充电桩ETC扣费系统和方法
    22.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115410319B

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202211019375.3

    申请日:2022-08-24

    IPC分类号: G07F15/00 G08G1/017 G06K17/00

    摘要: 本公开提供了一种充电桩ETC扣费系统和方法,以实现无网状态下的扣费充电。充电桩ETC扣费系统包括充电桩、路测单元和计费控制单元。计费控制单元包括:人机交互模块,用于获取用户输入的ETC充电指令;充电控制模块,用于响应ETC充电指令,控制路测单元扫描相应充电车位的车辆电子标签,在路测单元扫描到车辆电子标签之后控制充电桩开始充电;计量计费模块,用于控制路测单元对车辆电子标签进行扣费处理。本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,可以利用车辆电子标签实现充电桩的扣费充电,克服了现有充电桩扣费系统在手机无网状态下无法扣费充电的问题。

    一种大数据分析系统的数据条件筛选方法

    公开(公告)号:CN116975116A

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202310958725.0

    申请日:2023-08-01

    摘要: 本发明提供一种大数据分析系统的数据条件筛选方法,涉及数据库数据筛选技术领域。该大数据分析系统的数据条件筛选方法,包括以下步骤:S1.数据获取、S2.数据预处理、S3.定制筛选条件、S4.数据查询、S5.数据过滤、S6.数据聚合和分析。本发明的大数据分析系统的数据条件筛选方法基于SQL重写的数据过滤技术,可以充分利用数据库系统的优化器和执行引擎来优化查询计划,从而提高查询性能并减少资源消耗,数据过滤技术能够过滤部分信息数据而得到特定的数据,使其满足不同场景下不同实际业务的需求,且可以同时处理大规模数据集上的数据条件筛选操作,实现数据分析的高效性和实时性,并提供准确和可靠的数据分析结果,极大地提高了开发效率和代码的可靠性。

    基于身份认证的一种零信任IM终端配置方法

    公开(公告)号:CN116318971A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310251931.8

    申请日:2023-03-15

    IPC分类号: H04L9/40

    摘要: 本发明的目的是提供基于身份认证的一种零信任I M终端配置方法,充分利用了I M终端自身的设备特点,将其安全快速连入零信任网络。为此,本发明在零信任终端检测到主设备后获取所述主设备内已有的业务类型以及相应的配置信息,零信任终端中的身份认证策略服务器记录主设备的身份,并对该主设备加上安全标识,I M用户根据提供的权限申请功能向权限控制中心提出对应的权限开放请求,所述权限开放请求完全由安装有I M终端的主设备发出,权限开放涉及连接在主设备上的其它设备。这样能充分利用I M终端自身的性能,快速将其安全配置入已有的零信任网络,在确保零信任系统的可靠性的前提下,提高了部署的速度和成功率。

    一种基于零信任的网络安全访问控制方法及采用该方法的网关系统、存储介质

    公开(公告)号:CN116248405A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202310253094.2

    申请日:2023-03-15

    IPC分类号: H04L9/40 H04L12/66 H04L51/04

    摘要: 本公开的目的是提供一种基于零信任的网络安全访问控制方法及采用该方法的网关系统、存储介质,通过数据二次认证结合身份二次验证从而弥补现有技术中零信任存在的问题。对此,本公开包括:第一步认证,转移包,第二步认证;最终用户通过认证后,通过通用的终端操作组织内的各个内网系统;对于首次登录的认证用户:根据动态控制访问策略指示认证用户可执行的命令,经过认证用户确认后将该认证用户登出并重新登录;对于非首次登录的认证用户,通过两次验证基本能确保其安全性。与现有技术相比,采用本发明技术方案的零信任方案能进一步提高安全系数,避免具有正常身份的操作人员执行不当的操作或者身份被冒用,有效提高了零信任系统的可靠性。

    一种充电桩消防系统和方法
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116115933A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310084655.0

    申请日:2023-02-08

    IPC分类号: A62C3/16 B60L53/31 A62C37/00

    摘要: 本发明提供了一种充电桩消防系统和方法,所述系统包括传感器、充电桩主控制中心、数字图像定位模块、后台控制系统和灭火装置;所述传感器用于检测充电桩是否发生火灾,将发生火灾的信息传输至充电桩主控制中心;所述数字图像定位模块用于识别出火灾大小信息,定位发生火灾的具体位置;所述后台控制系统用于将接收到的火灾大小信息和火灾具体位置发送至所述充电桩主控制中心;所述充电桩主控制中心用于根据所述火灾大小信息和火灾具体位置,生成灭火指令,并将灭火指令发送至所述灭火装置;所述灭火装置用于移动至发生火灾的具体位置,释放灭火物质进行灭火。本技术方案能达到较高的识别率,大大提升了灭火效果,减少人员及财产损失。

