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公开(公告)号：CN115027395A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210702959.4
申请日：2022-06-21
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种分离式前保安装结构，包括格栅本体、金属虎牙和金属前保本体，金属虎牙有两个并分别位于格栅本体的左右两侧，金属前保本体包括侧金属前保部分和下金属前保部分，侧金属前保部分有两个并分别位于金属虎牙的外侧，下金属前保部分位于格栅本体的下侧，还包括上部安装结构，上部安装结构包括格栅横支架、第一格栅纵支架和第二格栅纵支架，第二格栅纵支架的后端与车身固定连接；还包括下部安装结构，下部安装结构包括支撑板和连接板，连接板与车架固定连接。本发明既保证安装的合理性，又保证金属前保、虎牙和格栅的模态、强度等性能满足要求。
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公开(公告)号：CN115027395B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210702959.4
申请日：2022-06-21
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种分离式前保安装结构，包括格栅本体、金属虎牙和金属前保本体，金属虎牙有两个并分别位于格栅本体的左右两侧，金属前保本体包括侧金属前保部分和下金属前保部分，侧金属前保部分有两个并分别位于金属虎牙的外侧，下金属前保部分位于格栅本体的下侧，还包括上部安装结构，上部安装结构包括格栅横支架、第一格栅纵支架和第二格栅纵支架，第二格栅纵支架的后端与车身固定连接；还包括下部安装结构，下部安装结构包括支撑板和连接板，连接板与车架固定连接。本发明既保证安装的合理性，又保证金属前保、虎牙和格栅的模态、强度等性能满足要求。
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公开(公告)号：CN109992816B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201811589353.4
申请日：2018-12-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种渐变壁厚分布的保险杠设计方法，包括：第一步，在HyperMesh软件中进行保险杠的造型模拟，并在保险杠的中性层面进行网格划分，然后设定保险杠壁厚的初期值和每个网格区域壁厚的变量值；第二步；将在HyperMesh软件中建立的模型导入ABAQUS软件，并按照以下步骤对保险杠表面的网格区域逐一进行壁厚刚性应变分析：第三步，根据第二步确定的各个网格区域的最小壁厚值设计保险杠表面的壁厚分布，相邻区域存在壁厚差时，按照壁厚差的100倍设置过渡区的宽度。本发明能够最大程度地降低前保险杠的重量和成本，并避免注塑缺陷，在科学满足保险杠刚性设计要求的同时，实现保险杠的薄壁化、轻量化设计。
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公开(公告)号：CN109992816A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201811589353.4
申请日：2018-12-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种渐变壁厚分布的保险杠设计方法，包括：第一步，在HyperMesh软件中进行保险杠的造型模拟，并在保险杠的中性层面进行网格划分，然后设定保险杠壁厚的初期值和每个网格区域壁厚的变量值；第二步；将在HyperMesh软件中建立的模型导入ABAQUS软件，并按照以下步骤对保险杠表面的网格区域逐一进行壁厚刚性应变分析：第三步，根据第二步确定的各个网格区域的最小壁厚值设计保险杠表面的壁厚分布，相邻区域存在壁厚差时，按照壁厚差的100倍设置过渡区的宽度。本发明能够最大程度地降低前保险杠的重量和成本，并避免注塑缺陷，在科学满足保险杠刚性设计要求的同时，实现保险杠的薄壁化、轻量化设计。
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公开(公告)号：CN208006706U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820232377.3
申请日：2018-02-09
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60K11/08
摘要： 本实用新型公开了一种汽车进气格栅，包括均匀间隔布设于格栅安装槽内的若干栅片，栅片两端通过铰轴铰接于格栅安装槽内，栅片倾角调节机构连为一体，倾角调节机构下端设置有调节手柄；在由电机驱动上、下运动的齿条上端开设有卡槽，调节手柄卡接于卡槽内，与齿条相贴合的调节手柄侧壁上开设有滑槽，卡槽槽底固设有滑块；汽车内设置有控制单元，汽车散热器水箱内设置有温度传感器，控制单元的控制输出端与电机的控制输入端电连接，温度传感器的信号输出端与控制单元的信号输入端电连接。本实用新型优点在于结构简单，操作便捷。保证发动机的最佳冷却效果,减少热车时间，降低燃油浪费，提高热车效率,防止下雪天通风口内积雪，减轻清扫麻烦。
