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公开(公告)号：CN219192030U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223505450.5
申请日：2022-12-27
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: B60P3/00
Abstract: 本实用新型涉及电源车领域，尤其涉及一种电源车。一种电源车，包括车厢，车厢内通过第一隔板隔设有发电机组室，发电机组室内设置有发电机组和机组油箱，车厢内于所述第一隔板的旁侧设置有供作业人员进入加油的加油室，机组油箱靠近所述第一隔板设置，所述第一隔板上设置有注油口，注油口连通发电机组室和加油室。通过在车厢内于所述第一隔板的旁侧设置有供作业人员进入加油的加油室，使得具有单独的空间供作业人员进入，隔绝发电机组室内的高温高噪音环境；注油口连通发电机组室和加油室，使得作业人员进入加油室内可通过注油口直接向机组油箱进行加油，进而解决了现有技术中电源车连续工作时，加油环境恶劣的问题。
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公开(公告)号：CN216071096U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121336239.8
申请日：2021-06-16
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许昌许继软件技术有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 郭红起 , 吴小钊 , 孙鹏程 , 纪江辉 , 金灿 , 张玉婵 , 陈先勇 , 高照 , 杨宁 , 李耀文 , 王启航 , 曹华威 , 王团伟 , 黄晔矿 , 王迎 , 刘少峰 , 张伟峰 , 王玲玲
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节绝缘臂发运储存装置，包括底座、下臂固定夹紧组件、上臂固定夹紧组件和转塔固定组件；下臂固定夹紧组件和上臂固定夹紧组件固定在底座长度方向相对的两侧；转塔固定组件固定在下臂固定夹紧组件和上臂固定夹紧组件之间。本装置克服了现有混合臂式绝缘臂发运储存装置单一、不能通用等问题，适应混合臂式绝缘臂的上臂、下臂和转塔的相对位置和角度的变化，可以适应多种型号的混合臂式绝缘臂，提高装置的通用性，满足了绝大多数型号的混合臂式绝缘臂的发运和储存要求。
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公开(公告)号：CN216069551U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121912254.2
申请日：2021-08-16
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继时代技术有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种安全应急救援车，包括二类底盘、汽油发电机、车厢和排风装置，所述车厢安装在所述二类底盘的上方，所述二类底盘上设有车头，所述汽油发电机安装在所述车厢内；所述排风装置包括排风扇和排风孔；所述排风孔开设在所述车厢靠近所述车头的一侧；所述排风扇安装在所述排风孔内；所述排风孔在所述车厢的外侧设有百叶窗；还包括照明装置；所述照明装置安装在所述车头的顶部。本实用新型具有很高的车辆安全性，既能保证车厢内部易燃气体及时排至车厢外，又可以避免因装置回收不到位产生安全隐患。
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公开(公告)号：CN214176649U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022625324.8
申请日：2020-11-13
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 李耀文 , 陈先勇 , 杨宁 , 赵伟 , 金灿 , 朱重阳 , 王团伟 , 王启航 , 苏浩 , 刘少锋 , 王迎 , 赵瑞东 , 曹华威 , 燕改歌 , 黄晔矿 , 宋博 , 张琦 , 管烽博
Abstract: 本实用新型涉及一种紧凑型移动箱变车，车厢内部通过隔断进行分区，由前至后依次为高压区、变压器区、低压区及电缆卷盘区，分别设置环网柜、干式变压器、低压出线柜以及电缆卷盘。各个区域进行隔离以保证电力作业施工的安全；可拆卸的形式提高了更换，维修箱变车内设备的效率；隔断骨架采用铝型材或者是矩管；骨架之间的空间通过多孔板进行连接，增加了车厢的通气性与独立性。本实用新型电缆收放装置采用液压马达驱动，可以实现自动收放，同时也兼具手动收放功能。车厢前部设有出风活动百叶窗及轴流风机，可以将变压器、高压柜及低压柜工作时产生热量排到车厢外，保证电气设备在一个合适环境温度中工作。
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公开(公告)号：CN213895073U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022526828.4
申请日：2020-11-04
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压活动支腿装配装置，包括：装置本体、升降架和角度调节组件；装置本体包括固定连接的底板和框架组件，底板底部设有若干个滚轮，框架组件位于底板的上表面；升降架与框架组件沿竖直方向滑动连接；角度调节组件与升降架转动连接，角度调节组件可带动升降架中待安装的液压活动支腿转动。通过在装配装置上设置可沿竖直方向移动的升降架和可转动的角度调节组件，实现了在安装过程中将液压活动支腿精确便捷地安装至液压固定支腿，提升了安装工作的便捷性和准确性，节省了液压活动支腿安装的时间和成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221984990U
