-
公开(公告)号：CN112577218A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011554898.9
申请日：2020-12-24
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的制冷机组及其控制方法、冷藏车。其中，该方法包括：监测车辆的当前车速；根据当前车速控制驱动装置，从而调整冷凝器的倾角；冷凝器可转动地设置在制冷外机内，冷凝器的换热面与制冷外机的进风方向之间的夹角为倾角，驱动装置与冷凝器驱动连接，驱动装置可驱动冷凝器调节倾角。本发明在制冷机组的控制器获取到车辆位于某一车速时，通过驱动装置将冷凝器进行调整，将其控制到最佳进风效果的倾角。从而解决了现有技术中固定倾角的冷凝器不能使冷凝风道时刻处于最佳进风效果的问题。通过这种实时调节冷凝器放置角度，能够实现冷凝风道进风量最大化，使冷凝风道时刻处于最佳的进风效果。
-
公开(公告)号：CN111023692A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911339747.9
申请日：2019-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种运行状态可切换的多温区制冷系统及其控制方法。其中，该系统包括：位于冷藏区的第一换热装置和位于冷冻区的第二换热装置，所述第一换热装置的进口端与冷凝器的出口端连通，出口端与第二换热装置连通，所述第二换热装置的出口端与压缩机的回气端连通，所述与压缩机的排气端与所述冷凝器的进口端连通；其中，第一换热装置包括第一换热单元和至少一条与所述第一换热单元并联设置的第一旁通管路，第二换热装置包括第二换热单元和至少一条与所述第二换热单元并联设置的第二旁通管路。通过本发明，能够使冷藏设备单独实现冷藏或冷冻的功能，满足不同制冷需求。
-
公开(公告)号：CN110978959A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911339838.2
申请日：2019-12-23
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种具有降低能耗效果的气调冷藏车及控制方法。气调冷藏车包括货物间、蒸发风机和涡轮组件，所述蒸发风机设置于所述货物间内，所述涡轮组件设置于所述货物间的外侧，且所述涡轮组件在所述气调冷藏车行驶过程所产生的气流的驱动下带动所述蒸发风机进行转动。本发明提供的具有降低能耗效果的气调冷藏车及控制方法，设置涡轮并利用气调冷藏车行驶过程中产生的风阻进行驱动，设置加湿机构并采用太阳能进行加热产生水蒸气，从而克服了现有技术中需要由气调冷藏车直接功能而造成的能耗增加和续航减小的问题，在保证制冷和气调功能的前提下，降低了气调冷藏车的成本，拓宽了气调冷藏车的运用范围。
-
公开(公告)号：CN109114851A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201811337140.2
申请日：2018-11-12
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F25B40/06
Abstract: 本发明涉及一种回热器及制冷循环系统，包括：本体，所述本体内开设有换热腔；第一换热管，所述第一换热管至少部分容置于所述换热腔内；第二换热管，所述第二换热管至少部分容置于所述换热腔内；其中，所述第一换热管与所述第二换热管相互贴合，且两者分别通入能够进行热交换的冷媒介质。第一换热管与第二换热管之间贴合，便于热量的传导，如此提高了位于第一换热管内的冷媒介质与位于第二换热管内的冷媒介质的换热效率。
-
公开(公告)号：CN107631507A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201711062415.1
申请日：2017-11-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种空调装置及冷库系统控制方法，属于空调及其控制方法技术领域，为解决现有空调装置通用性差等问题而设计。本发明空调装置包括低压级压缩机、高压级压缩机、低压级冷凝器、高压级冷凝器、热交换器和回热器；低压级压缩机的进口端连接至回热器，出口端连接至低压级冷凝器；热交换器的壳体第一端口和低压级冷凝器之间设置有低压级冷凝换热开关阀；在热交换器的壳体第二端口和管路第二端口之间设置有回流开关阀。本发明空调装置及基于上述的空调装置的冷库系统控制方法产品的调节能力范围广，能够适应各种复杂工况，可实现高、中、低、超低温范围内的可靠运行；节约了成本，能耗低，安全可靠性高。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107152810A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710498717.7
