公开(公告)号：CN104245366B

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201380017936.9

申请日：2013-04-02

申请人： 米其林集团总公司

发明人： J·梅里诺洛佩斯 ,  M·阿胡安托 ,  S·勒菲弗 ,  J·弗拉芒

IPC分类号： B60C15/04 ,  B60C15/06 ,  B60C19/12

CPC分类号： B60C19/12 ,  B29C73/163 ,  B60C1/00 ,  B60C1/0008 ,  B60C15/0009 ,  B60C15/04 ,  B60C15/06 ,  B60C15/0603 ,  B60C17/0009 ,  B60C19/122 ,  B60C23/04 ,  B60C2015/009 ,  B60C2015/048 ,  B60C2015/061 ,  B60C2015/0614 ,  B60C2015/0617 ,  B60C2015/0621 ,  B60C2017/0072 ,  Y10T152/10666 ,  Y10T152/10675 ,  Y10T152/10684 ,  Y10T152/10828 ,  Y10T152/10837 ,  Y10T152/10846

摘要： 一种环状复曲形式的轮胎，所述轮胎在内部沿径向打开并且具有内壁和外壁、胎冠、两个胎侧和两个胎圈、胎冠增强件和胎体增强件(60)，所述内壁至少部分地覆盖有气密层(50)，所述胎体增强件(60)锚固在两个胎圈中并且至少从所述胎圈延伸直至胎冠，其特征在于，气密橡胶(50)至少部分地覆盖有自密封产品层(55)，并且每个胎圈具有环形增强结构(70)，所述环形增强结构包括单个金属丝线的多个线圈(72、73)，所述线圈(72、73)在多个沿径向重叠的层中沿轴向并排设置从而限定六边形横截面。

公开(公告)号：CN108099501A

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201711370536.2

申请日：2017-12-18

申请人： 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司

发明人： 李翠 ,  蔡莹莹 ,  余本祎

IPC分类号： B60C9/18 ,  B60C15/06

CPC分类号： B60C9/18 ,  B60C15/06

摘要： 本发明提供一种升耐久度的充气轮胎，其胎体包括第一胎体帘布层和第二胎体帘布层，第一胎体帘布层围绕所述胎圈芯和三角胶从轮胎轴向方向上的内侧朝向轮胎轴向方向上的外侧反包，第二胎体帘布层沿着所述胎圈芯和三角胶从轮胎轴向方向上的外侧向下延伸正包，所述第一胎体帘布层的反包端点高度为(0.45～0.55)SH，第二胎体帘布层的正包端点位于胎趾位置的上下3mm内，其中SH为轮胎断面高度；第二胎体帘布层与子口护胶之间设置有沿轮胎径向延伸的补强胶片，所述补强胶片的下端点到胎趾的垂直高度为5‑11mm，补强胶片沿轮胎径向的宽度为42‑48mm。本发明通过双层帘布和带有复合补强胶片的子口结构，可以提升轮胎的耐久性能。

公开(公告)号：CN108058545A

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201711070061.5

申请日：2017-11-03

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 棚田健一郎

IPC分类号： B60C15/00 ,  B60C15/04

CPC分类号： B60C15/06 ,  B60C13/00 ,  B60C15/0027 ,  B60C15/024 ,  B60C15/0607 ,  B60C2013/006 ,  B60C2013/007 ,  B60C2015/0614 ,  B60C15/0009 ,  B60C15/04 ,  B60C2200/04

摘要： 本发明提供一种实现良好的外观、较低的滚动阻力以及PTL的抑制的轮胎。在该轮胎(2)中，胎圈包布(8)从胎圈(10)的轴向外侧延伸至半径方向内侧。侧壁(6)延伸至胎圈(10)与胎圈包布(8)之间。在半径方向上，胎圈包布(8)延伸至胎体帘布层(40)的折返部(44)的端部(38)的外侧。在上述胎圈包布(8)的外表面中的、与轮辋的凸缘接触的部分成为侧面(50)时，该侧面(50)的轮廓具备从上述胎圈(10)的部分的跟部延伸的朝内侧方向上突起的圆弧C。上述侧壁(6)的复数弾性率Es低于上述胎圈包布(8)的复数模量Ec。上述侧壁(6)的损耗角正切LTs低于上述胎圈包布(8)的损耗角正切LTc。

