公开(公告)号：CN109352273A

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201811307884.X

申请日：2018-11-05

申请人： 首都航天机械有限公司 ,  中国运载火箭技术研究院

发明人： 杨立乐 ,  高山 ,  易帆 ,  姚然 ,  樊莉 ,  李振东 ,  张晶 ,  段天禹 ,  古海轮 ,  胡婉婷 ,  麻黎娟 ,  杨洋 ,  李伟 ,  张楠 ,  石亦琨 ,  彭扬 ,  白桦 ,  张雨佳

IPC分类号： B23P15/00 ,  G01B11/02 ,  G01B11/00 ,  G01B11/14

摘要： 本发明涉及一种针对吊耳高精度装配与接口检测协调方法，加工级间段前端连接二级发动机和连接一级发动机的定位销孔；前吊耳安装在二级发动机后裙，后吊耳焊接在一级发动机前裙；进行一级发动机与级间段对接，将级间段与二级发动机对接；检测前后吊耳的位置度，如果不满足安装要求，则调整前吊耳的位置，直至满足安装要求。本发明通过前吊耳高精度装配技术、多接口基准统一协调技术、前后端面定位销孔高精度扭角控制技术、两吊耳精确测量与适配技术研究，系统的制定了一套保证吊耳装配与接口检测协调的工艺方法。解决了现有跨舱段高精度装配困难、效率低、产品质量不稳定等问题。其跨舱段高精度装配优越性得到进一步体现。

公开(公告)号：CN107512227B

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN201710685860.7

申请日：2017-08-11

申请人： 山西航天清华装备有限责任公司 ,  中国运载火箭技术研究院

发明人： 朱冰 ,  马少飞 ,  李伟 ,  陈姣 ,  王凯 ,  秦荣 ,  畅思琪 ,  郭庆 ,  史蕊 ,  陈光

IPC分类号： B60R3/02

摘要： 长度可调节的顺序伸缩式登车梯，属于登车梯技术领域，所解决的技术问题是提供一种能够适应两种底盘高度、工作稳定的登车梯，所采用的技术方案：总伸缩锁定机构设置在四级节臂的一侧，由固定在四级节臂一侧的安装座和垂直连接在安装座的锁定销组成，翻转锁定机构设置在底盘车架的顶部，并且翻转锁定机构和舱体分别位于一级节臂的两侧，翻转锁定机构由弹簧销和安装架组成，一级节臂、二级节臂、三级节臂、四级节臂由上到下顺序连接在底盘车架下方，在一级节臂、二级节臂、三级节臂、四级节臂均设有供操作人员上下的踏板，在一至四级节臂的踏板底部两端均设置有节臂锁定机构，五级节臂为备用节臂，本发明应用于两种高度的底盘。

公开(公告)号：CN109352273B

公开(公告)日：2020-02-14

申请号：CN201811307884.X

申请日：2018-11-05

申请人： 首都航天机械有限公司 ,  中国运载火箭技术研究院

发明人： 杨立乐 ,  高山 ,  易帆 ,  姚然 ,  樊莉 ,  李振东 ,  张晶 ,  段天禹 ,  古海轮 ,  胡婉婷 ,  麻黎娟 ,  杨洋 ,  李伟 ,  张楠 ,  石亦琨 ,  彭扬 ,  白桦 ,  张雨佳

IPC分类号： B23P15/00 ,  G01B11/02 ,  G01B11/00 ,  G01B11/14

摘要： 本发明涉及一种针对吊耳高精度装配与接口检测协调方法，加工级间段前端连接二级发动机和连接一级发动机的定位销孔；前吊耳安装在二级发动机后裙，后吊耳焊接在一级发动机前裙；进行一级发动机与级间段对接，将级间段与二级发动机对接；检测前后吊耳的位置度，如果不满足安装要求，则调整前吊耳的位置，直至满足安装要求。本发明通过前吊耳高精度装配技术、多接口基准统一协调技术、前后端面定位销孔高精度扭角控制技术、两吊耳精确测量与适配技术研究，系统的制定了一套保证吊耳装配与接口检测协调的工艺方法。解决了现有跨舱段高精度装配困难、效率低、产品质量不稳定等问题。其跨舱段高精度装配优越性得到进一步体现。

公开(公告)号：CN103075385A

公开(公告)日：2013-05-01

申请号：CN201110329390.3

申请日：2011-10-26

申请人： 北京精密机电控制设备研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

发明人： 邱法维 ,  何友文 ,  肖林 ,  韩旭 ,  李伟

IPC分类号： F15B15/14 ,  F15B13/044

摘要： 本发明涉及一种电动伺服油缸，包括缸筒、前端盖、后端盖、活塞，和塞杆，前端盖设有进油通道，后端盖设有回油通道，还包括与后端盖固定的连接块、与连接块另一侧固定连接的电动阀、其输出轴与电动阀的阀芯一端固定连接的伺服电机、与电动阀的阀芯另一端固定连接的丝杠；丝杠的另一端通过螺纹结构与活塞杆沿轴向固定连接；连接块上设有第一过油通道和第二过油通道，电动阀壳体上设有第一控油口和第二控油口；当阀芯打开时，第一控油口、第一过油通道与进油通道形成通路，第二控油口、第二过油通道与回油通道形成通路；电动伺服油缸整体制造难度和成本较传统伺服油缸有较大优势，由电机驱动可方便的实现数字化控制，并有较高的频率工作范围。

公开(公告)号：CN209118104U

公开(公告)日：2019-07-16

申请号：CN201821944089.7

申请日：2018-11-23

申请人： 山西航天清华装备有限责任公司 ,  中国运载火箭技术研究院

发明人： 秦荣 ,  谢双华 ,  史炜 ,  李文书 ,  申珊 ,  朱冰 ,  武丽明 ,  李伟

IPC分类号： G05B19/042

摘要： 本实用新型一种环卫工程车辆控制系统，属于环卫工程车辆控制系统技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种环卫工程车辆控制系统；解决该技术问题采用的技术方案为：包括中央控制器，所述中央控制器通过18根基本型分支电缆分别与相应的信号指示灯、阀门、控制按钮、传感器、装料器连接；所述中央控制器包括主控制盒、分线盒、前操作盒、后操作盒；所述主控制盒通过电缆与阀区内的多个阀门相连；所述主控制盒通过电缆与前操作盒的控制端相连；所述主控制盒通过电缆与分线盒的信号输入端相连；所述分线盒通过电缆与后操作盒的信号输入端相连；所述分线盒通过电缆分别与装料器开关相连；所述分线盒通过电缆与指示灯相连；本实用新型应用于环卫工程车。

公开(公告)号：CN206255730U

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201621267221.6

申请日：2016-11-22

申请人： 北京强度环境研究所 ,  中国运载火箭技术研究院

发明人： 左祥昌 ,  冯颖川 ,  于瑾 ,  李伟 ,  谷志刚 ,  朱江

IPC分类号： B65H75/38 ,  B65H75/44

摘要： 本实用新型涉及电缆回收技术领域，尤其涉及一种电缆回收装置，包括支架、回收卷线架、转动轴、转动手柄和挡板，所述转动轴水平的架设于所述支架上，且所述转动轴的一端与所述转动手柄连接，另一端与所述回收卷线架连接，所述回收卷线架为锥形结构；所述挡板的数量为多片，多片所述挡板沿所述回收卷线架的轴向间隔设置，所述挡板用于防止电缆线缠绕错位。该装置能够解决人工回收电缆线费时费力，且缠绕整理不一致不规范的问题；能够降低电缆线线回收成本，并提高电缆线缠绕的一致性和效率。