公开(公告)号：CN108368788A

公开(公告)日：2018-08-03

申请号：CN201680074514.9

申请日：2016-12-16

申请人： 康明斯过滤IP公司

发明人： A·丁格拉 ,  B·普拉哈拉 ,  A·维迪雅 ,  A·西姆皮 ,  E·R·伯根

IPC分类号： F02D41/00 ,  F01M1/10 ,  F01M13/04 ,  F02M35/02 ,  F02M37/22 ,  F01M11/10 ,  G01M15/04 ,  G01N15/08

CPC分类号： G01M15/042 ,  B01D35/143 ,  B01D46/009 ,  B01D46/429 ,  F01M1/10 ,  F01M11/03 ,  F01M11/10 ,  F01M13/04 ,  F01M2001/1007 ,  F01M2013/0438 ,  F02D33/003 ,  F02M35/0205 ,  F02M37/22 ,  F02M37/221 ,  F16N2200/00 ,  F16N2250/00 ,  F16N2260/00 ,  G01N15/08 ,  G01N2015/084

摘要： 一种过滤监测系统是安装在内燃机上或由内燃机驱动的车辆内的电子系统控制模块。过滤监测系统监测在发动机上的过滤系统的健康和状态。过滤监测系统通过基于传感器反馈(例如，压力传感器反馈、流体质量特征传感器反馈等)运行智能算法来跟踪过滤器加载模式并预测过滤器的剩余使用寿命。在一些布置中，所描述的过滤监测系统提供关于在给定的过滤系统中是否安装正版的(即，授权的，OEM批准的等)或未经授权的滤芯的反馈。可将过滤监测系统改装到现有的还没有过滤监测系统的内燃机或车辆上。

公开(公告)号：CN107965403A

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201711207010.2

申请日：2017-11-27

申请人： 重庆汉美实业有限公司

发明人： 孙炳文

IPC分类号： F02M37/22 ,  F02M37/00

CPC分类号： F02M37/221 ,  F02M37/0017

摘要： 本发明公开了一种燃油节能设备，包括滤清器，滤清器的内部设置有油水分离管，且所说油水分离管的四周设置有滤芯，滤芯包括分离层和过滤层，分离层的内壁设置有吸油棉，吸油棉固定连接在分离层的底板和过滤层的底板之间，吸油棉和分离层的内壁之间设置有储油空间，过滤层底端设置有过滤网，过滤网上部设置有棉花毛毡层，棉花毛毡层上粘接有纸过滤层，纸过滤层上设置有未加工的棉花层，油水分离管可以实现将燃油中的水分离出来，并通过油水分离管底部的漏水孔将水排出，提高了燃油质量，从而提高了发动机的性能。

公开(公告)号：CN104421072B

公开(公告)日：2018-04-17

申请号：CN201410428011.X

申请日：2014-08-27

申请人： 神钢建机株式会社

发明人： 李伯成 ,  喜多智隆

IPC分类号： F02M37/00

CPC分类号： G01N33/22 ,  F02D33/003 ,  F02D2200/0611 ,  F02M37/007 ,  F02M37/0088 ,  F02M37/221 ,  G01N33/2835

摘要： 本发明提供一种工程机械的燃料性状检测装置，该工程机械具有引擎(2)以及储存向该引擎提供的燃料的燃料箱(1)，该燃料性状检测装置设置于该工程机械而对所述燃料的性状进行检测。该装置包括：副燃料箱(4)，位于引擎与燃料箱之间；燃料导入管(9)，用于使燃料从燃料箱导入到副燃料箱；燃料排出器，用于使副燃料箱内的燃料向引擎排出；以及传感器(5)。副燃料箱具有底部，该底部具有用于从该底部排出燃料的底部燃料出口(7)。所述燃料排出器包含与所述底部燃料出口连接的底部侧燃料排出管(10)。由此，能够确实且高精度地对工程机械中使用的燃料的性状进行检测。

