公开(公告)号：CN108917479A

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201810688692.1

申请日：2018-06-28

申请人： 湖南大学

发明人： 谢晖 ,  王天怡 ,  程威 ,  任毅如 ,  龚宣程 ,  王伟龙

IPC分类号： F41H7/04 ,  G06F17/50

摘要： 本发明公开了一种轻型空降战车的装甲壳体及其优化方法，装甲壳体包括车身装甲和连接于车身前端的车头装甲。车头装甲包括车头顶部装甲、车头正面装甲和车头侧面装甲，车头顶部装甲、车头正面装甲和车头侧面装甲均具有由多块独立的多边形装甲拼接而成的多个斜面；各装甲均为复合材料的非承载式装甲，彼此之间无刚性连接，在拼接处设置同材质的楔形填充块，在楔形填充块的两侧涂胶胶结。提高轻型空降战车的抗侵彻能力的同时节约材料，减轻战车的重量，提高战车的灵活能力，还可有效增大战车的内部空间。各装甲优化算法采用多目标函数优化算法的线性加权和法权系数选择方法，结合计算机辅助计算，能够较快并有效的得出符合多目标设计的初步设计方案。

公开(公告)号：CN108162884A

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201711418125.6

申请日：2017-12-25

申请人： 北京汽车研究总院有限公司

发明人： 李潭 ,  王伟 ,  孙雅晶 ,  李照昌 ,  王晶琦 ,  李伟 ,  张爱平 ,  张学文 ,  袁江松 ,  王庆波 ,  张鑫琬

IPC分类号： B60R13/08 ,  F41H7/04

摘要： 本发明实施例提供一种防弹结构及汽车，该防弹结构包括：吸能层1、防弹块2和胶层3，其中，所述防弹块2包括多个防弹块单元，多个所述防弹块单元相互抵接，所述防弹块2通过所述胶层3贴设在车体上，所述吸能层1覆盖在所述防弹块2表面。本发明实施例可以解决现有防弹车辆焊接部位因热效应导致防弹性能下降的问题。

公开(公告)号：CN107835742A

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201680040790.3

申请日：2016-05-10

申请人： 韩华阿德公司

发明人： 杨彦开 ,  A·J·墨西拿 ,  M·O·梅森

IPC分类号： B32B5/18 ,  B32B5/20 ,  B32B7/12 ,  F41H5/06 ,  F41H7/04

CPC分类号： B62D29/04 ,  B32B3/26 ,  B32B5/02 ,  B32B5/022 ,  B32B5/08 ,  B32B5/10 ,  B32B5/26 ,  B32B7/12 ,  B32B7/14 ,  B32B27/12 ,  B32B2255/02 ,  B32B2255/26 ,  B32B2260/021 ,  B32B2260/023 ,  B32B2260/046 ,  B32B2262/02 ,  B32B2262/10 ,  B32B2262/101 ,  B32B2262/103 ,  B32B2262/105 ,  B32B2262/106 ,  B32B2262/12 ,  B32B2262/14 ,  B32B2266/06 ,  B32B2307/50 ,  B32B2307/54 ,  B32B2605/08 ,  B32B2607/00 ,  B62D25/20

摘要： 本发明提供了一种热塑性复合材料制品，其包括含多种增强纤维、放样剂和热塑性材料的多孔芯层。在某些情况下，所述制品还包括被设置在所述芯层上的表皮层和介于所述芯层与所述表皮层之间的粘合剂层。在一些构造中，所述粘合剂层包括热塑性聚合物和有效量的热固性材料以在所述表皮层和所述放样后芯层之间提供至少0.5N/cm的模制后剥离强度(在纵向或横向或两个方向上)，正如按1982年10月1日的DIN 53357 A所测试的那样。

公开(公告)号：CN107664464A

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201711056870.0

申请日：2017-11-01

申请人： 吴佳明

发明人： 吴佳明

IPC分类号： F41H7/04 ,  F41H5/007

CPC分类号： F41H7/04 ,  F41H5/007

摘要： 本发明轻型车辆用防爆装甲，整体为夹层结构，内板为与轻型车辆防护区相贴合的金属板，外板为设置外凸弧形面的碳纤维板或碳纤维复合材料板；外板内表面固定连接着多个金属筒，金属筒与弧形面数量相同；内板与隔油板形成储油层，储油层内充满油料；隔油板设置多个凸起面，每个凸起面的顶部安置安全阀，凸起面与金属筒数量相同；金属筒为圆筒两头空形状，凸起面底缘为圆，金属筒一端开口与凸起面底缘固定连接，另一端开口与弧形面底边缘固定连接。这种轻型车辆用防爆装甲，重量轻，利用诸多结构、材料特征以及内部爆燃爆炸，很好地消耗和抵消了外部爆炸物的冲击撞击的动能，能有效抵御外部爆炸对车辆的损伤和毁坏。

公开(公告)号：CN107504861A

公开(公告)日：2017-12-22

申请号：CN201710880669.8

申请日：2017-09-26

申请人： 广州特盾特种玻璃有限公司

发明人： 郭全兵 ,  张志泉 ,  汪开林

IPC分类号： F41H7/04 ,  F41H5/04 ,  B32B3/08 ,  B32B7/12 ,  B32B17/06 ,  B32B17/10 ,  B32B27/06 ,  B32B27/36 ,  B32B33/00 ,  B32B37/12 ,  B32B38/16

CPC分类号： F41H7/04 ,  B32B3/085 ,  B32B7/12 ,  B32B17/06 ,  B32B17/067 ,  B32B17/10036 ,  B32B27/06 ,  B32B27/365 ,  B32B33/00 ,  B32B37/12 ,  B32B38/162 ,  B32B2262/0276 ,  B32B2307/212 ,  B32B2571/02 ,  F41H5/0407