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公开(公告)号：CN208881678U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201821379873.8
申请日：2018-08-27
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60P7/06
摘要： 本实用新型公开了一种汽车防滚架，包括由横杆和左、右竖杆构成的倒U形主体，在所述左、右竖杆之间设置有横管，在左、右竖杆底部分别向前延伸设置有左、右装饰件，在所述左装饰件中部与左竖杆上方之间设置有左护栏，在所述右装饰件中部与右竖杆上方之间设置有右护栏。本实用新型优点在于安装工序简单，安装和拆解简便，成本低，即能避免货物松动后对后风窗玻璃的撞击损害，又提高了货物的捆绑便利性。集成了绳钩，且通过加强板及绳钩支架进行连接，具有绳钩强度高、安装结构简单的特点。
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公开(公告)号：CN214241000U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023179725.1
申请日：2020-12-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型皮卡车防护骨架，包括防护骨架本体，其呈门字形结构，沿宽度方向横跨于皮卡车货箱上；水平安装座，其为两个，对称设置于皮卡车货箱的左、右侧边上，且防护骨架本体通过水平安装座与皮卡车货箱相固连；定位组件，其为两组，分别设置于两水平安装座的底面上；其中，每组定位组件均包括一对沿水平安装座长度方向间隔设置的定位块，定位块具有一顶贴于皮卡车货箱上沿内侧的限位斜面，且在定位块的顶面上设置有一与水平安装座适配插接的定位销柱和一内螺纹连接盲孔。本实用新型优点在于确保防护骨架本体快速、准确的安装于皮卡车货箱上，避免造成偏移错位，防止出现安装间隙，提升整车的美观性，缩短安装工时，提高安装效率。
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公开(公告)号：CN207875576U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721890683.8
申请日：2017-12-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60R21/34
摘要： 本实用新型公开了一种有利于行人保护的汽车前端结构，包括前保险杠支架和设置在所述前保险杠支架上的前保险杠；在所述前保险杠支架和前保险杠之间设置有与前保险杠支架相连接的吸能缓冲装置。本实用新型优点在于结构简单、使用效果好。吸能缓冲装置固定在前保险杠支架上，此结构可在汽车与行人发生碰撞时，前保险杠上部变形吸能，并避免变形后行人与前保险杠支架发生撞击，从而吸收了行人胯部的冲击力量，降低了行人头部撞向车身时的速度，对行人起到了保护作用。
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公开(公告)号：CN214240712U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023260573.8
申请日：2020-12-30
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60R19/52
摘要： 本实用新型公开了一种自居中式散热器格栅结构，包括格栅本体，所述格栅本体的左右两侧边上对称设置有一对连接结构，每个连接结构包括一弹片，固连在格栅本体的一侧边上，且所述弹片抵在汽车的前大灯上；一对豁口，开设在弹片的两端部，两豁口为弹片提供可靠的回弹力；一柔性填缝层，设置在格栅本体一侧边上，柔性填缝层将格栅本体和前大灯之间的缝隙封堵。本实用新型优点在于格栅本体的每个侧边上均有一个弹片，且弹片的两端部均具有豁口，豁口能够为弹片提供可靠的回弹力，使得弹片在两个前大灯的作用下能够自动对中，确保每个前大灯与格栅本体的间隙大小一致，降低了格栅本体和前大灯的加工要求，对加工设备要求较低。
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公开(公告)号：CN214240669U
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202023183073.9
申请日：2020-12-25
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B60R13/04
摘要： 本实用新型公开了一种厢式皮卡车车顶装饰件，包括沿厢式皮卡车宽度方向设置的前盖板，前盖板自前而后向上倾斜，前盖板的倾斜下沿设置有贴固于其底面上的加固连接梁，其倾斜上沿搭接于厢式皮卡车的后货厢顶面上，加固连接梁的左、右两端开设有定位连接孔，其中一定位连接孔为长圆孔；前盖板的左侧适配卡接有左护板，其右侧适配卡接有右护板，左、右护板的截面呈弧形结构，适配贴固于厢式皮卡车的左、右侧围上沿上；左护板的后边沿上适配连接有左行李架安装板，右护板的后边沿上适配连接有右行李架安装板。本实用新型优点在于便于组装，减轻搬运难度，保证装配性及装配后的优良外观，降低零件加工时的精度要求及装配时的难度，提升成本率。
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