具有容纳机构和多个电化学单池的电池单元以及具有多个这种电池单元的电池模块

    公开(公告)号:CN105024019A

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201510180076.1

    申请日:2015-04-16

    Abstract: 本发明涉及一种电池单元(1),其包括多个电化学的单池(2)且包括容纳机构(6),所述单池分别具有电极装置(3),电极装置带有阴极接触部件(4)和阳极接触部件(5),容纳机构带有多个容纳单元(7),所述容纳单元分别被侧壁(8)彼此隔开,其中,在所述容纳单元(7)中分别装入电池单元(1)的电化学单池(2)的电极装置(3),所述容纳单元(7)被至少一个与容纳机构(6)连接的电解质阻隔件(10)封闭,其方式为,使得封闭的容纳单元(7)与布置于其中的电极装置(3)一起形成电池单元(1)的电化学的单池(2)。本发明还涉及一种带有多个根据本发明设计的电池单元(1)的电池模块。

    用于布置圆柱单池的单池壳体板

    公开(公告)号:CN111106283B

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN201911022363.4

    申请日:2019-10-25

    Abstract: 用于布置圆形单池的单池壳体板,单池壳体板包括:布置在单池壳体板的上侧的盖板;以及与盖板相对而置地布置单池壳体板的下侧的底板,其中盖板和底板具有多个相对而置地布置的用于容纳圆形单池(22)的凹部(8),其中凹部(8)分别具有在径向上指向凹部(22)的内部的用于容纳密封材料(16)的凸缘(10)并且具有布置在凸缘(10)内的供圆形单池(22)穿引的开口(12),其中将盖板(4)和底板(6)相对于彼此如此布置,使得盖板(4)的凹部(8)和底板(6)的相对而置地布置的凹部(8)形成用于容纳密封材料(16)的空腔(14),密封材料用于密封能够布置在单池壳体板(2)内的圆形单池(22)。

    电池组电池
    24.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107275524B

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN201710197391.4

    申请日:2017-03-29

    Abstract: 本发明涉及电池组电池(2),其包括电池壳(3),电池壳内布置着电极单元(10),其中,电极单元(10)具有与负的端子(11)连接的阳极(21)和与正的端子(12)连接的阴极(22),其特征在于,电极单元(10)被构造成电极堆叠,该电极堆叠具有阳极(21)的多个层和阴极(22)的多个层,这些层被沿堆叠方向(x)上下重叠地堆叠,以及电池壳(3)被构造成棱柱形,其中,该电池壳(3)的所有的面都平行于堆叠方向(x)或与堆叠方向(x)成直角地延伸,以及电池壳(3)具有形成了负的端子(11)的第一壳部件(61)和形成了正的端子(12)的第二壳部件(62)。

    用于布置圆形单池的单池壳体板

    公开(公告)号:CN111106283A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201911022363.4

    申请日:2019-10-25

    Abstract: 用于布置圆形单池的单池壳体板,单池壳体板包括:布置在单池壳体板的上侧的盖板;以及与盖板相对而置地布置单池壳体板的下侧的底板,其中盖板和底板具有多个相对而置地布置的用于容纳圆形单池(22)的凹部(8),其中凹部(8)分别具有在径向上指向凹部(22)的内部的用于容纳密封材料(16)的凸缘(10)并且具有布置在凸缘(10)内的供圆形单池(22)穿引的开口(12),其中将盖板(4)和底板(6)相对于彼此如此布置,使得盖板(4)的凹部(8)和底板(6)的相对而置地布置的凹部(8)形成用于容纳密封材料(16)的空腔(14),密封材料用于密封能够布置在单池壳体板(2)内的圆形单池(22)。

    用于制造电池单池的壳体的方法以及相应的壳体与电池单池

    公开(公告)号:CN110323363A

    公开(公告)日:2019-10-11

    申请号:CN201910238204.1

    申请日:2019-03-27

    Abstract: 描述了一种用于制造电池单池的壳体的方法。该方法包括至少下列步骤:用于制造电池单池(1)的壳体(3)的方法,其中,方法具有:(i)提供金属板(13);(ii)将金属板(13)例如通过拉深变形成带有弯曲的形状的壳体组件(5);以及(iii)组装包括壳体组件(5)在内的壳体(3)。所述方法的特征在于,壳体组件(5)在变形后至少在其表面的部分区域(21)上设有腐蚀保护层(29)。由此可以通过后来沉积的腐蚀保护层(29)遮盖特别是已经形成在变形时被强烈弯曲的部分区域(21)中的贯通开口(25)。因此能可靠地避免在壳体(3)上的腐蚀。

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