公开(公告)号：CN118830178A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202380021352.2

申请日：2023-01-31

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 塞巴斯蒂安·科普夫勒 ,  德克·雷姆尼茨 ,  霍尔格·威特

IPC: H02K11/21 ,  H02K21/24 ,  H02K5/173 ,  H02K16/00

Abstract: 本发明涉及一种电动轴向通量型机器(1)、特别是用于混合动力操作式或全电动操作式机动车辆(3)的传动系(2)的电动轴向通量型机器，该轴向通量型机器(1)包括：定子(4)，该定子具有第一环形盘状定子本体(5)；以及转子(7)，该转子轴向地布置在距所述定子一定距离处。轴向通量型机器(1)还包括具有传感器目标(9)的转子位置传感器(8)，并且通过该转子位置传感器可以确定转子(7)相对于定子(4)的位置，具有传感器目标(9)的转子位置传感器(8)定位在第一环形盘状定子本体(5)的径向内侧，与第一定子本体(5)在轴向通量型机器(1)内具有至少一个部分轴向交叠区域(10)。

公开(公告)号：CN118160207A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202280071460.6

申请日：2022-10-24

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 德克·雷姆尼茨 ,  伊沃·阿格纳

IPC: H02K15/16 ,  H02K16/04 ,  H02K21/24 ,  H02K5/16

Abstract: 本发明涉及一种轴向通量机器(1)，该轴向通量机器包括：壳体(3)，在壳体中设置有具有第一定子半部(41)和第二定子半部(42)的定子(4)，所述定子半部(41、42)固定至壳体(3)；以及转子(6)，转子布置在定子半部(41、42)之间并且以旋转固定的方式接触转子轴(7)，所述转子轴相对于定子(4)和壳体(3)经由支承点以可旋转的方式安装。在定子半部(41、42)中的至少一者与壳体(3)之间布置有对转子(6)与定子半部(41、42)之间的轴向间距进行调节的单独的调节元件(11、13)。另外，本发明还涉及一种用于使组件相对于彼此轴向对准的安装方法。

公开(公告)号：CN110891816B

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN201880047276.1

申请日：2018-07-11

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 德克·雷姆尼茨

IPC: B60K6/387 ,  B60K6/48

公开(公告)号：CN116076008A

公开(公告)日：2023-05-05

申请号：CN202180055730.X

申请日：2021-07-08

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 德克·雷姆尼茨 ,  伊沃·阿格纳

IPC: H02K21/24

Abstract: 本发明涉及一种电机装置(1)，所述电机装置包括具有定子(3)和转子(4)的轴向通量电机(2)，所述电机装置还包括支承所述定子(3)的部件(6)，并且所述电机装置包括与转子(4)接触以用于与所述转子共同旋转的输出元件(100)。所述转子(4)经由至少一个轴承点(61，611，612；62，621，622)以可旋转的方式安装在所述电机装置(1)中。根据本发明，轴接地元件(11)和/或转子位置传感器(12)布置在如下空间区域中：所述空间区域在径向方向上位于转子轴(W)与所述定子(3)之间并且在轴向方向上位于所述定子(3)的轴向范围(X)内。

公开(公告)号：CN112739926A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN201980061064.3

申请日：2019-10-15

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 德克·雷姆尼茨 ,  卡尔-路德维格·基米希

IPC: F16D21/06 ,  F16D21/08

Abstract: 本发明涉及一种车辆传动系中的驱动模块(10)，其具有将扭矩传递到布置在下游的变速箱的离合器装置(17)、在内部布置了电动机(20)的模块壳体(27)、可转动的第一部件(23)和第二部件(25)、布置在所述第一部件(23)和所述第二部件(25)之间，并且将所述第一部件(23)在径向和轴向上支撑在所述第二部件(25)上的第一支承轴承装置(26)，其中，设计了第二支承轴承装置(44)，布置在与所述离合器装置(17)配套的第三部件(58)和与变速箱配套的第四部件(60)之间，并且将所述第三部件(58)径向支撑在所述第四部件(60)上。