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公开(公告)号：CN101466556B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN200780022276.8
申请日：2007-03-14
Applicant: NTN株式会社
IPC: B60B35/14 , B60B35/18 , F16C19/18 , F16C25/08 , F16C33/60 , F16C35/063 , F16C35/067
Abstract: 本发明提供一种驱动车轮用轴承单元，其目的在于，简化包括轮毂、轴承、及等速万向联轴节的驱动车轮用轴承单元向转向节构件的组装工序。在本发明中，将轮毂(10)和外侧等速万向联轴节(30)的外侧联轴节构件(31)塑性结合。将外方构件(26)的外周面(26a)压入转向节构件的内周面，使外侧等速万向联轴节(30)的最大外径尺寸D1比转向节构件(6)的最小内径尺寸Dn小。同样，使内侧等速万向联轴节(40)的最大外径尺寸D2比转向节构件(6)的最小内径尺寸Dn小。
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公开(公告)号：CN101490433B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200780026333.X
申请日：2007-05-24
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D3/205
CPC classification number: F16D3/2055 , F16D2003/2023
Abstract: 本发明涉及一种三脚型等速万向接头，可仅由脚轴的轴颈面进行针状滚柱的轴向位置限制。该三脚型等速万向接头在脚轴(1)的外周面收纳针状滚柱(6)，在周向形成构成针状滚柱(6)的滚动面的槽部(2)。由粘度0、1、2号的半固体润滑剂或固体润滑剂辅助将针状滚柱(6)排列保持在该槽部(2)内。
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公开(公告)号：CN101641225A
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：CN200880009442.5
申请日：2008-03-13
Applicant: NTN株式会社
IPC: B60B35/14 , B60B35/18 , F16C35/063 , F16C19/18
CPC classification number: Y02T10/86
Abstract: 本发明提供一种车轮用轴承装置，其可以实现抑制圆周向的松动，而且，轮毂圈和等速万向接头的外侧接头部件的连接作业效率优异。另外，提供一种车轮用轴承装置，其可防止因轮毂圈和等速万向接头的结合部及转向节之间的松动引起的NVH特性的降低并可传递高精度的转矩。其具备将轮毂圈(1)和嵌插于轮毂圈(1)的孔部(22)的等速万向接头(3)的外侧接头部件的轴部(12)一体化的凹凸嵌合结构M。凹凸嵌合结构M使外侧接头部件的轴部(12)的外径面的凸部(35)和嵌合于该凸部(35)的轮毂圈(1)的内径面(37)的凹部(36)的嵌合接触部位(38)整体密接。
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公开(公告)号：CN100394052C
公开(公告)日：2008-06-11
申请号：CN02146015.9
申请日：2002-10-23
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D3/20
Abstract: 本发明提供一种可以适用于不希望有空回旋转的用途中的固定型等速万向接头。在将按压构件(10)安装到轴(5)上的同时，将保持构件(14)安装到保持器(4)上，利用弹性构件(12)的弹性力使按压构件(10)的按压部(11)和承受构件(14)的承受构件(15)弹性接触。借此，使内轮(2)和保持器(4)轴向相对移动，通过沿楔形的滚珠轨道的缩小方向压入滚珠(3)，填充轨道之间的轴向间隙。
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公开(公告)号：CN1414257A
公开(公告)日：2003-04-30
申请号：CN02146015.9
申请日：2002-10-23
Applicant: NTN株式会社
IPC: F16D3/20
CPC classification number: F16D3/2237 , F16D2003/2232 , Y10S464/906
Abstract: 本发明提供一种可以适用于不希望有空回旋转的用途中的固定型等速万向接头。在将按压构件(10)安装到轴(5)上的同时，将保持构件(14)安装到保持器(4)上，利用弹性构件(12)的弹性力使按压构件(10)的按压部(11)和承受构件(14)的承受部(15)弹性接触。借此，使内轮(2)和保持器(4)轴向相对移动，通过沿楔形的滚珠轨道的缩小方向压入滚珠(3)，填充轨道之间的轴向间隙。
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