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公开(公告)号：CN115999877A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211456851.8
申请日：2022-11-21
Applicant: 中国铁路济南局集团有限公司科学技术研究所 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种静电喷涂复合气体多元共渗的铁路弹条扣件处理方法，包括如下步骤：S1、对弹条扣件进行预处理；S2、将步骤1中获得的预处理后弹条扣件放入多元共渗炉中进行共渗处理；S3、对步骤2中获得的共渗处理后弹条扣件进行抛光处理；S4、将步骤3中获得的抛光处理后弹条扣件进行钝化处理；S5、将钝化后的弹条扣件进行烘干；S6、通过静电喷涂设备将水性聚氨酯层喷涂于所述步骤4中获得的所述烘干后弹条扣件表面；S7、将所述步骤6中获得的所述静电喷涂后弹条扣件表面的水性聚氨酯层进行固化处理即可得到表面处理后弹条扣件。本发明通过将气体多元共渗技术与静电喷涂技术相互结合的方式，能够有效的提高铁路弹条扣件耐腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN114239360A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111560416.5
申请日：2021-12-20
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路北京局集团有限公司北京工程项目管理部 , 西南交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种有砟轨道道砟垫静刚度测试荷载范围确定方法，判断道砟垫刚度范围，设置不同道砟垫刚度工况，并对每个不同道砟垫刚度工况建立离散元模型；在离散元软件PFC中，轨枕通过PFC软件自带的内置算法用Clump簇颗粒来模拟，簇内部用球颗粒填充；不同形状的道砟颗粒用不同数量的球颗粒堆积而成，并按道砟的级配随机生成道砟颗粒；道砟垫用球颗粒填充，道砟垫的刚度主要通过球颗粒间的接触刚度模拟；计算各个工况下道砟垫承受的最小荷载和最大荷载，并以各工况最小荷载的中值和最大荷载的中值作为测试荷载范围。本发明对于荷载作用于有砟道床上力的传递特性模拟更为真实，更能准确的得到道砟垫的测试荷载范围。
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公开(公告)号：CN108645447A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810565308.9
申请日：2018-06-04
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明提供了一种微动摩擦试验设备及数据采集方法，属于摩擦学领域。上述设备包括机架、样品台、载荷施加装置、微动装置、摩擦力测量装置和控制器。其中，样品台用于安装固定样品；微动装置用于带动摩擦球在样品的上表面做微量运动，并将位移数据传递给控制器；载荷施加装置用于给摩擦球施加载荷，并将载荷数据传递给控制器；摩擦力测量装置用于测量样品所受到的摩擦力，并将数据传递给控制器。上述方法采用了上述设备，利用上述设备及数据采集方法能够实时采集比较准确的相关数据，为下一步研究提供数据支撑；并且还可以通过改变载荷大小以及样品材料等来研究不同载荷或不同材料下微动摩擦的机理。
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公开(公告)号：CN107947130A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711222784.2
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都交大运达电气有限公司
CPC classification number: H02H7/26 , H02H1/0061 , H02H3/06 , H02H7/22 , H02J13/0013 , H04L67/12
Abstract: 电气化铁路广域保护测控系统，基于IEC61850通信技术及装置信息的相互交换与高效共享，以牵引变电所的供电范围为单元，将各供电设施的二次设备进行功能组合，实现对牵引供电设施主要设备的自动监视、测量、自动控制、分层保护、分层闭锁、自愈重组以及自动化功能，其使用的设备分为过程层设备、间隔层设备、站控层设备，间隔层设备从管辖范围上，分为就地级保护测控、站域级保护测控和广域级保护测控三个层次，过程层设备与间隔层设备之间通过过程层网络交换信息，间隔层设备与站控层设备之间通过站控层网络交换信息，间隔层设备的广域级保护测控通过牵引变电所间广域保护测控通道交换信息。本发明提高了保护的选择性与速动性，所以具有好的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107947362B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN201711222616.3
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都交大运达电气有限公司
