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公开(公告)号：CN111332322A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201911307398.2
申请日：2019-12-17
申请人： 南德盘形连轴器制造有限及两合公司
摘要： 本发明涉及一种用于轨道车辆的驱动组件(100)，具有：至少一个马达(102)，至少一个车轮组轴(104)或至少一个轨道车辆车轮(166)，和至少一个弹性联轴器(106)，所述至少一个弹性联轴器具有至少一个弹性装置(122)，其中，所述至少一个弹性联轴器(106)被实施为将所述至少一个马达(102)直接联接到所述车轮组轴(104)或直接联接到所述至少一个轨道车辆车轮(166)。
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公开(公告)号：CN106795920A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201580051902.0
申请日：2015-09-15
申请人： 南德盘形连轴器制造有限及两合公司 , 西门子公司
摘要： 本发明涉及一种扎线增强的铰接装置(46、52)，用于车辆驱动装置的联接装置，车辆驱动装置特别是属于低架车辆，包括：多个联结元件(64、74)，至少一个环扎包(56、58)，其中，至少一个环扎包(56、58)将相邻的联结元件(64、74)以能够传递力的方式联结，为了沿轴向引导至少一个环扎包(56、58)而布置在联结元件(64、74)中的至少一个上的支撑装置(68)，至少一个弹性体(60)，至少一个环扎包(56、58)和联结元件(64、74)至少部分地嵌入弹性体(60)中。按照本发明，联结元件(64、74)以如下方式构造和/或定位，使得扎线增强的铰接装置(46、52)能够与联接装置(18、200、300)的不同的固定接口相匹配。
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公开(公告)号：CN104136717B
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201380010271.9
申请日：2013-02-19
申请人： 耐驰泵及系统有限公司 , 南德盘形连轴器制造有限及两合公司
发明人： L·罗兰 , W·宁德尔 , B·穆任霍夫 , R·克兹 , R·但可 , J·史达士 , T·伯梅 , H·卡莫尔 , S·魏格尔 , R·威利斯 , S·科恩 , J·克赖德尔 , G·赫尔 , M·维尔霍文 , F·科奈德 , M·特克纳彦 , M·格拉德尔 , E·韦伯
CPC分类号： F02F3/28 , F01C21/08 , F04C2/123 , F04C2/126 , F04C13/001
摘要： 本发明涉及一种用于旋转活塞泵的旋转活塞(10)，其中旋转活塞(10)包括至少一个支承体(12)和至少一个端盖部分(14、16)，旋转活塞(10)的旋转轴线D延伸通过该支承体，端盖部分安装在至少一个支承体(12)的径向外侧，并且挠性地，优选弹性地连接到至少一个支承体(12)。
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公开(公告)号：CN104912953A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510050372.X
申请日：2015-01-30
申请人： 南德盘形连轴器制造有限及两合公司
摘要： 本发明涉及一种弹性铰接体(10)，其用于铰接式连接两个轴分段的轴结构，弹性铰接体具有：多个轴套(14)；至少一个绑绳组(20)；至少一个用于引导至少一个绑绳组(28、30)的支撑装置(S)，支撑装置具有多个轴环元件(22)；以及至少一个弹性的包壳(12)，至少一个绑绳组(28、30)、至少一个支撑装置(S)和轴套(14)至少部分地嵌入弹性的包壳中。根据本发明，在此设置为：至少一个支撑装置(S)具有至少一个与至少一个绑绳组(28、30)无关的支撑元件(26)，其中，至少一个支撑元件(26)对多个轴环元件中的至少一个轴环元件(16、18、20、22)沿轴套(14)的轴向加以支撑。
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公开(公告)号：CN116641967A
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202310154341.3
申请日：2023-02-23
申请人： 南德盘形连轴器制造有限及两合公司
摘要： 本发明涉及一种弹性主体(10)，包括：至少两个紧固孔(16，18，20，22)；至少一个线扎(82，84，86，88)，所述至少一个线扎包围所述至少两个紧固孔(16，18，20，22)；以及至少一个弹性护套(14)，所述至少一个弹性护套至少部分地包覆所述至少一个线扎(82，84，86，88)，其中，所述弹性主体(10)在所述弹性护套(14)上在至少一个紧固孔(16，18，20，22)处具有至少一个定位点(24，26，28，30，56，58，60，62)，所述至少一个线扎(82，84，86，88)在所述弹性护套(14)中的位置至少在轴向方向上能够经由所述至少一个定位点进行调整。
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公开(公告)号：CN111503199B
