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    缺气保用充气轮胎
    3.
    发明授权
    缺气保用充气轮胎 有权

    公开(公告)号：CN102555685B

    公开(公告)日：2015-10-21

    申请号：CN201110341052.1

    申请日：2011-11-02

    申请人： 横滨橡胶株式会社

    发明人： 新泽达朗

    IPC分类号： B60C13/00 ,  B60C17/00

    CPC分类号： B60C15/0603 ,  B60C3/04 ,  B60C17/0009 ,  B60C2017/0063 ,  Y10T152/10837 ,  Y10T152/10846

    摘要： 本发明提供一种能够维持缺气保用耐久性同时降低轮胎重量、并且提高了通常行驶时的乘坐舒适性的缺气保用充气轮胎。该缺气保用充气轮胎，在胎侧部(2)处的胎体层(4)的轮胎宽度方向内侧配置有截面为月牙状的加强橡胶层(7)，其特征在于：使角度(θ)相对于轮胎总宽度(SW)和轮胎截面高度(SH)满足(SH/SW×6+3)°≤θ≤(SH/SW×6+8)°的关系，并且使胎圈填胶(6)相对于轮胎截面高度(SH)的高度(H1)为轮胎截面高度SH的30～50％，使加强橡胶层(7)的最大厚度位置的高度(H2)为轮胎截面高度SH的35～55％。

    零压轮胎
    4.
    发明公开
    零压轮胎 有权

    公开(公告)号：CN104936796A

    公开(公告)日：2015-09-23

    申请号：CN201480005066.8

    申请日：2014-02-26

    申请人： 横滨橡胶株式会社

    发明人： 堀内研治

    IPC分类号： B60C11/04 ,  B60C5/00 ,  B60C13/00 ,  B60C17/00

    CPC分类号： B60C11/0304 ,  B60C3/06 ,  B60C5/00 ,  B60C9/14 ,  B60C11/0327 ,  B60C11/04 ,  B60C13/00 ,  B60C15/0603 ,  B60C17/00 ,  B60C17/0009 ,  B60C2011/0353 ,  B60C2013/007 ,  B60C2015/0614 ,  B60C2017/0063 ,  B60C2017/0072

    摘要： 本发明提供一种能够多维地兼有零压行驶耐久性和乘坐舒适性，并且可改善通常行驶时的驾驶稳定性的零压轮胎。在侧壁增强型零压轮胎中，将从车辆外侧区域中位于轮胎宽度方向最外侧的周向主槽的中心位置到轮胎赤道面的距离(Do)与轮辋宽度(Wr)的关系设定为0.20≤Do/Wr≤0.30，将从车辆内侧区域中位于轮胎宽度方向最外侧的周向主槽的中心位置到轮胎赤道面的距离(Di)与轮辋宽度(Wr)的关系设定为0.25≤Di/Wr≤0.35，将车辆外侧区域中位于轮胎宽度方向最外侧的周向主槽的槽宽(Wo)与车辆内侧区域中位于轮胎宽度方向最外侧的周向主槽的槽宽(Wi)的关系设定为0.80≤Wo/Wi≤0.90，将位于帘布层的外侧的外侧橡胶部分在轮辋检测线位置的厚度(Ga)与该最大厚度(Gb)的关系设定为0.8×Gb≤Ga≤1.0×Gb，将位于帘布层的内侧的内侧橡胶部分在轮辋检测线位置的厚度(Gc)与厚度(Ga)的关系设定为0.7×Ga≤Gc≤1.0×Ga。

    漏气保用轮胎
    5.
    发明公开
    漏气保用轮胎 有权

    公开(公告)号：CN103625221A

    公开(公告)日：2014-03-12

    申请号：CN201310361847.8

    申请日：2013-08-19

    申请人： 住友橡胶工业株式会社

    发明人： 汤川直树

    IPC分类号： B60C13/00 ,  B60C17/00

    CPC分类号： B60C17/0045 ,  B60C5/142 ,  B60C13/001 ,  B60C13/02 ,  B60C15/024 ,  B60C17/0009 ,  B60C2017/0063

    摘要： 本发明提供一种既符合法规又提高了漏气保用耐久性的漏气保用轮胎。对于在胎侧部的外侧面设置有凹坑和/或凸片形成区域的漏气保用轮胎而言，在凹坑和/或凸片形成区域的径向内外设置第一、第二标示空间形成区域，在第一标示空间形成区域形成第一标示空间，该第一标示空间包括法规标示空间中的除U.T.Q.G标示空间以外的主法规标示空间。在第二标示空间形成区域形成包括非法规标示空间和/或U.T.Q.G标示空间在内的第二标示空间。对于自轮辋线起直至径向最内侧的凹坑和/或凸片列的径向内端为止的轮胎径向上的高度（Ha）而言，将其设为8mm～17mm。

