车用分离轴承测试台及测试方法

    公开(公告)号:CN101387576B

    公开(公告)日:2010-08-11

    申请号:CN200810195485.9

    申请日:2008-10-15

    IPC分类号: G01M13/04

    摘要: 车用分离轴承测试台及测试方法,其特征是设置安装有待测分离轴承的离合器于车用变速箱中,车用变速箱通过变速箱夹具固定设置在测试平台上;分别设置驱动单元和加载单元;设置离合器执行机构,以其油压可控的输出油路为分离轴承提供分离液压动力。本发明可以满足分离轴承疲劳寿命测试的要求,并且安装简易、布置方便、控制可靠,可以较为真实地反映分离轴承在整车行驶中使用寿命。

    双行星轮系多动力耦合机构

    公开(公告)号:CN101791944A

    公开(公告)日:2010-08-04

    申请号:CN200910258400.1

    申请日:2009-12-10

    IPC分类号: B60K6/36

    摘要: 本发明公开了一种双行星轮系多动力耦合机构,其特征是设置由第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架以及第一齿圈构成的第一行星轮系;设置由第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架以及第二齿圈构成的第二行星轮系;内燃机输出转轴与第一行星架连接,第一电机/发电机的转动轴与第一太阳轮中心轴连接;第一齿圈与第二行星架连接,第二电机/发电机的转动轴与第二太阳轮中心轴连接;以第二齿圈通过动力输出齿轮的齿轮中心轴连接外部传动系;在第二太阳轮中心轴、第一太阳轮中心轴、第二行星架以及第一行星架上分别设置各锁止器。本发明控制难度低,可实现多种工作模式,整个系统表现为使用混合动力的无级变速器,使内燃机始终工作在最佳燃油经济区。

    转向角测量仪校准具
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100575867C

    公开(公告)日:2009-12-30

    申请号:CN200810123019.X

    申请日:2008-06-18

    IPC分类号: G01B11/26

    摘要: 转向角测量仪校准具,其特征是设置基座,在基座的两端对称设置可绕销转动、并具有标准转角刻度的转动台,在转动台上固定设置立板,转向角测量仪是以其带有定位销的固定架固定设置在立板上。本发明可以实现对汽车转向角测量仪的校准,从而保证汽车转向角测量仪的准确度;其结构简单、占用空间小、操作灵便,校准精度高,能模拟不同转向角的汽车转向节。

    车用分离轴承测试台及测试方法

    公开(公告)号:CN101387576A

    公开(公告)日:2009-03-18

    申请号:CN200810195485.9

    申请日:2008-10-15

    IPC分类号: G01M13/04

    摘要: 车用分离轴承测试台及测试方法,其特征是设置安装有待测分离轴承的离合器于车用变速箱中,车用变速箱通过变速箱夹具固定设置在测试平台上;分别设置驱动单元和加载单元;设置离合器执行机构,以其油压可控的输出油路为分离轴承提供分离液压动力。本发明可以满足分离轴承疲劳寿命测试的要求,并且安装简易、布置方便、控制可靠,可以较为真实地反映分离轴承在整车行驶中使用寿命。

    一种用于不等厚铝板的点焊方法

    公开(公告)号:CN109014535A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201811175697.0

    申请日:2018-10-10

    IPC分类号: B23K11/11

    CPC分类号: B23K11/115 B23K11/002

    摘要: 本发明公开了一种用于不等厚铝板的点焊方法,涉及车身铝板焊接技术领域,包括将薄板和厚板定位,或将薄板、中间板和厚板定位,形成搭接平面,根据薄板和厚板的放置位置;调整焊枪姿态,使正极电极帽位于薄板一侧,负极电极帽位于厚板一侧;将正极电极帽和负极电极帽对中压合和通过正极电极帽和负极电极帽向薄板和厚板施加电流,并完成焊接等步骤。本发明根据被焊接铝板的厚度条件,区别设置电极帽的端面弧度以区别设置电极帽与板材的有效接触面积,进而在热量输入相同的情况下,区别提供电流密度和焊接熔深,有效平衡热量分布,改善熔核偏移的问题,保证焊接质量;无需增设设备,不增加加工工艺,基本不增加生产成本,通用性强。