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202010073289.5
申请日：2020-01-21
申请人： 南德盘形连轴器制造有限及两合公司
摘要： 本发明涉及一种弹性轴承(10)，特别是用于悬挂负载的弹性轴承，包括：至少一个弹性体(12)，具有至少两个弯曲梁(14、16、18、20)和用于接纳联接元件的至少两个接纳开口(26、28)，其中，至少两个弯曲梁(14、16、18、20)中的至少一个连接到至少一个铰接部分(22、24)；以及嵌入到至少一个弹性体(12)中的至少一个加强件(30)，其中，所述加强件至少延伸到至少两个弯曲梁(14、16、18、20)中，其中，加强件(30)在相应的弯曲梁(14、16、18、20)的至少一个预定区段(d)中至少基本上线性地延伸到至少两个弯曲梁(14、16、18、20)中，其中，至少两个弯曲梁(14、16、18、20)每个都具有至少一个支撑点(36、38、40、42)，所述支撑点确保加强件(30)在预定区段(d)中的至少基本上线性的路线。
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公开(公告)号：CN107642550B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201710600882.9
申请日：2017-07-21
申请人： 南德盘形连轴器制造有限及两合公司
IPC分类号： F16D3/64
摘要： 本发明涉及一种用于铰接两个轴段的轴装置的弹性接头本体(10)，其具有：多个衬套(14)，其中心轴线(MB)位于围绕所述弹性接头本体(10)的中心轴线(MG)的圆(K)上，并且所述圆(K)的直径表示所述弹性接头本体的连接直径(LK)；用于连接至少两个衬套的多个线包(24、26、28、30、32)，每个线包(24、26、28、30、32)都具有预定的轴向延伸长度；用于引导所述线包(24、26、28、30、32)的至少一个支撑组件，其具有多个套环元件(18、20、22、34、36)，所述多个套环元件(18、20、22、34、36)包括具有沿径向方向延伸的至少两个段的至少一个套环元件；以及至少一个弹性壳体(12)，所述线包(24、26、28、30、32)和至少一个支撑组件至少部分地嵌入所述弹性壳体(12)中，其中，所述线包(24、26、28、30、32)的轴向延伸长度(l1、l2、ln)的和与所述连接直径(LK)的比u1是0.05≤u1≤0.35。
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公开(公告)号：CN111279096A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN201880059019.X
申请日：2018-09-11
申请人： 南德盘形连轴器制造有限及两合公司
摘要： 本发明涉及一种用于附接至建筑物的装卸台缓冲器(10；110)，包括：-用于固定所述装卸台缓冲器(10；110)的至少一个固定系统(12)，-连接至所述至少一个固定系统(12)的至少一个弹性主体(14)，以及-用于将由车辆的冲击产生的冲击力传递至所述弹性主体(14)的至少一个冲击系统(16)。
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公开(公告)号：CN106795920B
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201580051902.0
申请日：2015-09-15
申请人： 南德盘形连轴器制造有限及两合公司 , 西门子交通有限公司
摘要： 本发明涉及一种扎线增强的铰接装置(46、52)，用于车辆驱动装置的联接装置，车辆驱动装置特别是属于低架车辆，包括：多个联结元件(64、74)，至少一个环扎包(56、58)，其中，至少一个环扎包(56、58)将相邻的联结元件(64、74)以能够传递力的方式联结，为了沿轴向引导至少一个环扎包(56、58)而布置在联结元件(64、74)中的至少一个上的支撑装置(68)，至少一个弹性体(60)，至少一个环扎包(56、58)和联结元件(64、74)至少部分地嵌入弹性体(60)中。按照本发明，联结元件(64、74)以如下方式构造和/或定位，使得扎线增强的铰接装置(46、52)能够与联接装置(18、200、300)的不同的固定接口相匹配。
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公开(公告)号：CN104295625B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201410332317.5
申请日：2014-07-11
申请人： 南德盘形连轴器制造有限及两合公司
摘要： 本发明涉及一种用于使两个待连接的轴部分对中的衬套布置(10)，所述衬套布置(10)具有：至少一个外衬套(12)，和布置在所述至少一个外衬套(12)的径向内部的至少一个内衬套(14)，所述至少一个外衬套(12)和所述至少一个内衬套(14)经由至少一个弹性体(16)连接，在所述至少一个弹性体(16)上形成至少一个密封唇(18)。根据本发明的衬套布置的特征在于在所述弹性体(16)中形成有至少一个环形凹槽(20)，凹槽(20)从所述衬套布置(10)的一个轴向端以使得至少一个凹槽(20)围绕所述至少一个密封唇(18)并且围绕所述内衬套(12)的轴向范围的至少一部分(32)径向地延伸的方式延伸进入所述弹性体(16)。
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