公开(公告)号：CN106457995B

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201580022681.4

申请日：2015-02-03

申请人： 意大利德纳股份有限公司

发明人： G·奥内拉 ,  F·赞德里

IPC分类号： B60K6/12 ,  B60K6/46 ,  B60W10/08 ,  B60W30/18 ,  B60W10/06 ,  B60W20/15

CPC分类号： B60W30/18018 ,  B60K6/12 ,  B60K2006/126 ,  B60W20/40 ,  B60W2540/00 ,  B60W2710/24 ,  F16H61/4061 ,  F16H61/4096 ,  F16H61/433 ,  F16H61/438 ,  F16H61/452 ,  Y02T10/6208 ,  Y02T10/6282

摘要： 本发明涉及一种用于车辆的串联液压混合系统(1)，包括：液压回路(8)，液压回路包括第一液压排送单元(4)，第一液压排送单元与第二液压排送单元流体连通，第一液压排送单元具有可变液压排量且第一液压排送单元与内燃机(3)驱动地接合；液压蓄能器组件，液压蓄能器组件与液压回路选择性地流体连接，液压蓄能器组件包括高压液压蓄能器和低压液压蓄能器；以及液压致动器(12)，液压致动器适于控制第一液压排送单元的液压排量，液压致动器与液压蓄能器组件和/或液压回路流体连通。本发明还涉及使用存储在液压蓄能器组件中能量关闭串联液压混合动力传动系统的发动机以及重新起动串联液压混合动力传动系统的发动机的方法。

公开(公告)号：CN104455391B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201310737831.2

申请日：2013-12-26

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 魏泰焕

IPC分类号： F16H61/4008 ,  F16H61/4183

CPC分类号： F16H61/0025 ,  F15B2211/45 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/4017 ,  F16H61/4026 ,  F16H61/4061 ,  F16H2061/0015 ,  F16H2061/0037

摘要： 一种自动变速器的液压供应系统。一种液压供应系统将在具有两个泵室的液压泵处产生的液压供应至低压部分和高压部分，并且根据电磁阀的可变控制压力执行从全排放模式到双回路模式或半排放模式的模式转换。

公开(公告)号：CN105378189B

公开(公告)日：2017-12-29

申请号：CN201480039324.4

申请日：2014-07-10

申请人： 卡特彼勒SARL

发明人： 方尺翔太

IPC分类号： E02F9/20 ,  B66C1/00 ,  E02D17/13 ,  E02F9/22 ,  B62D11/18 ,  F15B13/043

CPC分类号： F15B13/044 ,  B62D1/22 ,  B62D11/001 ,  B62D11/04 ,  E02D17/13 ,  E02F9/2004 ,  E02F9/2253 ,  E02F9/2285 ,  F15B15/149 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/30595 ,  F15B2211/327 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/45 ,  F15B2211/6346 ,  F15B2211/6658 ,  F15B2211/67 ,  F15B2211/7135 ,  F15B2211/7142 ,  F16H61/4061 ,  F16H61/421

摘要： 课题：提供一种通过操作行进的作业车辆，该操作由操作员从以下两种中选择：油压先导操作，其基于油压先导控制器的操作以启动先导阀来驱动行进装置；或电动操作，其基于电控制装置的操作以输出电信号来驱动所述行进装置。解决方案：在用于使作业车辆行进的操作中，提供有：操作选择开关(26)以选择油压先导操作或电动操作，控制装置(23)以输入从电动操作装置传输的用于行进的电信号以及来自所述操作选择开关的选择信号，第三电磁阀(44)以基于来自所述控制装置的控制信号阻止来自用于行进的先导阀的先导压力输出至用于行进的控制阀，第一电磁比例阀(48)至第四电磁比例阀(51)以基于来自所述控制装置的所述控制信号将先导压力输出至所述用于行进的控制阀，以及第一梭阀(38)至第四梭阀(41)以将所述输出先导压力引导至所述用于行进的控制阀。

