-
公开(公告)号：CN110696552A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911094369.2
申请日：2019-11-11
申请人： 张欢
发明人： 张欢
摘要： 本发明公开了一种具有安全气囊的汽车轮毂,包括安全轮辋、连接轮毂和定载盘，所述安全轮辋由轮辋胎圈、压减导风盘套、应急T型支撑弧板、安全气囊和填充弹簧构成，所述轮辋胎圈一端内侧焊接有条形浮盘，所述压减导风盘套的一端焊接在条形浮盘的一侧并位于轮辋胎圈内，所述压减导风盘套的外边侧均匀开设有导向槽。本发明是高速行驶的轮辋胎圈外部的轮胎出现意外爆胎时，轮胎内部气压瞬间减少，应急T型支撑弧板在填充弹簧的推力下向外伸出，气囊孔内呈负压状态，单向通气阀打开，同时压减导风盘套内侧的七形叶片将外部空气送入到安全气囊内，这样应急T型支撑弧板支撑内胎防止半径变小，进而避免常规把高速爆胎无法控制转向的问题。
-
公开(公告)号：CN110116590A
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201910368971.4
申请日：2019-05-05
申请人： 刘伟
IPC分类号： B60C17/02
摘要： 一种车轮用安全气囊装置，涉及真空轮胎的安全装置领域，在车轮的轮毂上安装有胎压监测装置，轮毂的轮辋上设有气体发生器，气体发生器上连接有充气膨胀后可填充在轮胎内的支撑气囊，胎压监测装置连接有电子控制器，电子控制器与气体发生器的启动装置相连；气体发生器的结构是：设有前端敞口的桶状的外壳体，外壳体内盛放有推进剂，外壳体内设有推进剂的点火器，支撑气囊安装在外壳体前端上；支撑气囊未充气膨胀时堆叠在易碎的气囊壳体内，气囊壳体与外壳体固定连接。本发明在轮胎破损时可以恢复轮胎外形，使车辆可正常行驶、刹车，避免突然爆胎引起的二次事故。
-
公开(公告)号：CN110103645A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910449003.6
申请日：2019-05-28
申请人： 黄河水利职业技术学院
IPC分类号： B60C17/02 , B60T8/1755
摘要： 本发明创造提供了一种汽车轮胎爆胎的安全装置和控制方法，一种汽车轮胎爆胎的安全装置包括碰撞传感器、气体发生器、安全气囊、胎压监测装置、爆胎联动系统和控制器；所述碰撞传感器，设置于汽车轮胎的内部且与气体发生器连接；所述气体发生器，为烟火式气体发生器，包括两个相连的沿安全气囊外圆周对称设置的双级气体发生器；所述安全气囊，套装于轮毂的外圆周，充气后展开可填充满汽车轮胎与轮毂之间构成的空间；本发明创造在车辆产生爆胎时，能够支撑起爆胎，可以保持爆胎车轮行驶过程中动平衡稳定，同时通过控制器实现汽车爆胎信号与车辆ESP联动，使车辆爆胎后保持车身姿态续行驶一段距离，保证驾驶人员行驶安全。
-
公开(公告)号：CN106114077B
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201610799563.0
申请日：2016-08-31
申请人： 北京兴科迪科技有限公司
发明人： 白云飞
摘要： 本发明涉及一种防爆胎轮毂及装有该轮毂的车辆，包括安装在轮毂上安全防护装置，所述安全防护装置包括分别与控制器电性连接的、监测报警装置及自动填充装置；所述监测报警装置安装在胎圈座上且与安装在轮辐内的自动填充装置电性连接；自动填充装置包括安装在罐体顶部的电子阀门及填充在所述罐体内的压缩气体或液态发泡剂；所述监测报警装置实时测量轮胎内的物理信息并将该信息通过线路传递给所述控制器，所述控制器控制所述电子阀门及监测报警装置的启闭。该防爆胎轮毂的充气装置能够轮胎发生爆胎事故后，释放体内气体或膨胀材料将轮胎充满，该胎压报警系统能够有效地保护乘车人的生命财产安全，市场前景广泛。
-
公开(公告)号：CN104648051B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201410843800.X
申请日：2014-12-30
申请人： 中联重科股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轮胎、轮胎调压系统和轮胎调压系统的控制方法。轮胎包括：轮胎本体；轮辋体，轮辋体设置在轮胎本体的内圈侧，轮辋体与轮胎本体之间形成环形充气空间；应急内胎，应急内胎设置在充气空间内；气道盘，气道盘设置在轮胎本体的中部且与轮辋体连接，气道盘具有相互独立的轮胎气道和应急内胎气道，轮胎气道的第一端与充气空间连通，应急内胎气道的第一端与应急内胎连通。本发明中的轮胎设置有应急内胎，因而当轮胎本体发生漏气或意外事故时，可通过应急内胎紧急充气。本发明中的轮胎调压系统可以在车辆行驶或驻车时对轮胎进行气压调节，并可以实时监测轮胎气压状况，从而有效避免轮胎吊载倾翻等危险，保证了车辆的行驶。
-