摘要： 本发明公开了一种车用钨丝发热温控和信号屏蔽的防弹玻璃，包括有玻璃层、防弹膜和发热丝膜，其中：还包括有电磁屏蔽膜，所述玻璃层和防弹膜分别设有四层，所述防弹玻璃依次由第一玻璃层、发热丝膜、第二玻璃层、第一防弹膜、第三玻璃层、第二防弹膜、电磁屏蔽膜、第三防弹膜、第四玻璃层、第四防弹膜、PC层组成，总厚度为22-53mm。本发明具有温控、防弹、信号屏蔽功能，适用于国防、军警用汽车玻璃，满足国家战略需要、国防相关单位对战略值勤汽车的除霜除雾和信号屏蔽功能及安全等级。

公开(公告)号：CN104236394B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201410463420.3

申请日：2014-09-12

申请人： 浙江美盾防护技术有限公司

发明人： 曹元 ,  李东良

IPC分类号： F41H5/04 ,  F41H7/04

摘要： 本发明提供了一种装甲板，包括防弹钢板、高分子聚乙烯板以及夹设于防弹钢板与高分子聚乙烯板之间的缓冲层，所述缓冲层具有微孔。该装甲板通过在防弹钢板、高分子聚乙烯板之间夹设一层具有微孔的缓冲层，一方面可以有效吸收冲击产生的能量,承受高速撞击带来的变形，提高防护效果；另一方面，还可以达到隔音的效果。

公开(公告)号：CN105651119A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201510923698.9

申请日：2015-12-14

申请人： 郭玉

发明人： 潘胜新 ,  梅强华 ,  耿亮 ,  郭兆东 ,  郭玉 ,  孟伟 ,  刘钰

IPC分类号： F41H7/02 ,  F41H7/04

CPC分类号： F41H7/02 ,  F41H7/04

摘要： 本发明涉及一种战时汽车驾驶室防弹装置，其特征在于：包括固定在驾驶室每个车窗外侧箱体（1）上的固定座（2），在军车左右侧的每个玻璃车窗箱体（1）上均通过连接件（5）配合连接一个侧边防护板（3），在军车前侧的玻璃车窗箱体（1）上通过连接件（5）配合连接一个前防护板（4），在前防护板（4）上设有一个透视孔（4a），驾驶室里驾驶员的视线通过透视孔（4a）与汽车前方观察配合，所述侧边防护板（3）与前防护罩（4）将驾驶室遮挡防护配合。本发明的优点：本发明结构简单，使用方便，还具备优良防弹性能，有利于提驾驶室内人员的安全性和工作的可靠性。

公开(公告)号：CN105486173A

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201610020326.X

申请日：2016-01-13

申请人： 广西大学

发明人： 王汝贵 ,  廖益丰 ,  张成东

IPC分类号： F41H7/04

CPC分类号： F41H7/04

摘要： 一种装甲车保护壳，该保护壳的侧杆通过第四圆柱销与底座连接，第二钛合金板和第三钛合金板焊接于侧杆上，第五圆柱销焊接于侧杆顶部的矩形空间内，转盘固定圆盘焊接于装甲车主体上，转盘安装在转盘固定圆盘上并可绕转盘固定圆盘转动，第一虎克铰一端与转盘侧杆连接，另一端与虎克杆连接，第二虎克铰一端与转盘连接，另一端与虎克杆连接。该装甲车保护壳能够通过张开或闭合保护壳来改变装甲车的作战方式，以灵活适应战场上的作战需要。

公开(公告)号：CN101960251B

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN200980106380.4

申请日：2009-02-25

申请人： PPG工业俄亥俄公司

发明人： D·P·麦卡西 ,  J·R·米勒

IPC分类号： F41H5/04 ,  F41H7/04

CPC分类号： F41H5/0407 ,  B32B17/10036 ,  B32B17/10293 ,  B32B17/10761 ,  B32B2369/00 ,  F41H5/26 ,  F41H5/263 ,  F41H7/044 ,  Y10S428/911 ,  Y10T428/24752 ,  Y10T428/2476

摘要： 一种冲击式透明体(10)包括：具有周围边缘(42)的第一片层(12)；与所述第一片层(12)隔开并且具有周围边缘(46)的第二片层(18)；位于所述第一片层(12)与所述第二片层(18)之间的聚合物层(24)；和至少一个柔性装配部件(38)，其具有延伸在所述聚合物层(24)内的第一端(52)和延伸超出所述第一片层和所述第二片层(12，18)的周围边缘(46，42)的第二端(54)。

公开(公告)号：CN104406462A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201410550724.3

申请日：2014-10-16

申请人： 中北大学

发明人： 李如江 ,  张晋红 ,  高永宏 ,  刘迎彬 ,  胡晓艳 ,  刘天生

IPC分类号： F41H7/04 ,  B22F1/00 ,  B22F3/16

摘要： 本发明为一种新型低附带损伤的铁基合金反应装甲壳体，包括反应装甲外壳以及置于反应装甲外壳内的反应装甲药室壳体，其材质是由70-97重量份的铁粉、2-30重量份的铜粉和0.3-1重量份的石墨粉经粉末冶金方法和后续加工处理工艺制成的。其制备方法是采用粉末冶金方法，经混粉、压制成型、烧结、整形、含油、清洗、表面处理、焊接等工艺制成。采用本方法制成的反应装甲壳体在反应装甲作用后破片附带损伤效应较低，同时具有强度高、成本低，外形可控和可批量生产等优点。