申请日：2017-06-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B5/02 , F24F5/0003 , F25B43/00 , F25B43/003 , F25B43/006
Abstract: 本发明涉及一种压缩机并联机组及具有其的空调系统。压缩机并联机组包括：制冷剂入口(1)，用于引入待压缩的制冷剂；多个压缩机(2)，压缩机(2)的吸气口与制冷剂入口(1)连通，以引入待压缩的制冷剂；制冷剂出口(3)，与多个压缩机(2)的排气口均连通，以输出经压缩机(2)压缩后的制冷剂；以及多个阀组，与多个压缩机一一对应地设置，阀组用于控制相应的压缩机(2)与制冷剂入口(1)和/或制冷剂出口(3)的通断。应用本发明的技术方案，可以控制压缩制冷剂的压缩机(2)的数量以便于调节空调系统的制冷量。
-
公开(公告)号：CN105065247B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510557165.3
申请日：2015-09-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04B49/06
Abstract: 本发明提供一种模块式电控柜，其包括至少三个不同功能的模块单元，所述至少三个不同功能的模块单元包括至少一个带进线的启动单元、至少一个不带进线的中间启动单元和至少一个控制单元，相邻单元之间相互连接。根据本发明的模块式电控柜，能够针对多个不同的被控制对象进行控制，尤其是针对不同的并联机组的电控柜都可以用该模块式电控柜中的各个模块单元进行组装形成，避免了每开发一个并联机组就设计一款电控柜，有效地增强了其通用性；还避免了形成较大尺寸的整体电控柜，避免了大面积焊接造成的焊接变形，从而影响整个电控柜的外观；还能够有效地实现电控模块单元柜间的配线连接。本发明还涉及包括该电控柜的压缩机组控制系统。
-
公开(公告)号：CN106546036A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611042896.5
申请日：2016-11-21
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F25B41/00 , F25B49/02 , F25B2700/2117
Abstract: 本发明提供了一种分流头及空调器、空调器调节方法。根据本发明的分流头，包括分流体，分流体上均匀设置有多个分流孔，每个分流孔上连接有分流管，每个分流管上设置有流量调节装置。本发明通过在每个分流管上设置有流量调节装置，从而可以满足各分路中不同供液量需求，解决匹配过程中需频繁更换分流支管的问题。
-
公开(公告)号：CN109282560B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN201811415576.9
申请日：2018-11-26
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种制冷机组，包括：箱体，内设有容置腔；隔板，设置于容置腔内，并将容置腔分割形成食品储存腔及与外界连通的导风腔，隔板上开设有连通食品储存腔与导风腔的进风口；制冷机构，制冷机构用于输送冷风至导风腔内；以及调风板，相对进风口可活动地装配于箱体内；制冷机构在食品储存腔处于初始温度时输送具有第一风速的第一制冷风，并在食品储存腔处于设定温度时输送具有第二风速的第二制冷风；初始温度高于设定温度，第一风速大于第二风速；调风板根据第一制冷风与第二制冷风对应调节进风口的进风面积，并保证进风口的进风量始终恒定。在保证进风量恒定的情况下风速较小，从而减少了食品水分的蒸发，减少了“干耗”现象。
-
公开(公告)号：CN109282564B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201811448619.3
申请日：2018-11-28
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隔热机构及集装箱制冷机组，设置于冷凝器组件与蒸发器组件之间，所述隔热机构包括隔热本体，所述隔热本体内具有隔热腔；其中，所述隔热腔为密封腔，且所述隔热腔隔热布置于所述冷凝器组件与所述蒸发器组件之间的热传导路径上。上述隔热机构及集装箱制冷机组，隔热本体的隔热腔布置于冷凝器组件与蒸发器组件之间的热传导路径上，保证了隔热机构的隔热性能，同时隔热本体可以采用强度较大的材料制成，保证了隔热机构的强度，如此避免了采用聚氨酯发泡材质制成隔热机构，成本较低且隔热性能较好。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
85
records
(took 0.044 seconds)