公开(公告)号：CN105492506B

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201480047404.4

申请日：2014-03-14

申请人： 东洋橡胶工业株式会社

发明人： 野村健治 ,  田中惇 ,  箕内则夫

IPC分类号： C08J3/20 ,  B60C1/00 ,  B60C15/06 ,  C08K3/04 ,  C08L21/00

CPC分类号： C08J3/22 ,  B60C1/00 ,  B60C15/06 ,  C08J3/215 ,  C08J2307/02 ,  C08J2321/02 ,  C08K3/04 ,  C08K2201/006 ,  C08L7/00 ,  C08L21/00 ,  C08L21/02

摘要： 在使填充材料分散到分散溶剂中而制造含有填充材料的浆料溶液的步骤(I)中，使用包含如下2种填充材料：氮气吸附比表面积(N2SA‑(A))为130m2/g以下的炭黑A、以及表现出比N2SA‑(A)低25m2/g以上的N2SA‑(B)的炭黑B。并且，将分散溶剂中的炭黑A、炭黑B的分散处理时间(分钟)分别设为α(A)、α(B)，在使炭黑A、炭黑B分散时，将分散处理时所使用的分散处理机的转子转速(rpm)分别设为β(A)、β(B)时，满足1.1α(B)×β(B)≦α(A)×β(A)≦1.5α(B)×β(B)。

公开(公告)号：CN107053961A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201710068137.4

申请日：2017-02-03

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 富田慎太郎 ,  工藤大介

IPC分类号： B60C13/00 ,  B60C13/02 ,  B60C15/06 ,  B60C5/12

CPC分类号： B60C15/06 ,  B60C15/0242 ,  B60C2015/0614 ,  B60C13/00 ,  B60C5/12 ,  B60C13/02

摘要： 本发明提供了一种充气轮胎。轮胎(2)的轮辋保护部(40)从每个侧片(38)的基准面(44)突出。轮辋保护部(40)具有第一倾斜面(50)和第二倾斜面(52)。基准面(44)的轮廓包括外圆弧和内圆弧，二者在基准位置处彼此相切。第一倾斜面(50)的第一圆弧与外圆弧相切，并且第二倾斜面(52)的第二圆弧与内圆弧相切。高度(H)相对于截面高度(SH)的比例为0.27以上且0.34以下。突出长度(W)为12mm以上且18mm以下。

公开(公告)号：CN106739842A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710019160.4

申请日：2017-01-11

申请人： 赛轮金宇集团股份有限公司

发明人： 朱作勇 ,  赵猛 ,  黄宗茂 ,  毛德政

IPC分类号： B60C13/00 ,  B60C15/04 ,  B60C15/06

CPC分类号： B60C13/00 ,  B60C15/04 ,  B60C15/06

摘要： 本发明涉及轮胎领域，特别是一种缺气保用轮胎，包括胎圈，胎圈的内部填充三角胶，三角胶的底端设置钢丝圈，胎圈的周围设置胎体层，胎体层从轮胎内侧向外侧折回，胎体层的半径方向外侧且胎面部的内部设置带束层，胎侧处的胎体层与内衬层之间设置有胎侧支撑橡胶层，胎圈的侧面设置胎圈补强层。本发明公开的缺气保用轮胎，与普通的缺气保用轮胎相比，胎侧支撑橡胶硬度相对降低，从而在一定程度上优化驾乘舒适性；在相同刚性的情况下，侧支撑橡胶的厚度减小，有利于轮胎的轻量化；由于补强材料对子口部位的加强，在缺气状态下子口部位曲挠变形相对较小，加之支撑胶厚度的减小，胎侧部位生热减少并利于散热，有利于提高轮胎的耐久性能。

公开(公告)号：CN104136239B

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201380011141.7

申请日：2013-02-21

申请人： 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

发明人： F·布儒瓦

IPC分类号： B60C9/28 ,  B60C15/06

CPC分类号： B60C13/00 ,  B60C9/0007 ,  B60C9/02 ,  B60C9/28 ,  B60C15/06 ,  B60C15/0603 ,  B60C15/0628 ,  B60C2015/061 ,  B60C2015/0639 ,  B60C2015/0657 ,  B60C2015/0685

