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公开(公告)号：CN204279170U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420691176.1
申请日：2014-11-18
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60N3/08
摘要： 本实用新型公开了一种汽车用翻转式烟灰缸，包括底座，所述底座的底部通过铰轴连接有安装件，盛放烟灰的缸体下端卡脚插接在所述安装件的卡槽中，控制所述缸体启闭的弹片与开设在所述底座内板上的滑道相匹配，在所述滑道的前端设置有限位卡爪；所述缸体的外部卡接有外护板；所述滑道的末端为陡坡+平坡结构；呈L形结构的弹片的一端插装在所述缸体内壁上，沿所述滑道滑行的另一端的端部设置有半圆弧形凸起；当缸体开启最大时，所述滑道最低点到所述弹片最高点的距离为1.98mm。本实用新型的优点在于结构简单，价格低廉。对滑道的弧度进行优化后，开启和关闭更为顺畅，且不会因为操作力大而引起缸体脱落。
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公开(公告)号：CN203581100U
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201320730981.6
申请日：2013-11-19
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车方向盘扶正提醒装置，包括转向轴套及设置所述转向轴套内的转向轴，其特征在于：在所述转向轴套上沿轴向开设有导向槽，在所述导向槽内滑动设置有滑块，所述滑块一端通过螺纹与转向轴相啮合，在其另一端上设置有导电片，在所述转向轴套上通过固定支架设置有与所述导电片配合使用的弹性触点；在所述导电片和弹性触点之间通过导线串联有电源和指示灯。本实用新型优点在于通过在转向轴套上设置由转轴在转动过程中带动上下运动的滑块，并利用滑块上的导电片与弹性触点构成的串联电路上的指示灯来判断方向盘是否扶正，帮助驾驶员快速做出正确的选择，结构简单，功能实用。
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公开(公告)号：CN209258001U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821798587.5
申请日：2018-11-02
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60R7/04
摘要： 本实用新型公开了一种带有插销式阻尼器的汽车手套箱，包括安装在车体上手套箱接入槽内的手套箱本体，手套箱本体和手套箱接入槽通之间连接有阻尼器；阻尼器包括阻尼器壳体，阻尼器壳体外壁下侧设置有第一安装孔，内部设置有前端带有第二安装孔的插销式拉杆，插销式拉杆后端嵌放有橡胶圈；阻尼器壳体开口端连接有与插销式拉杆相贴合的堵盖；手套箱接入槽的侧壁上固连有第一安装销，位于第一安装销对应位置的手套箱本体上固连有第二安装销；第一安装孔与第一安装销铰接，第二安装孔与第二安装销铰接。本实用新型结构简单、使用方便；橡胶圈有效的避免手套箱由于重力引起的急剧下降，并且开启过程没有异响，使手套箱按照设计时间开启。
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公开(公告)号：CN208006900U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820231754.1
申请日：2018-02-09
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60R19/52
摘要： 本实用新型公开了一种新型散热器格栅，包括格栅本体以及螺接于格栅本体上表面的格栅饰件，位于格栅本体后侧发动机舱内的散热器水箱上方水平设置有上盖板，上盖板螺接固定于散热器水箱的上横梁上；上盖板前边沿上沿其长度方向间隔设置有若干水平插片，格栅本体上表面后侧边沿处开设有插槽，水平插片和插槽通过卡扣连为一体；格栅本体上表面后侧边沿上卡接有密封胶条，格栅饰件的后边沿下翻形成与密封胶条上翻的前边沿紧密贴合的翻边。本实用新型优点在于结构简单，安装简便。避免采用单独支架对格栅本体进行固定，降低生产成本及安装难度，节省安装空间，为发动机舱盖包边工艺留出空间,减小配合缝隙，使分缝更加均匀，大大增强了整车的美观性。
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公开(公告)号：CN207267482U
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201721231723.8
申请日：2017-09-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60R19/22