公开(公告)号：CN105492097B

公开(公告)日：2017-07-25

申请号：CN201480048082.5

申请日：2014-09-19

申请人： 康明斯过滤IP公司

发明人： 蒋泽民 ,  T·洛夫蒂斯 ,  M·约翰逊

IPC分类号： B01D24/00

CPC分类号： F02M37/221 ,  B01D29/21 ,  B01D29/58 ,  B01D35/005 ,  B01D35/153 ,  B01D36/003 ,  B01D2201/0415 ,  B01D2201/316

摘要： 本申请描述了一种油水分离过滤器，上述油水分离过滤器配置为过滤器内含过滤器构造，上述过滤器内含过滤器构造具有多个水分离层以将水从燃料分离。上述油水分离过滤器配置成用于燃料泵的吸入侧上，并包括具有径向面向外的密封件的颈部，上述径向面向外的密封件在使用时与上述过滤器外壳一起进行密封。上述过滤器外壳形成有隔离的贮水槽，上述隔离的贮水槽在使用时与由第一级外部过滤器从上述燃料分离出来的水隔离。上述隔离的贮水槽由上述外壳内的壁部形成，而不是依赖于上述过滤器上的外径密封件来形成上述贮水槽。

公开(公告)号：CN106762274A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710084750.5

申请日：2017-02-16

申请人： 合肥威尔燃油系统股份有限公司

发明人： 石中成 ,  范新军 ,  马业存 ,  黄小虎 ,  邴丽荣

IPC分类号： F02M37/22

CPC分类号： F02M37/22 ,  F02M37/221

摘要： 本发明涉及一种两腔体可更换式环保滤清器。包括呈上下方向布置的精滤器、粗滤器以及位于精滤器与粗滤器之间且连接两者的连接体，连接体上设有进油口与出油口，进油口与粗滤器相连，精滤器通过连接体内部的第二通道与出油口相连，连接体内部还设有连通精滤器与粗滤器的第一通道和第三通道。由上述技术方案可知，本发明将精滤器和粗滤器分别设置在连接体的上下位置，使产品结构更加紧凑；同时不仅减少了管接头和连接管路的使用，还减少了材料的使用，降低了泄漏风险，提高了生产效率；滤罐选用可循环使用的环保材料，降低了对环境的危害；可更换式滤芯的设计，减少了壳体的浪费，降低了最终用户的维护成本。

公开(公告)号：CN103161630B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201210598398.4

申请日：2012-12-07

申请人： 曼·胡默尔有限公司

发明人： M·法伊特 ,  M·克莱因

IPC分类号： F02M37/22 ,  B01D27/10 ,  B01D27/06

CPC分类号： F02M37/221 ,  B01D29/11 ,  B01D29/21 ,  B01D29/58 ,  B01D35/30 ,  B01D36/003 ,  B01D2201/291

摘要： 燃料过滤器，其用于机动车的内燃机的柴油燃料，燃料过滤器具有带有至少一个用于待净化燃料的燃料入口、至少一个用于已净化燃料的燃料出口和至少一个用于从燃料中分离出的水的排水口的壳体，并且在壳体中布置有过滤元件，过滤元件将燃料入口与燃料出口密封地隔开，并且过滤元件具有过滤介质，燃料能够从内向外或者从外向内流过过滤介质以进行过滤，沿燃料的流动方向将具有分离介质以及至少一个分离介质支撑体的水分离单元在过滤介质之后、包围过滤介质或者在由所述过滤介质限定的内腔中布置，从而在过滤介质和分离介质之间实现降落间隙，并且分离介质沿燃料经由分离介质的流动方向布置在至少一个分离介质支撑体的上游侧高度上和/或上游侧之后。

公开(公告)号：CN106593717A

公开(公告)日：2017-04-26

申请号：CN201611249502.3

申请日：2016-12-29

申请人： 河北中瓷电子科技有限公司

发明人： 周水杉 ,  姜海波 ,  李阳 ,  赵玲 ,  王文勇

IPC分类号： F02M37/22

CPC分类号： F02M37/221

摘要： 本发明公开了一种燃油滤清器自动放水阀控制系统，涉及汽车燃油系统排水装置技术领域。所述控制系统包括信号采集与控制模块、水位检测模块、温度检测模块和放水阀驱动模块，所述水位检测模块位于所述滤清器的积水杯内，与所述信号采集与控制模块的信号输入端连接，用于检测积水杯内的水位信息；温度检测模块位于自动放水阀上，与所述信号采集与控制模块的信号输入端连接，用于检测环境温度信息；所述信号采集与控制模块的控制信号输出端经所述放水阀驱动模块与所述放水阀的控制端连接。所述系统同时根据环境温度、水位信息以及排水时间对所述自动放水阀进行控制，控制精确度高，使用效果好。

