公开(公告)号：CN110383031B

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN201880016218.2

申请日：2018-02-08

申请人： 三菱重工机械系统株式会社

发明人： 西村信一郎

IPC分类号： G01M7/08 ,  F15B1/00 ,  F15B11/02 ,  G01M17/007

摘要： 在汽车碰撞模拟试验装置中，能够提高再现性。一种汽车碰撞试验用伺服致动器，其将活塞杆向滑架击出，滑架沿水平的前后方向移动自如地被支承且能够搭载试件，该汽车碰撞试验用伺服致动器具备：流体缸，其插入有活塞杆；蓄能器，其与流体缸的与滑架侧相反一侧连接，对向流体缸供给的工作油进行蓄压；伺服阀，其设置于在流体缸的滑架侧形成的排出端口；以及位置调整机构，其与活塞杆的与滑架侧相反一侧的端部抵碰，限制活塞杆向蓄能器侧移动，并能够对活塞杆的蓄能器侧的移动区域的端部进行调整。

公开(公告)号：CN112867828A

公开(公告)日：2021-05-28

申请号：CN201980067924.4

申请日：2019-10-15

申请人： 卡特彼勒SARL

发明人： 居本周平 ,  喜安浩一 ,  前田宏

IPC分类号： E02F3/815 ,  E02F9/22 ,  F15B1/00

摘要： 提供一种能够以简单的结构操作致动单元并防止机体漂移的防漂移阀装置、刀片装置和工作机械。防漂移阀装置设置有单向阀41，该单向阀41允许液压油从控制阀28流动到刀片缸34的头室34h并且阻止液压油沿相反方向的流动；以及与单向阀41的容纳部70分开地设置的活塞容纳部42，被配置成可移动地容纳动力活塞43。动力活塞43限定第一活塞室42pl和第二活塞室42pl，第一活塞室42pl与刀片缸34的杆室34r连通，第二活塞室42pl用于排放并定位在单向阀41的提升阀71侧并与油箱52连通。动力活塞43连接到单向阀41的提升阀71，使得动力活塞43可以通过单向阀41的弹簧72的提升阀71的推动力和刀片缸34的杆室压力之间的差来操作。

公开(公告)号：CN103827513B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201280046083.7

申请日：2012-09-24

申请人： 大金工业株式会社

发明人： 仲田哲雄

IPC分类号： F15B20/00 ,  F15B1/00

CPC分类号： F04D29/5806 ,  F04B49/065 ,  F15B1/26 ,  F15B19/005

摘要： 在油压动力装置(10)中设置有通电时发热的功率模块(53)。该功率模块(53)设置在凹部(35)的面向箱(30)内的液压油的底面上。因此，功率模块(53)被箱(30)内的液压油冷却。其结果是，功率模块(53)与箱(30)内的液压油间的温度差变小。在油压动力装置(10)中由温度传感器(59)检测功率模块(53)的温度。根据温度传感器(59)的检测温度推测箱(30)内的油温。

公开(公告)号：CN103028347A

公开(公告)日：2013-04-10

申请号：CN201210543722.2

申请日：2012-12-14

申请人： 袁志强

发明人： 袁志强

IPC分类号： B01J3/06 ,  F15B1/00

摘要： 本发明涉及一种多功能微粒子蓄能启动仪，含有弹簧、弹簧套筒、弹簧底板、油缸、活塞和油缸盖，弹簧充满在弹簧套筒内，弹簧套筒与油缸固定在一起，活塞能推动弹簧底板运动，达到储油的蓄能启动的目的。本发明避免了在金刚石生产中用油泵补压的措施，节省了电力，而且使所产的金刚石产量高、颗粒大、强度高，特别适于金刚石生产过程中的保压。

公开(公告)号：CN101428597B

公开(公告)日：2012-09-05

申请号：CN200810218062.4

申请日：2008-12-05

申请人： 陈晓华

发明人： 陈晓华

IPC分类号： B60R19/02 ,  F15B1/00 ,  F15B15/00 ,  B60R19/32 ,  B60R19/38 ,  B60R19/34 ,  B62D21/15 ,  B60L5/42 ,  B60S9/00

摘要： 本发明涉及带有伸缩保险杠、辅助行走器的汽车及移动充电装置和方法，包括弹簧连杆伸缩装置、含有该装置的保险杠和辅助行走器及溃缩盒，保险杠及车身上设有溃缩盒。还涉及车辆移动充电装置和移动充电方法，它包括设有电源的充电车和被充电车，被充电车设有伸缩保险杠和连接导电装置，被充电车通过导电装置与行驶中的充电车进行碰接连接和充电。辅助行走器还可以绑到人身上使用，辅助人奔跑和跳跃。汽车碰撞中弹簧和溃缩盒可以有效缓冲和吸能，辅助行走器在车辆爆胎时，能够支撑车辆保持正常行驶，提高了汽车的安全性。移动充电装置和方法给车辆充电，可以提高充电效率，减少充电站和节省土地，提高电动车的实用性及完善其商业运行机制。