Abstract: 电气化铁路牵引供电智能辅助系统，包括广域保护测控系统、运维系统/PHM系统，其特征在于由视频监控子系统、环境监测子系统、安全防范子系统、门禁子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统、在线监测子系统、综合监控平台、动环测控装置构成，综合监控平台由综合应用服务器、辅助系统操作员站、站端监测单元组成。本发明综合监控平台通过软件插件机制，定义了监控设备接入的统一接口规范，实现对多个子系统等多种类型设备的即插即用功能，具有多种探测监控系统，在综合应用服务器共同作用下，能将各探测监控系统实现平台统一、集中管理、高度整合、智能优化，满足智能变电站的运营需要，保障了智能供电设备的安全运行。
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公开(公告)号：CN109060388A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810854621.4
申请日：2018-07-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01M17/10
CPC classification number: G01M17/10
Abstract: 本发明提供一种独立旋转车轮主动导向模型试验台，包括：机架、曲率产生装置、曲率台架、超高台架、超高转轴组件、轨道轮组件和轨道轮驱动系统、垂直设置于曲率台架和超高台架之间的超高举升装置，固定于机架内部顶端的独立旋转车轮；曲率台架、超高台架都活动设置于机架内部、与机架前后左右四侧无连接，曲率台架和超高台架在水平面内一起转动，本试验台模拟了城市轨道车辆独立旋转车轮的实际工况，避免了在实际工况实验下花费成本高、实验场地不易满足的缺点，在实验台上不仅可模拟列车在不同半径曲线上车辆通过时的横移量大小，还可以搭配不同的控制策略使作动器的输出进行实时调整，满足多种情况下列车的安全运行。
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公开(公告)号：CN108392152A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810342063.3
申请日：2018-04-17
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种手持式天花板清洁机构，属于清洁机械机构设计制造技术领域。该机构能实现对天花板的吸尘和清洗功能。清洁机构上端设有滚刷，滚刷通过电机控制；吸尘罩下端铰接限位部件和伸缩管，伸缩管内设两级滤网，分别用卡箍固定在伸缩管上下两端，伸缩管内设水管，水管中部嵌有水泵调节器，水管一端与喷头连接，另一端与固定在控制机构底部的水箱连接；伸缩管下端通过底部软管与控制机构中的叶扇罩连接，叶扇罩通过下支撑板固定在控制机构底部，叶扇的中轴穿过增速齿轮箱，固定在左侧第一支撑板上，手柄中轴从增速齿轮箱的另一侧穿过，固定在左侧第二支撑板上，左侧支撑板两端均分别固定在左侧横梁和控制机构底部。
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公开(公告)号：CN107947362A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711222616.3
申请日：2017-11-29
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 西南交通大学 , 成都交大运达电气有限公司
CPC classification number: H02J13/0075 , G08B19/00 , G08B19/005
Abstract: 电气化铁路牵引供电智能辅助系统，包括广域保护测控系统、运维系统/PHM系统，其特征在于由视频监控子系统、环境监测子系统、安全防范子系统、门禁子系统、动力照明控制子系统、火灾报警子系统、在线监测子系统、综合监控平台、动环测控装置构成，综合监控平台由综合应用服务器、辅助系统操作员站、站端监测单元组成。本发明综合监控平台通过软件插件机制，定义了监控设备接入的统一接口规范，实现对多个子系统等多种类型设备的即插即用功能，具有多种探测监控系统，在综合应用服务器共同作用下，能将各探测监控系统实现平台统一、集中管理、高度整合、智能优化，满足智能变电站的运营需要，保障了智能供电设备的安全运行。
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公开(公告)号：CN107881906A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711337280.5
申请日：2017-12-14
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D19/04
CPC classification number: E01D19/041
Abstract: 本发明公开了一种桥梁抗震钢支座，包括互相连接为一个整体的下钢板和中间钢板；所述中间钢板内设有环形的凹槽，凹槽的两侧壁均粘接有弹性片；凹槽内设有多个圆柱体铅芯；上钢板位于中间钢板的上方，上钢板与圆柱体铅芯的顶部固定连接；上钢板与中间钢板之间设有滑动层，滑动层包括不锈钢板和平面聚四氟乙烯板。本发明中的下钢板、中间钢板和上钢板均为钢材料，不锈钢板和平面聚四氟乙烯板组成的滑动层具有较小的摩擦力。本发明竖向承载力较高、阻尼分布均匀、制造工艺简便，且具有双向抗震的特点，当地震发生时，圆柱体铅芯能迅速作出反应，受力后屈服变形，有效缓解地震对主梁的冲击作用，避免发生落梁灾害。
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