    零压轮胎
    6.
    发明授权
    零压轮胎 有权

    公开(公告)号：CN102431392B

    公开(公告)日：2013-11-06

    申请号：CN201110300253.7

    申请日：2011-09-28

    申请人： 横滨橡胶株式会社

    发明人： 堀内研治

    IPC分类号： B60C3/04

    CPC分类号： B60C3/04 ,  B60C17/0009 ,  B60C17/0018 ,  B60C2013/006 ,  B60C2017/0063 ,  B60C2017/0072 ,  Y10T152/10819

    摘要： 本发明涉及一种零压轮胎，分别指定充压状态下的轮胎最大宽度位置、轮胎胎肩区域内轮胎外壁切线S′所成的倾斜角度、胎面表面的弯曲形态、装饰线法线(X)上以帘布层(5)为中心的外侧橡胶厚度(Ga)与胎圈部(2)上方区域内外侧橡胶最大厚度(Gb)的关系、以及装饰线法线(X)上以帘布层(5)为中心的内侧橡胶厚度(Gc)与外侧橡胶厚度(Ga)的关系。本发明提供一种可高层次兼备零压行驶时耐久性与正常行驶时乘坐舒适性的零压轮胎。

    充气轮胎
    7.
    发明公开
    充气轮胎 失效

    公开(公告)号：CN103317971A

    公开(公告)日：2013-09-25

    申请号：CN201310091675.7

    申请日：2013-03-21

    申请人： 横滨橡胶株式会社

    发明人： 堀内研治

    IPC分类号： B60C13/00

    CPC分类号： B60C17/00 ,  B60C17/0009 ,  B60C17/0027 ,  B60C2013/006 ,  B60C2013/007 ,  B60C2015/061 ,  B60C2017/0063 ,  B60C2017/0072

    摘要： 帘布层（4）的卷起高度HT设为10mm以下，从轮胎外表面到帘布层（4）的距离GO设为总厚度GT的50%以上，胎边芯（6）的高度HB设为轮胎剖面高度SH的50%～80%，胎边芯（6）与侧壁增强层（9）的剖面积比值VB/VR设为0.4以上0.6以下，另一方面，对于胎边芯（6）和侧壁增强层（9），硬度HsB设为65以上80以下，硬度HsR设为75以上85以下，硬度HsB和硬度HsR的大小关系设为HsB≤HsR，动态弹性模量E'B设为7.0MPa以上15.0MPa以下，动态弹性模量E'R设为7.0MPa以上15.0MPa以下，tanδ值TB设为0.06以下，tanδ值TR设为0.05以下。提供一种能够高度兼顾正常行驶时乘坐舒适性和零压行驶耐久性的充气轮胎。

    缺气保用轮胎
    9.
    发明授权
    缺气保用轮胎 有权

    公开(公告)号：CN106029405B

    公开(公告)日：2018-11-23

    申请号：CN201480075935.4

    申请日：2014-12-12

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 樱井健一

    IPC分类号： B60C17/00 ,  B60C15/024

    CPC分类号： B60C17/0009 ,  B60C15/024 ,  B60C15/04 ,  B60C15/0603 ,  B60C2013/007 ,  B60C2017/0063

    摘要： 轮胎(10)具有：一对胎圈部(12)，其均埋设有胎圈芯(18)且具有相对于标准轮辋(30)的轮辋直径(DR)小0.42％至0.72％的胎踵直径(DH)；胎体(22)，其跨设于所述一对胎圈部(12)且胎体(22)的端部侧固定于胎圈芯(18)；胎圈填胶(20)，其从胎圈芯(18)朝向轮胎径向外侧沿着胎体(22)的外表面(22O)延伸；以及侧增强橡胶(26)，其设置于胎侧部(14)，侧增强橡胶(26)沿着胎体(22)的内表面(22I)在轮胎径向上延伸，侧增强橡胶(26)的位于胎圈芯侧(18)的端部与胎圈填胶(20)隔着胎体(22)重叠，侧增强橡胶(26)具有130％以上的断裂伸长率。