公开(公告)号：CN107310335A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710624698.8
申请日：2017-07-27
申请人： 浙江工贸职业技术学院
发明人： 陈力特
CPC分类号： B60C17/02 , B60C17/044 , B60C23/002 , B60C23/0403 , B60C2017/068
摘要： 本发明公开了一种在爆胎后保持车身稳定的装置。包括轮毂、轮胎、胎压监测器、控制器、供气装置和辅助支撑装置，轮胎安装在轮毂的外圆上，辅助支撑组件设置在轮毂外圆和轮胎之间的空隙中，辅助支撑装置包括支撑环和沿支撑环均匀分布的若干支撑组件，胎压监测器和供气装置的启动器分别与控制器电连接；胎压监测器实时监测胎压变化范围，在车辆发生爆胎后，向控制器发送信号，控制器向供气装置的启动器发送信号，供气装置向辅助支撑装置充气，使辅助支撑装置对车身起到支撑作用，避免由于爆胎引起瞬时距地落差冲击，使车身失去平衡，能够及时地稳定两侧车胎高度，保证车辆行驶整体平衡。
-
公开(公告)号：CN106114076A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610475845.5
申请日：2016-06-27
申请人： 无锡康柏斯机械科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种汽车车轮脱离时用于代替车轮的安全保护装置，包括：直径小于汽车车轮的辅助轮，所述辅助轮安装在汽车车轮内侧的轮轴上，并靠近汽车车轮，能绕汽车车轮的旋转轴转动；包括轮毂、连接轮毂与车圈的轮辐、套装在车圈上的实心轮胎以及套设在实心轮胎外圈的气囊腔层，所述气囊腔层的外部设有耐磨圈层；所述气囊腔内设置充气气囊，还包括：充气装置、设置于汽车车轮与辅助轮之间的位移检测单元，所述位移检测单元与充气装置均与驾驶室内的控制器控制连接；当汽车车轮脱落或爆胎发生时，位移检测装置检测到位移发生变化，控制器控制所述充气装置对充气气囊进行充气。
-
公开(公告)号：CN106080048A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610592636.9
申请日：2016-07-25
申请人： 王海超
发明人： 王海超
IPC分类号： B60C17/02
摘要： 本发明涉及汽车被动安全技术领域，提供了一种爆胎保护装置，包括：气体发生单元、爆胎联动单元和在爆胎时充满气体用于支撑轮胎的气囊组件；爆胎联动单元包括一端开口的第一缸体和设置于第一缸体内的第一动作件；第一动作件将第一缸体分隔为密闭的第一腔体和用于与轮胎的内腔连通的第二腔体；气体发生单元与气囊组件连通，用于在发生爆，产生气体，并填充气囊组件；气体发生单元与爆胎联动单元电连接，第一动作件用于控制气体发生单元与爆胎联动单元所在的电路的通断。本实施例提供的爆胎保护装置是设置在轮胎的内腔中，没有对轮胎的结构进行任何改变，所以对轮胎的弹性、行驶时的噪音以及油耗和操控性等均不会产生任何不利影响。
-
公开(公告)号：CN105579248A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201480052533.2
申请日：2014-09-16
申请人： 普利司通美国轮胎运营有限责任公司
发明人： 罗伯特·W·阿斯珀
CPC分类号： B60C15/0045 , B60C15/06 , B60C17/0009 , B60C17/0018 , B60C2009/1878 , B60C2017/0063 , B60C2017/0072 , B60C2017/0081
摘要： 本发明涉及一种轮胎，所述轮胎包括在所述轮胎的胎冠区中形成的胎面和从所述胎冠区延伸至胎圈区域的胎侧区。所述轮胎还包括跨过所述轮胎的胎冠区延伸，并进一步沿着所述轮胎的每个胎侧区的至少一部分延伸的环形部件。所述环形部件具有位于内区与外区之间的中央区。所述中央区比所述内区和所述外区更具弹性。
-
公开(公告)号：CN104985989A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510333913.X
申请日：2015-06-17
申请人： 宁波工程学院
摘要： 本发明公开的压爆式双内胎轮胎，包括外胎、加强筋、内胎、备胎、连接管以及药剂包，备胎平整地设置内胎的内圈内侧，药剂包设置在外胎内，药剂包为设置有出气口的密封中空结构，药剂包出气口通过连接管连通到备胎的充气口，药剂包中空结构中的内置物包括叠氮盐或者硝酸铵中的至少一种。本发明公开的压爆式双内胎轮胎结构简单，在内胎被刺破泄漏后，触发药剂包中装药产生大量高压气体填充备胎，从而打开备胎至正常工作状态重新支撑轮胎使车辆继续运行，从而可以提高车轮运行的安全性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
242 条记录 (耗时 0.021 秒)