公开(公告)号：CN106167100A

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201610335132.9

申请日：2016-05-19

申请人： 空中客车营运有限公司

发明人： 约瑟夫·K-W·拉姆 ,  斯蒂芬·莱尔-泰勒

IPC分类号： B64D37/00 ,  B64D37/04 ,  B64D37/06

CPC分类号： F02M37/221 ,  B01D35/005 ,  B60K15/03 ,  B64D37/005 ,  B64D37/06 ,  F02M37/0082 ,  F16K5/06 ,  B64D37/04

摘要： 一种燃料箱系统，包括：燃料箱；具有燃料入口和水出口的装置，燃料入口用于接纳燃料/水混合物，水出口与燃料箱流体连通；以及由诸如氧化石墨烯的可渗水材料形成的过滤器，该过滤器使来自燃料/水混合物的水能够流动通过可渗水材料和水出口进入燃料箱中，但基本上防止燃料/水混合物中的液态燃料流动通过可渗水材料和水出口进入燃料箱中。该装置可以是阀、压力感测线路或者燃料箱中存在积水问题的任何其他装置。

公开(公告)号：CN106139720A

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201610688707.5

申请日：2013-04-24

申请人： 康明斯过滤IP公司

发明人： J·M·格温 ,  S·R·雷恰 ,  G·D·肖普 ,  张亿明

IPC分类号： B01D36/00 ,  G01N27/07 ,  G01N33/28

CPC分类号： B01D35/143 ,  B01D35/005 ,  B01D36/005 ,  B01D2201/291 ,  B01D2201/4046 ,  F02M37/221 ,  G01N27/02 ,  G01N27/028 ,  G01N27/04 ,  G01N27/07 ,  G01N33/2847

摘要： 本发明公开了一种过滤组件，该过滤组件具有用于过滤燃料的过滤元件、用于合格过滤元件的过滤器壳体；以及感测过滤器壳体中水的存在的燃料中水传感器。燃料中水传感器的电阻基于合格过滤元件是否安装在壳体中而改变。过滤组件还可具有布置在过滤器壳体和合格过滤元件中的至少一个上的多个磁性元件。多根导线布置于过滤器壳体和合格过滤元件中的至少另一个上。控制电路基于多根导线中的电流变化，确定合格过滤元件安装在过滤器壳体中。

公开(公告)号：CN102781541B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201180012216.4

申请日：2011-03-02

申请人： HYDAC过滤技术有限公司

发明人： R·埃伯勒 ,  M·克赖比希

IPC分类号： B01D29/15 ,  B01D29/96

CPC分类号： B01D29/23 ,  B01D29/117 ,  B01D29/58 ,  B01D35/005 ,  B01D35/153 ,  B01D35/16 ,  B01D35/30 ,  B01D35/306 ,  B01D36/003 ,  B01D2201/295 ,  B01D2201/305 ,  B01D2201/34 ,  B01D2201/4007 ,  B01D2201/4084 ,  F02M37/22 ,  F02M37/221

摘要： 一种用于流体、尤其是用于燃料、如柴油的过滤装置，带有限定纵轴线(19)的过滤器壳体(1)，该过滤器壳体具有作为流体入口(14)和流体出口(24)的壳体接口，并且在该过滤器壳体中能承接至少一个过滤元件(9)，该过滤元件的包围内部的过滤器空腔的过滤介质(11)在过滤过程中能被流过，其中，所述过滤元件(9)在其朝向过滤器壳体(1)底部部分(5)的下端部通过一端盖(21)围框住，该端盖具有形成至内部的过滤器空腔(17)的流体连接的通路(29)并且能固定在过滤器壳体(1)的元件承接座(23)上，其特征在于，所述元件承接座(23)具有位于过滤器壳体(1)的底部部分(5)上的、朝过滤元件(9)敞开的承接接管(35)，通向壳体接口(24)的流体通道(37)通入该承接接管中，所述过滤元件(9)的端盖(21)具有连接接管(27)，该连接接管能承接在承接接管(35)中并且在支撑区域中能固定在该承接接管中，并且所述连接接管(27)具有开口(43)，该开口形成至通入元件承接座(23)中的流体通道(37)的流体连接，以及所述连接接管具有密封装置(45、47)，该密封装置朝向所述承接接管的敞开的端部密封所述开口。