公开(公告)号：CN102278329A

公开(公告)日：2011-12-14

申请号：CN201010208025.2

申请日：2010-06-14

申请人： 何仁城

发明人： 何仁城

IPC分类号： F15B1/00

摘要： 一种改变表面流体压强的方法，它是由如下步骤完成的：A、提供表面平整且光滑的物体；B、提供扇叶和带动该扇叶作往复运动的装置，该扇叶包括一个或者多个；C、将步骤B所述的扇叶和所述的装置安装到步骤A所述的物体的表面的正上方；D、通过控制步骤C所述的扇叶与步骤C所述的物体的表面的夹角，或者通过控制步骤C所述扇叶相对于步骤C所述的物体的表面的速度，以达到利用所述扇叶运动的影响而改变所述物体的表面的流体的速度或有浓度的目的，根据伯努利效和理想气体状态方程得知，改变了物体的表面的流体的速度或有浓度，也就改变了所述物体的表面的流体的压强。一种改变表面流体压强的装置，包括：面板、挡板、扇叶和带动该扇叶作往复运动的装置、控制器。

公开(公告)号：CN100516553C

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200610068517.X

申请日：2006-08-18

申请人： 淄博市博山防爆电器厂有限公司

发明人： 冯宝令 ,  李金宝 ,  李柏林 ,  王志涛

IPC分类号： F15B1/00 ,  F04D15/00 ,  G05D27/00 ,  E21D15/51

摘要： 矿用智能型乳化液泵站，属于煤矿采掘安全生产设备，包括乳化液箱、乳化液泵、乳化液管路、乳化液泵站控制器，其特征在于：乳化液泵站控制器包括主控制电路、辅助控制电路和PLC可编程序控制器系统控制电路，乳化液箱内安装有压力传感器(8)、液位传感器(14)、浓度传感器(15)、油位传感器(18)，乳化液泵(25)上安装有温度传感器(5)，压力传感器(8)、液位传感器(14)、浓度传感器(15)、油位传感器(18)、温度传感器(5)通过电缆与乳化液泵站控制器连接。该泵站采用恒压变量供液，变频调速，智能化控制，双泵相互自动切换，液位、油位自动控制，乳化液泵温度自动监控，安全泄压保护，自动配液，提高了液压支架使用寿命，突出了煤矿井下防爆安全，工作性能可靠，泵站运行经济节能。

公开(公告)号：CN101424280A

公开(公告)日：2009-05-06

申请号：CN200710134927.4

申请日：2007-10-29

申请人： 周汉先

发明人： 周连华 ,  周汉先

IPC分类号： F15B1/00

摘要： 本发明涉及一种自控式单机双泵液压动力站，公知的液压动力站是由1台柱塞泵和1台电机提供动力，而多台柱塞泵则由多台电机分别提供。本发明采用两轴向柱塞泵的动力由一个电机提供，克服了一泵一机的制作成本高、零部件多的问题。采用在较大排量的轴向柱塞泵的液路中设置电磁溢流阀，实现了自动溢流，解决了扭矩过大而损坏工件的问题。本发明具有高控制精度及工作效率，体积小，制造成本及能耗低等优点。

公开(公告)号：CN100453827C

公开(公告)日：2009-01-21

申请号：CN200610009018.3

申请日：2006-02-16

申请人： 萱场工业株式会社

发明人： 小岛茂 ,  马场友彦

IPC分类号： F15B1/00 ,  F16F9/06

CPC分类号： F16F9/081 ,  F15B1/103 ,  F15B1/24 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/312 ,  F15B2201/3153 ,  F16F9/067

摘要： 通过在液压阻尼器的气缸(1)中的自由活塞(2)分隔气体腔(G)和液体腔(R)。该自由活塞(2)包括空心主体(3)、根据在气体腔(G)和液体腔(R)之间的压力平衡拉伸和收缩的金属风箱(4)、以及防止金属风箱(4)拉伸超出预定长度的止块(8)。通过金属风箱(4)的拉伸或收缩而补偿由气缸(1)中的活塞(10)的位移引起的液体腔(R)的容量改变，防止该阻尼器的阻尼特征由于作用在自由活塞(2)上的摩擦力而变得不稳定。止块(8)防止过度的应力施加到金属风箱(4)上。

公开(公告)号：CN1375636A

公开(公告)日：2002-10-23

申请号：CN02111424.2

申请日：2002-04-17

申请人： 浙江大学

发明人： 顾临怡 ,  凌凤

IPC分类号： F15B1/00

摘要： 本发明公开了一种复合型开关液压源。在液压总线供油路上串接第一高速开关阀、液感元件、第一单向阀,第二单向阀、第二高速开关阀、液容元件分别跨接在液压总线供油路和液压总线回油路上,第二单向阀的输出端和第一高速开关阀的输出端、液感元件的输入端连接,第二高速开关阀的输入端和液感元件的输出端、第二单向阀的输入端连接,液容元件的输入端和第一单向阀的输出端连接。本发明可以通过对脉宽调制波占空比的控制,输出所需的压力值,并为执行器提供与其消耗功率(不是流量!)相适应的流量,可同时适应升压和降压增流两种截然不同工作原理的工况,达到最佳节能效果。