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公开(公告)号：CN103052524A
公开(公告)日：2013-04-17
申请号：CN201180040414.1
申请日：2011-06-08
申请人： 通用电气公司
发明人： L.G.安德森 , D.希 , S.V.V.丹图卢里
IPC分类号： B60K15/073 , B60K15/00 , F02M37/22 , F02D33/00 , F02M37/00
CPC分类号： B60K15/00 , B60K2015/03118 , B60K2015/0319 , B60K2015/03197 , B60K2015/0321 , F02M37/221 , Y10T137/3006
摘要： 本发明提供了用于操作包括发动机(106)和燃料系统(105)的车辆的方法和系统。在一个实施例中，用于燃料系统的排水系统包括燃料箱(210)、燃料-水分离器(220)、分离器水传感器(270)、排泄阀(230)、清除箱(240)、清除箱水传感器(280)以及清除口(242)。燃料箱与燃料-水分离器流体连通，燃料-水分离器与排泄阀流体连通，排泄阀与清除箱流体连通。清除箱被封闭在燃料箱内且与燃料箱流体连通。分离器水传感器可以可操作地设置在燃料-水分离器中，并且清除箱水传感器可以可操作地联接到清除箱。清除口与清除箱流体连通。
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公开(公告)号：CN101096181B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200710110264.2
申请日：2007-06-08
申请人： 沃尔沃建造设备控股(瑞典)有限公司
发明人： 黄琇奉
IPC分类号： B60K15/01
CPC分类号： F02M37/0047 , E02F9/00 , E02F9/0883 , F02M37/007 , F02M37/0076 , F02M37/221
摘要： 提供了一种将燃料供应到发动机的燃料供给系统，其安装于重型建工/林业设备的上部车架上。该燃料供给系统包括：连接箱单元，其使连接于主油箱下端的燃料供给管和连接于副油箱下端的燃料供给管相汇流，该燃料供给管彼此并行连接；水分离器，其通过燃料供给管连接于连接箱单元；燃料供给管，其将燃料从水分离器供至发动机；和燃料回流管，其使剩余的燃料从发动机流回主油箱。
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公开(公告)号：CN101534919B
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN200780030521.X
申请日：2007-08-16
申请人： 帕克-汉尼芬(英国)有限公司
CPC分类号： B01D36/005 , B01D36/006 , F02M37/221
摘要： 公开了一种用于具有集水容器的燃料滤清器的排水系统。该排水系统包括适于附接到容器的壳体，该壳体具有布置成伸入该容器中的水传感器并且具有阀，该阀带有用于排出收集在该容器中的水的进口。该阀选择性地在开启和闭合配置之间移动。该排水系统还包括连接到该传感器的控制器，从而在该容器中的水位达到预定水位时，该传感器向该控制器传送信号并且该阀在开启和闭合配置之间的移动直接或间接地取决于控制器产生的后续信号。
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公开(公告)号：CN102665844A
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201080045414.6
申请日：2010-10-07
申请人： 阿斯特罗姆公司
CPC分类号： B01D17/045 , B01D2239/0414 , B01D2239/0618 , B01D2239/065 , B01D2239/1291 , C10G33/06 , C10G2300/1014 , C10G2300/30 , C10G2400/04 , F02M37/221 , Y02P30/20 , Y10S210/05
摘要： 提供用于从水-烃乳液分离水的分离介质、分离模件和方法，包括：纤维性非织造聚结层，用于接收水-烃乳液和使其中存在的水作为非连续相聚结，获得尺寸为1mm或更大的聚结水滴；和位于聚结层下游的纤维性非织造液滴保持层，其具有至少90m2/g或更大的高BET表面积，足以保持聚结水滴的尺寸，使之能与烃分离。
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公开(公告)号：CN102316951A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201080007465.X
申请日：2010-01-15
申请人： HYDAC过滤技术有限公司
发明人： M·德韦斯
CPC分类号： B01D17/048 , B01D17/047 , B01D17/06 , B01D17/08 , B01D35/185 , B01D36/006 , B01D2201/295 , B01D2201/34 , F02M27/04 , F02M37/221
摘要： 本发明涉及一种用于燃油过滤系统(10，14)的设备(8)，所述燃油过滤系统将水从燃油中分离，其特征在于，借助于所述设备(8)，水通过介质(42)的作用而具有有利于分离的特性。
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公开(公告)号：CN101432053B
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN200780015364.5
