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公开(公告)号：CN116517560A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310505077.3
申请日：2023-05-05
Applicant: 中铁四局集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大直径盾构隧道富水地层高气压辅助掘进施工方法，包括以下步骤：盾构前准备；渣土改良；盾构保压；仓内渣土液位控制；同步注浆；二次注浆。在富水的岩石地层掘进，泄压管道装置对土仓内的高水压进行主动泄压，降低土仓压力，防止出渣时喷涌不可控，降低人工清渣成本，提高盾构掘进效率。本发明采用压缩空气替代渣土辅助掘进，仓内渣土含量少，可降低刀盘结泥饼概率，增大有效推力，降低总推力，从而减缓刀具磨损，减少开仓换刀频率。辅助气压掘进能够使气压同开挖面裂隙内水压平衡，同时在盾体的开挖空隙中形成气压，保证盾体上方地层内地下水和盾构后面来水不进入盾体与地层间的空隙内,减少了舱内外来水的进入，防止喷涌。
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公开(公告)号：CN208636190U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201820859268.4
申请日：2018-06-04
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 本实用新型提供了一种微动摩擦试验设备，属于摩擦学领域。上述设备包括机架、样品台、载荷施加装置、微动装置、摩擦力测量装置和控制器。其中，样品台用于安装固定样品；微动装置用于带动摩擦球在样品的上表面做微量运动，并将位移数据传递给控制器；载荷施加装置用于给摩擦球施加载荷，并将载荷数据传递给控制器；摩擦力测量装置用于测量样品所受到的摩擦力，并将数据传递给控制器。上述方法采用了上述设备，利用上述设备能够实时采集比较准确的相关数据，为下一步研究提供数据支撑；并且还可以通过改变载荷大小以及样品材料等来研究不同载荷或不同材料下微动摩擦的机理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208297284U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820859246.8
申请日：2018-06-04
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N3/56
Abstract: 本实用新型提供了一种气氛环境下摩擦试验设备，属于摩擦学领域。上述设备包括机架、样品台、载荷施加装置、微动装置、摩擦力测量装置、控制器和充气装置。其中，样品台用于安装固定样品；微动装置用于带动摩擦球在样品表面做微量运动，并将位移数据传递给控制器；载荷施加装置用于给摩擦球施加载荷，并将载荷数据传递给控制器；摩擦力测量装置用于测量样品所受到的摩擦力，并将数据传递给控制器，从起装置用于给外盒体内腔通入特定气体。上述方法采用了上述设备，利用上述设备及方法能够实时采集比较准确的相关数据，为下一步研究提供数据支撑；并且还可以研究不同载荷下微动摩擦的机理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208795517U
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201821217296.2
申请日：2018-07-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/10
Abstract: 本实用新型提供一种独立旋转车轮主动导向模型试验台，包括：机架、曲率产生装置、曲率台架、超高台架、超高转轴组件、轨道轮组件和轨道轮驱动系统、垂直设置于曲率台架和超高台架之间的超高举升装置，固定于机架内部顶端的独立旋转车轮；曲率台架、超高台架都活动设置于机架内部、与机架前后左右四侧无连接，曲率台架和超高台架在水平面内一起转动，本试验台模拟了城市轨道车辆独立旋转车轮的实际工况，避免了在实际工况实验下花费成本高、实验场地不易满足的缺点，在实验台上不仅可模拟列车在不同半径曲线上车辆通过时的横移量大小，还可以搭配不同的控制策略使作动器的输出进行实时调整，满足多种情况下列车的安全运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207760717U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721742009.5
申请日：2017-12-14
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁抗震钢支座，包括互相连接为一个整体的下钢板和中间钢板；所述中间钢板内设有环形的凹槽，凹槽的两侧壁均粘接有弹性片；凹槽内设有多个圆柱体铅芯；上钢板位于中间钢板的上方，上钢板与圆柱体铅芯的顶部固定连接；上钢板与中间钢板之间设有滑动层，滑动层包括不锈钢板和平面聚四氟乙烯板。本实用新型中的下钢板、中间钢板和上钢板均为钢材料，不锈钢板和平面聚四氟乙烯板组成的滑动层具有较小的摩擦力。本实用新型竖向承载力较高、阻尼分布均匀、制造工艺简便，且具有双向抗震的特点，当地震发生时，圆柱体铅芯能迅速作出反应，受力后屈服变形，有效缓解地震对主梁的冲击作用，避免发生落梁灾害。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207612125U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721623475.1
