一种智能化多功能接触网作业梯车

    公开(公告)号:CN105751920A

    公开(公告)日:2016-07-13

    申请号:CN201610116923.2

    申请日:2016-03-02

    发明人: 陈伟强

    摘要: 本发明公开了一种智能化多功能接触网作业梯车,包括底盘、安装在底盘上的车梯、安装在车梯顶部的作业平台,所述底盘包括平行于轨道设置的底盘纵梁、垂直于轨道且与底盘纵梁连接的底盘横梁,所述前端底盘横梁两端分别设有电机轮,尾端底盘横梁两端分别设有从动轮,电机轮与电池组电连接,所述电机轮、从动轮均可在轨道上自由滚动;车梯下端与底盘横梁可拆卸连接;底盘上还安装有与轨道在同一竖直线上的电动防倾翻器。本发明的接触网作业梯车具有智能化、多功能、防倾翻、结构简单、重量小、便于拆装及运输、能满足不同高度及宽度作业要求等优点。

    一种具有减振装置的消防云梯车梯架

    公开(公告)号:CN105386717A

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:CN201510919210.5

    申请日:2015-12-14

    IPC分类号: E06C5/16 E06C5/32 E06C7/08

    CPC分类号: E06C5/16 E06C5/32 E06C7/08

    摘要: 本发明涉及一种具有减振装置的消防云梯车梯架,包括具有相同弧度的三节弯曲梯架,滑轮,钢丝绳,液压减振器。本发明所述梯架弯曲的弧度有明确的要求,梯架在伸开状态下,在受重力作用下产生弯曲,但总体弯曲方向与重力方向相反,本发明还提供了一种梯架伸缩机构,由滑轮组组成,钢丝绳对梯架结构产生向上的弯曲力矩,保证梯架保持向上弯曲。云梯消防车梯架在伸出和收缩过程中,由于非匀速运动而产生振动,对云梯梯架顶端的工作斗内的消防人员或者被救人员产生冲击,甚至发生安全事故,本发明所述液压减振器安装在梯架顶端和滑轮之间,减小梯架在伸缩过程中的振动。

    用于控制空中设备的运动的控制系统和方法

    公开(公告)号:CN105217390A

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201510359433.0

    申请日:2015-06-25

    发明人: 马丁·卡雷曼

    IPC分类号: B66B1/24

    摘要: 本发明涉及用于控制空中设备的运动的控制系统和方法,尤其用于控制消防车的可转动云梯,所述控制系统包括:手动可操作的输入装置,通过偏转力在至少一个空间方向上可偏转;处理单元(14),用于将输入装置的偏转量转换成相应的速度信号;以及驱动单元(16),用于以与所述速度信号对应的速度,移动所述空中设备。本发明的特征在于:确定装置(18、20),用于确定可能最大速度;以及制约装置(22),用于根据所确定的可能最大速度抵消或限制输入装置的偏转。

    架空系统,特别是转台云梯系统

    公开(公告)号:CN104098053A

    公开(公告)日:2014-10-15

    申请号:CN201410139298.4

    申请日:2014-04-09

    IPC分类号: B66F11/04 A62C27/00

    摘要: 本发明涉及一种架空系统,特别是转台云梯系统。转台云梯系统(18)包括安装在救援交通工具(10)的顶部上并包括可向下弯曲到交通工具(10)的驾驶室(12)前方的地面(28)的臂(24)的转台云梯(20),以及位于云梯(20)处用于操作云梯(20)的操作员台(32、40),所述操作员台(32、40)包括控制装置(34、42),以用于控制臂(24)的运动。该转台云梯系统特征在于手动可操作的确认装置(36)位于驾驶室(12)的前方或侧向地位于驾驶室(12)处,所述确认装置(36)可操作地连接到控制装置(34、42),使得臂(24)的弯曲运动可仅在确认装置(36)被操作的情况下由所述控制装置(34、42)控制。