    一种准确定位提升机构
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107381427A

    公开(公告)日:2017-11-24

    申请号:CN201710596288.7

    申请日:2017-07-20

    IPC分类号: B66F7/14 B66F3/44 B66F7/28

    CPC分类号: B66F7/14 B66F3/44 B66F7/28

    摘要: 本发明公开了一种准确定位提升机构,由伺服电机通过同步带驱动的滚珠丝杠副,滚珠丝杠副中丝杠呈竖向设置,滚珠丝杠副中螺母在伺服电机的驱动下带动丝杠竖向移动;设置固定框架是由行走设备带动并实现水平移动的水平框架,伺服电机固定设置在固定框架上;下框架位于固定框架的下方,下框架固定安装在丝杠的底部呈悬挂,利用丝杠的竖向移动带动下框架的竖向升降;用于夹持工件的工装安装在下框架的底部,随下框架及丝杠实现升降;本发明能实现工件提升中的准确定位,应用于白车身制造过程可以满足生产线上自动控制的要求,有益于提高生产效率及产品质量;与空中行走系统结合能实现有自动上件要求的工件的长距离输送。

    一种应用于铝合金门盖包边的多连杆包边机构

    公开(公告)号:CN106140999A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610630619.X

    申请日:2016-08-03

    IPC分类号: B21D39/02 B21D53/88

    CPC分类号: B21D39/021 B21D53/88

    摘要: 本发明公开了一种应用于铝合金门盖包边的多连杆包边机构,其特征是由曲柄摇杆机构和摆杆机构构成七杆机构,利用活塞杆式驱动机构驱动摆杆机构保持在预包边或终包边的状态位上;对于处在不同状态位下的包边机构,利用电机驱动曲摇杆机构对板件进行施压,共同完成预包边和终包边的动作过程。本发明能够共同实现预包边和终包边两个动作过程,并能根据车身板件的空间曲面设计包边镶块接触型面,其压紧力均匀,压力大小由电机控制,能有效保证包边质量,并提高包边工作效率。

    转轨机械手抓取定位调节装置

    公开(公告)号:CN105058384A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510471457.5

    申请日:2015-08-05

    IPC分类号: B25J9/10 B25J13/08

    摘要: 本发明公开了一种转轨机械手抓取定位调节装置,包括有安装于变速箱总成定位夹具上的水平位置传感器和竖直位移传感器。本发明在速箱总成定位夹具上分别安装有水平位置传感器和竖直位移传感器,用于感应转轨机械手的前后水平位移和上下竖直位移,根据采集到的位移信息对机械手的抓取位置进行自适应调节,保证机械手在每一次抓取的时候都能准确的找到变速器的定位面。

    用于检测轴承漏装的工装
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105005091A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201510402554.9

    申请日:2015-07-10

    IPC分类号: G01V8/10

    摘要: 本发明涉及用于检测轴承漏装的工装。包括内部中空的支架,支架的顶端设有上端盖,支架的底部设有与轴承外圈相配合的外测量爪,支架的内部设有可上下移动的内测量芯,内测量芯包括测量杆及测量板,测量板与轴承内圈相配合,测量杆位于支架内部的顶端固定有内端盖,内端盖与上端盖之间设有压缩弹簧,支架上还设有用来定位内端盖的弹性销,支架侧部还设有光电传感器,光电传感器与内测量芯上设置的感应槽区相配合。由上述技术方案可知,本发明通过将外测量爪与轴承外圈相抵靠,内测量芯压住轴承内圈,内测量芯受力上升带动压缩弹簧压缩,在内测量芯的上升过程中,通过判断光电传感器有无接收到感应槽区的信号来判断轴承是否安装。

    托盘锁止机构
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104959829A

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201510402779.4

    申请日:2015-07-10

    发明人: 林巨广 吴磊

    IPC分类号: B23P21/00

    CPC分类号: B23P21/00 B23P2700/50

    摘要: 本发明涉及托盘锁止机构。包括锁止底座,锁止底座由平行于托盘总成下托盘的底板及垂直于底板的立板组成,底板内设有导向杆,导向杆的一端固定有轴承,导向杆的另一端为一斜面,立板内设有锁止按钮,锁止按钮上固定有第二托盘销,所述的导向杆及锁止按钮上分别设有第一、第二弹簧,所述的锁止按钮在按下或松开时,轴承分别与托盘总成上托盘处于分离或卡合状态。由上述技术方案可知,本发明通过控制锁止按钮的下行和上行,带动导向杆向后或向前运动,从而带动导向杆端部的轴承与上托盘实现脱离或卡合,使上托盘处于旋转或固定的状态。整个托盘锁止机构可以使上托盘精确地旋转不同角度,使工件呈现不同的姿态。