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都交大运达电气有限公司
Abstract: 电气化铁路牵引供电智能辅助系统，包括广域保护测控系统、运维系统/PHM系统，由视频监控子系统、环境监测子系统、安全防范子系统、门禁子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统、在线监测子系统、综合监控平台、动环测控装置构成，综合监控平台由综合应用服务器、辅助系统操作员站、站端监测单元组成。本新型综合监控平台通过软件插件机制，定义了监控设备接入的统一接口规范，实现对多个子系统等多种类型设备的即插即用功能，具有多种探测监控系统，在综合应用服务器共同作用下，能将各探测监控系统实现平台统一、集中管理、高度整合、智能优化，满足智能变电站的运营需要，保障了智能供电设备的安全运行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206233083U
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201621234075.7
申请日：2016-11-17
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D2/04
CPC classification number: Y02A30/336
Abstract: 本实用新型提供了一种组合式箱梁构造，包括开口式钢箱和面板；钢箱的结构为：底板两对边沿其长度方向固定有腹板，在腹板上固定有用于支撑面板的顶板；在两个顶板上沿桥梁长度方向，每隔一定间距固定有若干剪力钉，面板上开有若干孔洞，孔洞与剪力钉的位置相对；在孔洞内注入有水泥基复合材料，面板和钢箱通过水泥基复合材料的作用相互固定；钢箱内部固定有加劲筋，沿桥梁长度方向每隔一定间距设置有横隔板或斜撑。本实用新型构造抗扭刚度大，承载能力高，非常适用于跨度较大的简支梁桥和连续梁桥，尤其适用于曲线桥梁，且其耐久性较好，保养维修工作量低，经济效益显著。
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公开(公告)号：CN210224927U
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201921106054.0
申请日：2019-07-16
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 成都交大运达电气有限公司 , 西南交通大学
IPC: H02H1/00
Abstract: 牵引供电广域保护测控系统馈线就地化保护测控装置，包括保护测控模块和合并单元模块，合并单元模块经数据线接入所内电压互感器、电流互感器二次端子，将模拟量转化为数字量，发送数据到过程层网络去，具有电源插件、模拟量插件、合并单元插件、保护测控插件、开入插件、开出插件、人机接口组件和操作回路组件，模拟量插件、合并单元插件、保护测控插件、开入插件、开出插件、人机接口组件和操作回路组件经数据线连接，电源插件电源输出端与模拟量插件、合并单元插件、保护测控插件、开入插件、开出插件、人机接口组件和操作回路组件之间电源线连接。本实用新型可优化牵引供电广域保护控制系统的结构，提高系统的可靠性，并降低成本。
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公开(公告)号：CN201429554Y
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200920082328.7
申请日：2009-07-06
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种可控气氛的微动摩擦磨损试验台，其试验台的底板上部螺纹固定有上部开口的下部气氛控制罩，下部气氛控制罩将转动电机及下夹具罩住，下部气氛控制罩的侧壁上开有通气孔；上部气氛控制罩通过其下部的口沿盖在下部气氛控制罩上，上部气氛控制罩的顶部开有与上夹具外周面适配的上夹具口，该上夹具口套合在上夹具上，上部气氛控制罩的侧面也开有通气口。本实用新型的实验台能使摩擦副在人工控制的特定环境气氛中进行微动摩擦磨损试验，从而更真实准确的测试出在特定气氛条件下，材料的微动摩擦磨损性能，为机械与生物工程相关设计提供更准确、更可靠的依据。
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公开(公告)号：CN211235659U
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN201921770061.0
申请日：2019-10-18
Applicant: 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段 , 西南交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种金属橡胶无损检测系统，包括超声检测探头，还包括超声数据采集及传输模块和数据显示及处理平台，所述超声检测探头、超声数据采集及传输模块和数据显示及处理平台三者依次电性连接；所述超声检测探头安装在三维移动组件上。本实用新型提供的金属橡胶无损检测系统结构简单，操作方便，适应于对具有不同外观、尺寸、形状、所处环境等被测对象进行实现全方位、多角度检测。
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