条件的限制难以施作整体盖梁的技术问题。
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公开(公告)号:CN212611949U
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202020723118.8
申请日:2020-05-06
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁钢防撞护栏上的伸缩连接组件,包括伸缩缝两侧的横梁、连接套管、滚动组件和锚固螺栓,所述横梁包括固定横梁和移动横梁,所述连接套管一端通过锚固螺栓固定在固定横梁内,连接套管的另一端伸入到移动横梁内;所述滚动组件固定安装在连接套管的端部,并可在移动横梁内滚动。本实用新型变常规的接触滑动为滚动移动,大幅减小了使用过程中的组件摩擦,提高了组件的耐久性,从构造上避免采用长圆孔,伸缩连接组件无开放性孔洞,避免了异物入侵导致的连接组件失效的风险;具有良好的三向变位功能,防撞能力强,耐久性好,外观整洁美观,可广泛应用于大跨、长联桥梁结构中。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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