申请日：2007-03-31
申请人： HYDAC过滤技术有限公司
CPC分类号： B01D36/003 , B01D17/10 , B01D35/005 , B01D36/005 , F02M37/0047 , F02M37/0088 , F02M37/221 , F02M2037/225 , F02M2037/226
摘要： 本发明涉及一种用于分离并引走包含在液体燃料中的水，尤其是从柴油中分离并引走水的方法，其中燃料在一用于供应给一内燃机的管路系统中(3、9、13)通过一燃料输送泵(12)输送，将水在一过滤装置(5)中分离，该过滤装置有一收集室(27)以用于收集分离出来的水并且设置在燃料输送泵(12)的抽吸侧(11)的前面，以使其抽吸作用阻碍水从收集室(27)流出，以及此时根据过滤装置所收集到的预定量的水，中断输送泵(12)的抽吸作用，并打开位于收集室(27)的排出孔(37)上的排出阀，以用于将水引走，其特征为，所述阻止水流出的抽吸作用通过一排出装置(43；53)中断，通过该排出装置经过一排出时间间隔并且在燃料输送泵(12)运行期间在收集室(27)的排出孔(37)上能产生一使水能够流出的压力梯度。
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公开(公告)号：CN102019106A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010287354.0
申请日：2010-09-17
申请人： 卡特彼勒公司
CPC分类号： F02M37/22 , B01D29/44 , F02M37/221
摘要： 本发明涉及一种过滤器组件。公开了一种用于从流体中过滤出颗粒的过滤器组件。所述过滤器组件包括第一板件、第二板件和通道。第一板件包括第一面、第二面以及在所述第一面与所述第二面之间延伸的第一组孔口。第二板件包括第三面、第四面和在所述第三面与所述第四面之间延伸的第二组孔口。第二板件联接到所述第一板件使得所述第三面面向所述第二面。所述通道在所述第二面的至少一部分与所述第三面的至少一部分之间。所述通道在所述第一组孔口与所述第二组孔口之间提供流体连通并具有深度。所述通道的所述深度确定过滤水平。
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公开(公告)号：CN102016284A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200980114174.8
申请日：2009-04-15
申请人： HYDAC过滤技术有限公司
发明人： R·埃伯勒
IPC分类号： F02M37/22
CPC分类号： B01D35/185 , B01D35/147 , B01D36/006 , F02B3/06 , F02M37/221 , F02M37/223
摘要： 本发明涉及一种特别是用于柴油发动机的燃料过滤系统，包括一过滤器壳体(1)，该过滤器壳体具有燃料入口(27)和燃料出口(29)以及位于所述燃料入口与燃料出口之间的、燃料能流动通过的分离水的过滤介质(23)，其中过滤器壳体(1)具有用于由过滤介质分离出的水的集腔(35)，由集腔可通过可控的排出装置(45)将所述水供应给水容纳和蒸发装置(49)，由该水容纳和蒸发装置的废蒸汽输出口(51)能将所形成的废蒸汽的成分排放到环境中，其特征在于，水容纳和蒸发装置(49)具有一阀装置(59，61)，借助所述阀装置能根据在蒸发装置(49)中积聚的、未蒸发的水(55)的、不容许的量来封闭废蒸汽输出口(51)。
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公开(公告)号：CN101066702B
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200710104795.0
申请日：2007-04-27
申请人： 本田技研工业株式会社
CPC分类号： H01H50/04 , F02B61/045 , F02M37/221
摘要： 一种船外机，该船外机具有多个电气安装部件。多个电气安装部件(20、21)支撑在共用的托架(22)上。该托架通过防振用的橡胶垫圈(25)安装在曲轴箱(5)上，并且所述多个电气安装部件(20，21)以位于进气消声器(6)的进气口(6a)的下方的方式安装在曲轴箱(5)的前壁部(5d)上。
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公开(公告)号：CN100532820C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN02805235.8
申请日：2002-02-20
申请人： 查尔斯·L·埃克斯塔姆
发明人： 查尔斯·L·埃克斯塔姆
CPC分类号： F02M37/0023 , B01D17/00 , B01D17/0202 , B01D17/10 , B01D17/12 , B01D35/153 , B01D35/18 , B01D36/001 , B01D36/003 , F02M31/10 , F02M37/0047 , F02M37/08 , F02M37/20 , F02M37/22 , F02M37/221 , F02M37/223 , F02M53/00 , F02M55/007 , Y02T10/126
摘要： 一种燃料输送系统，包含多个单独和组合的改进燃料经济性能和减少环境污染的部件。系统的改进包括一颈部-稳定的单向阀，一燃料加热系统，一滤网水分离器，在燃料泵腔中的应力缓减槽，在过滤器中的分隔壁，在过滤器头中形成的改进了燃料通道定位的倒杯形，和用于改变燃料过滤器时保持燃料的不泄露过滤器头。
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