    基于双目视差的图像矫正方法
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115511743A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211179544.X

    申请日:2022-09-26

    IPC分类号: G06T5/00 G06T5/50

    摘要: 本发明提供一种基于双目视差的图像矫正方法,包括:获取目标场景不同景深的第一视角图像和第二视角图像;将第一视角图像与第二视角图像调整至相同的预设尺寸;确定第一视角图像与第二视角图像的相对位置姿态;根据相对位置姿态,调整第一视角图像与第二视角图像中对应像素点在水平方向对齐;将第一视角图像与第二视角图像进行双目深度估计得到第一图像,将景深相对较小的第一视角图像或第二视角图像进行单目深度估计得到第二图像;将第一图像与第二图像进行图像融合。本发明提供的矫正方法能够成功生成了远景和近景视差图,在精度上明显优于单目视差估计方法。

    一种基于特征处理的交通流量预测方法及设备

    公开(公告)号:CN115424439A

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202211029715.0

    申请日:2022-08-25

    IPC分类号: G08G1/01 G06N3/04 G06N3/08

    摘要: 本发明的目的是提供一种基于特征处理的交通流量预测方法及设备,从而尽可能实现保证安全状态下的最大车流量。为了实现上述目的,本发明建立LSTM模型,该模型输入为第二时间线的时序特征,采用LSTM模型进行多元时间序列预测;在多元时间序列预测基础上建立基于优化的梯度提升的决策树模型;最终建立时空信息与其他相关特征信息的预测模型;利用时空信息与其他相关特征信息的预测模型计算第二时间线上的预测车流量;当预测的车流量超过安全预期时对指定高速出入口进行预调控管理。通过本发明进行预测,不断优化处理方案,进而优化高速路口车流量的调控策略。

    颜色填充模型训练、颜色填充方法及装置、电子设备

    公开(公告)号:CN115131453A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210546217.7

    申请日:2022-05-17

    IPC分类号: G06T11/00 G06T15/00

    摘要: 本公开提供了颜色填充模型训练、颜色填充方法及装置、电子设备,涉及计算机技术领域,尤其涉及云计算领域。训练方法为:确定颜色填充模型对应的训练样本;构建颜色填充模型对应的生成器和鉴别器;确定鉴别器当前鉴别参数对应的目标鉴别器;基于目标鉴别器,以生成器对灰度图像进行颜色填充获得的填充图像与彩色图像,通过目标鉴别器的鉴别结果相同为训练目标,训练获得目标生成参数对应的目标生成器;基于目标生成器,以鉴别器对目标生成器生成的填充图像的鉴别结果满足鉴别条件为训练目标,训练获得目标鉴别参数对应的目标鉴别器;若目标生成器和目标鉴别器满足颜色填充模型的收敛条件,则确定目标生成器和目标鉴别器为颜色填充模型的训练结果。

    一种用于智慧交通的便携式兼容型聚合支付系统

    公开(公告)号:CN114648844A

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202210259075.6

    申请日:2022-03-16

    发明人: 潘华

    摘要: 本发明公开了一种用于智慧交通的便携式兼容型聚合支付系统,所述聚合终端的外侧壁上滑动装配有套设在USB插头相对应的防护环,所述聚合终端的左右侧壁上均开设有和滑座相适配的滑道,所述滑道内顶部和底部前后两侧均开设有卡接槽,所述容纳槽内滑动装配有和卡接槽相适配的卡接头,所述卡接头上固定连接有复位弹簧,所述防护环的前侧壁左右两侧均活动铰接装配有防护板;所述防护板的后侧壁顶部和底部均一体成型设置有和铰接座相适配的铰接板,所述限位杆的外侧壁上活动套设装配有绞簧,且所述绞簧的两端分别固定装配在铰接座和铰接板内,便于携带的同时提高了保护性,提高移动支付设备的使用范围,兼容性高,提升移动支付设备的用户体验。