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202322975505.7
申请日：2023-11-03
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司
IPC: B25B27/14
Abstract: 本实用新型涉及一种螺钉拆卸紧固辅助工具，属于旋紧或松开螺钉或螺母用的轻便机动工具领域。本方案包括本体组件和设置于本体组件吸附面的用于对螺钉头进行固定的螺钉固定头，所述吸附面上还设置有若干个用于吸附或粘接在螺钉头所在面的吸附件。本方案用以解决现有技术中在螺钉紧固对螺钉手工进行定位时，存在螺钉跟转现象，从而导致装配效率十分低下的问题。
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公开(公告)号：CN220866842U
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202322729930.8
申请日：2023-10-11
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于电力设备制造技术领域，具体涉及一种车载式电缆收放装置，包括用于收放电缆的电缆收放实施部、支撑装置和踏板装置，所述电缆收放实施部固接在支撑装置上，所述支撑装置活动连接有用于工作人员站立的踏板装置。本实用新型的车载式电缆收放装置中设置有踏板装置，该踏板装置延伸了车内空间，弥补了车内空间相对狭小的缺陷，收放电缆时，工作人员可以站在该踏板装置上进行操作，这样会使收放电缆更方便、安全。
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公开(公告)号：CN218025291U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222020355.X
申请日：2022-08-02
Applicant: 国网山东省电力公司成武县供电公司 , 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 牛德成 , 王启航 , 时圣雨 , 郭红起 , 张欣 , 杨宁 , 范玲 , 刘少锋 , 孙涛 , 陈先勇 , 张淑敏 , 孙鹏程 , 袁存兵 , 陈世家 , 刘启凤 , 李耀文 , 王其中
Abstract: 本实用新型公开了一种多功能施工车，包括：箱体、液压组件、尾部提升门架、控制组件；箱体设置于作业车底盘上；尾部提升门架沿竖直方向设置于箱体底板中纵向设置的两个大梁尾部内侧，与设置于大梁尾部门架支撑板铰接，尾部提升门架可沿铰接轴旋转；控制组件与液压组件电连接，依据外界操作指令通过液压组件带动尾部提升门架旋转移动。通过可倾斜的尾部提升门架实现了举升重物及托运倾斜状态重物的功能，降低了对大型施工设备的依赖，提高了车辆自身对于施工现场复杂情况的处置能力，提高了施工效率，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN216076983U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121609995.3
申请日：2021-07-15
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种多边形打孔工具，包括钻头总成和切削组件；所述钻头总成包括驱动元件和螺旋钻头；所述螺旋钻头固定连接在所述驱动元件的输出端；所述切削组件包括切削侧板，若干所述切削侧板以弧度A折弯，围合拼接成多边形，套设在所述钻头总成的外部；所述切削侧板上开设有卸料孔；所述切削侧板的底端设有切削角。本实用新型可在螺旋钻头进行打孔期间对圆形孔洞周围土壤进行多边形切削，并通过螺旋钻头的旋转将切削的土壤带出，提高作业效率，同时通过切削工具的折弯次数变化实现多种多边形孔洞的打孔作业。
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公开(公告)号：CN215513945U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202022571606.4
申请日：2020-11-10
Applicant: 许继三铃专用汽车有限公司 , 许继集团有限公司
Inventor： 王启航 , 陈先勇 , 朱重阳 , 赵伟 , 金灿 , 王帅锋 , 杨宁 , 李耀文 , 张琦 , 王迎 , 刘少峰 , 苏浩 , 黄晔矿 , 宋博 , 陈景桥 , 管烽博 , 南国良 , 敬玺 , 张德平 , 王玲玲 , 徐一 , 冯昌奇
IPC: B62D65/18
Abstract: 本实用新型公开了一种导轨式支撑架及导轨式支撑架组，其中导轨式支撑架用于承载车厢底板，导轨式支撑架可沿若干条平行设置的导轨往复移动，包括：轮组组件、支撑架底座、支撑架立柱组件和支撑架横板组件；轮组组件固定设置于支撑架底座的底部；支撑架立柱组件底部与支撑架底座固定连接，其顶部与支撑架横板组件连接；支撑架横板组件与支撑架底座平行设置，支撑架横板组件上沿竖直方向设有若干个第一固定孔，第一固定孔用于固定车厢底板。通过采用导轨式支撑架及与其相配合的止动组件，实现了车厢底板的自由移动及止动，无需额外增加固定装置和固定工序，提高了车厢拼接过程中的工作效率和稳定性，提升了车厢生产效率。
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