摘要： 一种组件，组件包括轮胎(10)和安装轮辋(5)，轮胎包括：两个胎圈(20)，每个胎圈包括至少一个环形增强结构(70)，和胎体增强件(60)，胎体增强件(60)通过卷边而锚固在两个胎圈中，其中每个胎圈包括由橡胶组合物形成的填料(110)，填料沿径向延伸直至离胎圈的环形增强结构的径向最内点的径向距离DBE，径向距离DBE小于或等于轮胎的径向高度H的10％，轮胎的至少一个胎侧进一步包括加硬增强件(140)，加硬增强件(140)由多个金属增强元件(145、146、147)形成，金属增强元件(145、146、147)以相对于周向方向的小于或等于10度的角度定向，加硬增强件以这样的方式设置使得在环形增强结构的径向最内点(71)和加硬增强件的径向最外端(142)之间的距离DAE大于或等于高度H的20％且小于或等于高度H的40％，并且在环形增强结构的径向最内点(71)和加硬增强件的径向最内端(141)之间的距离DAI小于或等于高度H的20％。

公开(公告)号：CN104619521B

公开(公告)日：2016-09-21

申请号：CN201380047008.7

申请日：2013-09-10

申请人： 米其林集团总公司 ,  米其林研究和技术股份有限公司

发明人： C·莫特尊

IPC分类号： B60C9/08 ,  B60C9/09 ,  B60C9/02

CPC分类号： B60C9/08 ,  B60C5/00 ,  B60C9/0042 ,  B60C9/02 ,  B60C9/09 ,  B60C15/06 ,  B60C15/0628 ,  B60C2009/0215 ,  B60C2015/0639 ,  B60C2015/065 ,  B60C2015/066 ,  B60C2015/0664 ,  Y10T152/10855

摘要： 轮胎，所述轮胎包括径向胎体增强件(60)，所述径向胎体增强件(60)由丝状增强元件(61)组成，所述丝状增强元件(61)具有断裂伸长EBC和断裂力FBC，以捻距PC布置并且涂覆有橡胶，满足不等式：式(I)，其中FBC用牛顿表示，RS为所述胎体的最大半径(离所述轮胎的旋转轴线)，RE为轮胎最大轴向宽度处的半径，并且RT为胎圈线的内半径，所述捻距PC和所述半径RS、RE和RT用米表示；每个胎侧包括额外增强件(120)，所述额外增强件(120)由丝状增强元件组成，所述丝状增强元件具有断裂伸长EBA和断裂力FBA，以捻距PA布置并且涂覆有橡胶，使得式(II)和EBC≥EBA，在将所述增强元件加入所述轮胎之前在所述增强元件上确定这些参数。。

公开(公告)号：CN105813863A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201480068002.2

申请日：2014-12-05

申请人： 普利司通美国轮胎运营有限责任公司

发明人： 安德鲁·T·米克利克 ,  保罗·B·威尔森

IPC分类号： B60C15/02 ,  B60C15/04 ,  B60C15/06

CPC分类号： B60C19/00 ,  B60C11/00 ,  B60C13/00 ,  B60C15/0009 ,  B60C15/06 ,  B60C15/0607 ,  B60C15/0628 ,  B60C2015/0614 ,  B60C2015/0621 ,  B60C2019/004 ,  G06K19/07764 ,  H04B5/0062

摘要： 一种轮胎，所述轮胎包括具有胎圈和胎圈填料的一对胎圈部分。一对加强填料具有内表面，所述内表面的上部接触相应胎圈填料的外表面，中部接触胎体帘布层的相应反包部分的外表面，并且下部接触线材加强件的外表面。电子装置径向地设置在所述胎圈部分之一的所述胎圈填料的顶点下方且轴向地设置在所述胎圈填料外部。将电子装置与胎圈填料轴向地间隔开，使得电子装置不接触胎圈填料。

公开(公告)号：CN105793072A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201480066629.4

申请日：2014-12-11

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 宫崎真一

IPC分类号： B60C15/06

CPC分类号： B60C15/0628 ,  B60C15/06 ,  B60C15/0603 ,  B60C2015/061 ,  B60C2015/0639 ,  B60C2015/0642 ,  B60C2015/0664 ,  B60C2015/0692

摘要： 本发明提供的充气轮胎能够提高生产率并提高操纵稳定性。充气轮胎(1)具有从胎面部(2)经由胎侧部(3)到达胎圈部(4)的胎圈芯(5)的胎体(6)以及从胎圈芯(5)向轮胎径向外侧以尖细形状延伸的剖面呈大致三角形形状的胎圈三角胶(8)。另外，充气轮胎(1)具备绕胎圈三角胶(8)或绕胎圈三角胶(8)与胎圈芯(5)的复合体(12)呈螺旋状地卷绕的胎圈加强材料(15)。