一种新型的电液控制操纵阀

    公开(公告)号:CN202017762U

    公开(公告)日:2011-10-26

    申请号:CN201120149562.4

    申请日:2011-05-12

    发明人: 吴椒 吴戈

    IPC分类号: F16H61/4069 F15B13/02

    摘要: 本实用新型涉及一种操纵阀,尤其是涉及一种新型的电液控制操纵阀。其主要是解决现有技术所存在的变速阀实际工作中功能不够用,没有四驱控制油路,电磁阀的电路控制系统一旦发生故障后容易产生乱档,在变速箱挂空档时,变速操纵阀主油压仍处于工作压力状态,节能效果差等的技术问题。本实用新型包括阀体(1),其特征在于所述的阀体(1)上设有压力控制装置、档位控制装置、四驱控制装置,其间通过主油路(2)连通,其中压力控制装置包括压力控制机构与蓄能缓冲机构,阀体的底面设进油口(3)、连接变矩器的减压回油口(4)、A工作油口(5)、B工作油口(6)与回油腔(7)。

    液压三位换向机构
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203730735U

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201320713840.3

    申请日:2013-11-13

    发明人: 杨耀锡 赵磊

    IPC分类号: F16H61/40 F16H61/4069

    摘要: 本实用新型涉及一种液压换向机构,为解决现有连杆换向机构结构复杂、易磨损的缺点而提供一种液压三位换向机构,其包括筒状外壳体及其右端固定连接的外壳压盖,外壳体内滑设筒状阀芯,阀芯内滑设阀杆,阀杆左段套装阀杆弹簧,阀杆弹簧的左端与阀芯接触连接,右端与阀杆接触连接,阀芯右端设阀芯压盖,阀芯右端与外壳压盖之间设阀芯弹簧,阀芯与外壳体之间设第一油腔,第一油腔与PA油口连通,在阀芯与阀杆之间设第二油腔,第二油腔与PB油口连通,阀杆左端的端头是伸至外壳体外部的连接部。该机构采用液压驱动、弹簧回位和机械限位,与液压或/和电控装置配合使用,直接安装在变速阀中,不需调整,不易磨损,具有结构简单、性能可靠等优点。