公开(公告)号：CN104454701B

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201310726778.6

申请日：2013-12-25

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 魏泰焕

IPC分类号： F15B11/08

CPC分类号： F16H61/0025 ,  F04C2/3446 ,  F04C2270/185 ,  F15B2211/45 ,  F16H61/0021 ,  F16H61/4017 ,  F16H61/4026 ,  F16H61/4061 ,  F16H2061/0015 ,  F16H2061/0037

摘要： 一种自动变速器的液压供应系统。一种液压供应系统，其将在液压泵处产生的液压通过高压调节阀、转换阀以及低压调节阀供应至自动变速器的高压部分和低压部分，其中所述液压泵配置有形成在其中的第一泵室和第二泵室。

公开(公告)号：CN106536252A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201580037388.5

申请日：2015-06-24

申请人： KYB株式会社

发明人： 稻田隆则 ,  岩名地哲也

IPC分类号： B60K17/10 ,  F16H61/4017 ,  F16H61/478

CPC分类号： B60K17/10 ,  F15B11/17 ,  F15B13/027 ,  F15B13/06 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/25 ,  F16H39/02 ,  F16H61/4017 ,  F16H61/4061 ,  F16H61/478

摘要： 油压驱动系统包括：分别利用自第1油压泵于向左右驱动轮(2、3)中的彼此不同的驱动轮传递动力的第1油压马达(12)和第2油压马达(22)；分别用于控制第1油压泵(11)的排出容量和排出方向以及第2油压泵(21)的排出容量和排出方向的第1泵控制部(13)和第2泵控制部(23)；信号压力生成部(40)，其用于根据第1油压泵(11)的排出压力与第2油压泵(21)的排出压力之和来生成信号压力，该信号压力用于调整用于控制第1泵控制部(13)和第2泵控制部(23)的指令压力；以及分别用于根据信号压力来调整指令压力的第1压力调整部(50)和第2压力调整部(60)。(11)和第2油压泵(21)排出的工作油驱动并且用

公开(公告)号：CN103946505B

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201280055959.4

申请日：2012-11-15

申请人： 株式会社KCM

发明人： 兵藤幸次 ,  岛津淳志 ,  青木勇 ,  田中哲二 ,  菊池圭吾

IPC分类号： F01P7/04 ,  E02F9/00

CPC分类号： F01P7/02 ,  B60K2025/026 ,  E02F9/226 ,  F01P5/043 ,  F01P7/044 ,  F16H61/4043 ,  F16H61/4061 ,  F16H61/4165

摘要： 本发明的冷却风扇控制装置，若在冷却风扇正向旋转时旋转方向切换开关被操作至反转侧，则使可变溢流阀的设定溢流压以规定时间下降到规定的下限值，在通过压力传感器检测的液压泵的排出压下降到预先确定的切换用压力后切换方向切换阀并将流向液压马达的液压油的流动方向向反向控制，并且使可变溢流阀的设定溢流压以规定时间上升到液压马达的反转用设定压。

公开(公告)号：CN105042066A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201510501016.5

申请日：2015-08-14

申请人： 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心

发明人： 唐少雄 ,  周慎 ,  张晓蛟 ,  杜璇 ,  熊旭钢 ,  向雪峰

IPC分类号： F16H61/4061

CPC分类号： F16H61/4061

摘要： 本发明公开了一种手动三位六通换向转阀，包括：一阀块，所述阀块与所述变速器液压系统阀板固定连接，所述阀块中心设有通孔，所述阀块背面上设有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口及回油口；一阀芯，所述阀芯设置在所述通孔内，所述阀芯上设有第一档位孔、第二档位孔及第三档位孔；一定位机构，所述定位机构插接在所述阀块上；一旋转机构，所述旋转机构底部与所述阀芯固定连接。本申请实施例通过提供一种手动三位六通换向转阀及液力自动变速器，能够有效解决现有技术中换向转阀与变速器液压控制系统阀板无法直接连接的技术问题，消除了档位切换时液压控制过程中的安全隐患。

公开(公告)号：CN104728430A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410643135.X