摘要： 本实用新型公开了一种自带缓冲结构的汽车保险杠，包括与车体防撞梁相连的保险杠本体，以及设置于保险杠本体上的泡沫吸能块；在保险杠本体上沿其长度方向均匀间隔开设有两排矩形盛装凹槽，每一盛装凹槽的槽底均与车体防撞梁相贴合；泡沫吸能块为与盛装凹槽相匹配的若干矩形块状结构，并分别置于盛装凹槽内。本实用新型优点在于结构简单，加工制造简便。无需针对不同车型的保险杠本体额外加工制造泡沫吸能块模具，有效降低整车的生产成本，便于车辆在流水线体上装配；盛装凹槽内的泡沫吸能块能够根据实际的实车碰撞试验结果增、减，使保险杠本体的抗击碰撞能力符合汽车前、后保护装置法规GB17354—1998的要求，达到生产成本的最大优化。
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公开(公告)号：CN206394592U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201621318549.6
申请日：2016-12-05
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60R19/34
摘要： 本实用新型公开了一种汽车前防撞梁缓冲装置，包括间隔设置于汽车车架前端横梁前侧壁上的一对吸能块，吸能块前端设置有相互对称的梯形铁块，在两梯形铁块之间形成的倒梯形空腔内设置有前端与汽车前保险杠相固连的倒梯形铁块，倒梯形铁块自倒梯形空腔前端楔入，倒梯形铁块的下底长度大于倒梯形空腔的下底长度。本实用新型优点在于结构简单，安装方便，能够有效减轻碰撞冲击力。当遇到碰撞时倒梯形铁块受力向后移动并将力传递给两侧的梯形铁块，迫使吸能块向两侧弯曲溃缩，将正向的冲击动能转化为吸能块弯曲溃缩的形变能，同时增大了倒梯形铁块向后移动的缓冲距离，有效缓解碰撞的冲击力，减轻碰撞对车辆及人员的伤害，提高车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN205149584U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520814449.1
申请日：2015-10-21
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60N2/427
摘要： 本实用新型公开了一种具有主动触发功能的防潜装置，包括带有弹簧的座垫；在所述座垫前端中部开设有条形槽，在所述条形槽内设置有防潜挡板，所述防潜挡板通过螺栓与设置在座垫下方的旋转支架相连接；所述旋转支架两侧通过铰轴与在座垫底部设置的连接支撑板相铰接，在旋转支架后部设置有防潜触发杆，所述防潜触发杆后部设置有连接支架，所述连接支架通过尼龙扎带与所述弹簧相连接。本实用新型优点在于结构简单、触发灵敏度高、自动回位、可靠性能高、成本低廉、节省空间，碰撞或紧急刹车结束后防潜挡板能够自动回到原有位置。
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公开(公告)号：CN204415197U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420828483.X
申请日：2014-12-24
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车碰撞主动安全头枕装置，包括座椅靠背骨架以及设置在座椅靠背骨架上方的头枕骨架，在座椅靠背骨架两侧的靠背边板上对称设置有支撑卡板，支撑卡板上开设有插孔，水平设置在座椅靠背骨架中部的U形触发杆两端活动插装在插孔中，在U形触发杆两端分别设置有回复弹簧，回复弹簧的另一端与靠背边板相连接；U形触发杆的中部铰链有向上延伸的连动板，头枕骨架通过连接架固连在连动板的上端。本实用新型的优点在于结构简单、轻便，安全稳定，生产维护成本低廉。正常情况下，U形触发杆与座椅靠背的海绵内侧一直处于贴合状态。在车辆遇到追尾碰撞或紧急刹车时，U形触发杆能够带动头枕骨架向前，对乘坐者颈椎起到有效的保护作用。
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公开(公告)号：CN204415196U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420828317.X
申请日：2014-12-24
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带有泄力机构的汽车碰撞主动安全头枕装置，包括座椅靠背及其上方的头枕骨架，在座椅靠背两侧的边板上对称设置有支撑卡板，支撑卡板上开设有插孔，水平设置在座椅靠背中部的U形触发杆两端活动插装在插孔中，在U形触发杆两端分别设置有回复弹簧，回复弹簧的另一端与靠背边板相连接；U形触发杆的中部铰链有向上延伸的连动板，在连动板的上端固连有头枕支架，头枕支架水平靠放在座椅靠背上部的管架上；在头枕支架上间隔设置有导套，头枕骨架的连接杆固定插放在导套内；位于两导套之间的头枕支架内铰连有阻尼铰链，阻尼铰链的旋转端向后方延伸至管架的上方。本实用新型的优点在于结构简单、轻便，安全稳定，生产维护成本低廉。
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