申请日：2014-11-07

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 黄真荣

IPC分类号： F16H61/4008

CPC分类号： F16H61/0031 ,  B60K6/48 ,  B60Y2300/18016 ,  F04B23/08 ,  F04B49/24 ,  F15B2211/20592 ,  F16H57/0441 ,  F16H61/0267 ,  F16H2061/0037 ,  F16H2312/14 ,  Y10T137/8601 ,  Y10T137/86139 ,  Y10T137/86163 ,  F16H61/4008 ,  F16H61/4061

摘要： 用于车辆自动变速器的液压压力供给系统可以包括低压液压泵、低压调节阀、高压液压泵、高压调节阀、第一转换阀、第二转换阀以及第三转换阀，所述高压调节阀调节从高压液压泵供给的高液压压力使其稳定且将调节后的液压压力供给至高压部分，所述第一转换阀设置在低压液压泵和低压调节阀之间且选择性地将低压液压泵连通至低压调节阀，所述第二转换阀选择性地开启或关闭第一循环管线，所述第一循环管线将低压液压泵的下游连接至高压调节阀的上游，所述第三转换阀选择性地开启或关闭第二循环管线，所述第二循环管线将高压调节阀的下游连接至低压调节阀的上游。

公开(公告)号：CN102741483B

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201180007392.9

申请日：2011-01-27

申请人： 日立建机株式会社

发明人： 柄泽英男 ,  有贺修荣 ,  中村刚志

IPC分类号： E02F9/22 ,  F15B11/028 ,  F15B11/04

CPC分类号： E02F9/2253 ,  E02F9/2282 ,  E02F9/2285 ,  E02F9/2292 ,  F15B2211/20576 ,  F15B2211/3116 ,  F15B2211/50518 ,  F15B2211/528 ,  F15B2211/5753 ,  F15B2211/6309 ,  F15B2211/7135 ,  F15B2211/763 ,  F16H61/4017 ,  F16H61/4061 ,  F16H61/4148 ,  F16H61/421 ,  F16H61/423 ,  F16H61/44 ,  F16H61/47

摘要： 本发明提供具有行驶速度控制装置与升压控制装置、且能够减少这些行驶速度控制装置与升压控制装置的部件数的液压作业机。解决方案：液压挖掘机具有：包括能够供给使控制行驶马达（15、16）的倾转角的行驶用倾转角控制装置（21、22）工作的液压油的行驶用工作液压油供给机构的行驶速度控制装置；包括能够供给使可变更设定安全压的可变安全阀（23）工作的液压油的升压用工作液压油供给机构的升压控制装置，其中，仅具备共用为行驶用工作液压油供给机构和升压用工作液压油供给机构的一个工作液压油供给机构，该工作液压油供给机构具备连通行驶用倾转角控制装置（21、22）与可变安全阀（23）双方的管路（30、31）、开闭这些管路（30、31）的电磁阀（32）、以及输出对该电磁阀（32）进行控制的控制信号的控制器（35）。

公开(公告)号：CN103958943A

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201280003521.1

申请日：2012-09-04

申请人： 株式会社小松制作所

发明人： 白尾敦 ,  大浅贵央 ,  北尾真一

IPC分类号： F16H61/438 ,  F16H61/4061 ,  F16H61/431

CPC分类号： F15B15/20 ,  F16H61/4061 ,  F16H61/431 ,  F16H61/438

摘要： 泵容量控制液压缸根据向泵容量控制液压缸供给的工作油的压力控制液压泵的容量。泵容量控制液压缸根据向泵容量控制液压缸中供给的工作油的供给方向，切换从液压泵排出工作油的排出方向。前进后退切换阀切换向泵容量控制液压缸供给工作油的供给方向。压力控制阀，根据输入到压力控制阀的指令值，控制供给到泵容量控制液压缸的工作油的压力。前进后退操作部件被操作，以切换车辆的前进、后退。控制部在前进后退操作部件进行前进、后退切换时，执行使输入到压力控制阀的指令值降低的泵换向控制。