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公开(公告)号：CN117885500A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410230457.5
申请日：2024-02-29
申请人： 宜昌迅达车用技术有限责任公司
发明人： 李鹏
摘要： 本发明提供了一种特种车辆驾驶窗防风护罩及使用方法，包括前窗、左侧窗、右侧窗和尾部构件；所述左侧窗和右侧窗通过铰链分别铰接在前窗的两侧，使用时，通过铰链绕转轴展开，安装在特种车辆驾驶员窗口的上方，并位于窗盖与首上甲板之间，进而将驾驶员与外界环境隔离开来，阻止外界风、雨的侵入，不使用时，能够绕转轴收拢折叠，放置在特种车辆存放箱内；防风护罩使用时通过自身配置的电源线和航空插头与整车配电柜取电，给防风护罩使用时供电。此防风罩安装在特种车辆驾驶窗口的驾驶窗盖和首上甲板之间，通过驾驶窗盖上的密封条与防风护罩上表面形成密封，防风护罩下表面通过自带密封条与首上甲板接触面形成密封。
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公开(公告)号：CN114739232B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210334022.6
申请日：2022-03-30
申请人： 中国北方车辆研究所
摘要： 本发明提供一种高重复精度大压力模块化闭锁机构，属于武器火控系统技术领域，高重复精度、大压力模块化闭锁机构，包括闭锁电机支架(6)；曲柄(5)包括长臂(8)、短臂(9)；通过曲柄长臂2倍于短臂长度的机械结构设计将弹簧产生的力2倍放大传递，将大压力作用于闭锁压块，使闭锁压块每次都能在同一位置精确闭锁，增强了对稳定平台的保护，同时保证与武器火线角度同步。该解闭锁结构，保证装甲车辆瞄准镜内置稳像平台在稳像工作模式时不产生干涉，在非稳像工作模式时不受外力损坏，同时每次固定在与武器火线角度同步的同一位置上。(1)、闭锁弹簧(2)、闭锁压块(3)、曲柄(5)、固定
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公开(公告)号：CN108278930B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN201711328167.0
申请日：2017-12-13
申请人： 河南森源鸿马电动汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种快速开启式射击孔，包括设有开启孔和射击孔防弹钢板，开启孔内焊接固定导向限位轴套，导向限位轴套的内部活动连接旋转轴，旋转轴伸出导向限位轴套焊接连接连接件一边，连接件另一边连接有活动挡板，防弹钢板外侧焊接固定与射击孔对应的外部限位槽，导向限位轴套的内侧固定设有把手支座，把手支座上设有把手，把手包括偏心凸轮和手柄，旋转轴的一端凸出把手支座与偏心凸轮铰接，偏心凸轮上设有伸出限位面和关闭限位面，扳动手柄使偏心凸轮的伸出限位面与把手支座接触时活动挡板伸出外部限位槽，扳动手柄使偏心凸轮的关闭限位面与把手支座接触时活动挡板缩回到外部限位槽中，本装置安全可靠，打开快速方便。
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公开(公告)号：CN114993105B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202210632421.0
申请日：2022-06-06
申请人： 西安航天动力研究所 , 西安航天远征流体控制股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种重武器射击监测方法与监测系统。所公开的方案是采用三个声音传感器在重型武器上以等边三角形排布的方式监测并区别是否为该重武器射击事件以及为该重武器上哪一类武器发生的射击。对于集成机枪、炮弹类于一体的武器，本发明可以精确区分此次射击事件是由哪一种武器发生射击。以弥补现有技术中缺少多武器装备射击监测技术的不足。
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公开(公告)号：CN115675201A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211457376.6
申请日：2022-11-17
申请人： 北京安达维尔航空设备有限公司
摘要： 本申请涉及一种可调节的新式坦克防雷乘员座椅，包括安装在坦克内舱的两个立柱和安装在立柱上的支撑架，所述支撑架内安装有座面组件，所述座面组件包括座面架，所述座面架前端的两侧分别通过安装螺栓与支撑架连接，所述座面架中部的两侧分别安装有卷簧，所述卷簧的另一端与支撑架连接。本申请的座椅具有防雷、防冲击能力。
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公开(公告)号：CN115560636A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211134951.9
申请日：2022-09-19
申请人： 中国船舶集团有限公司第七〇四研究所
摘要： 本发明涉及一种装甲车行进扬尘抑制装置，作为装甲车的附属配套装置，多个扬尘抽吸口分布在每个轮胎以及底盘后方，鼓风机通过配套管路连接多个扬尘抽吸口和旋风分离器，用于将抽吸到的扬尘输送到旋风分离器进行分离；旋风式分离器用于将颗粒分离出后从旋风分离器出尘口排出，其余空气从旋风分离器出风口排出。本发明通过布置在轮胎附近以及装甲车底盘后方的抽吸口对将要扩散的扬尘进行及时精准的抽吸，并通过管道以及鼓风机将扬尘送入旋风式分离机中进行分离，分离后空气通过旋风式分离机出风口排出，颗粒物从旋风式分离机出尘口排出并收集，进而避免扬尘的扩散并显著降低逃逸扬尘的浓度，从而避免装甲车扬尘的扩散能改善后排车辆行车视线。
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公开(公告)号：CN113295043B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110558564.7
申请日：2021-05-21
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于BP神经网络的坦克垂向稳定器神经自适应控制方法，包括如下步骤：建立具有集总不确定性的坦克垂向稳定器系统非线性数学模型；通过设计好的BP神经网络对坦克垂向稳定器系统的集总不确定性进行预测和补偿；基于建立的数学模型设计基于BP神经网络的神经自适应控制方程，通过设计好的神经自适应控制方程实现对于坦克垂向稳定器的神经自适应控制。本发明利用BP神经网络具有的以任意精度逼近任意非线性函数的特殊优点，设计了坦克垂直稳定器中不确定性因素的神经自适应策略，使得系统在同时存在车体基础振动及未建模动态等情况下，仍能保持较好的控制性能，可有效提高坦克垂向稳定器对坦克炮的指向控制精度。
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公开(公告)号：CN115135573A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202180014596.9
申请日：2021-02-17
申请人： 贝以系统哈格伦斯公司
发明人： 里卡德·森德奎斯特
IPC分类号： B62D55/108 , B62G11/18 , B62G17/02 , F41G5/14 , F41H7/02
摘要： 本发明涉及用于履带车辆(V；V1；V2)的悬架系统(S；S1；S2)。所述履带车辆包括车身(4)、一对相对的履带组件(T1，T2)，各个履带组件包括多个负重轮(2)和被布置成围绕所述轮的环形履带(3)。所述悬架系统包括负重轮臂(20)，该负重轮臂(20)具有被构造成支承车辆的负重轮的轮轴部分(22)和枢转轴部分(24)，负重轮臂(20)在所述枢转轴部分(24)处可枢转地轴颈支承至支承部分(30)，该支承部分(30)被构造成紧固至车身(4)。悬架系统包括具有第一端部(42)和相对的第二端部(44)的扭杆(40)，第一端部(42)被连接至支承部分(30)。悬架系统包括连接至扭杆(40)的第二端部(44)的调节装置(100)，该调节装置被配置成调节扭杆上的扭矩，以调节车身相对于所述一对履带组件的高度。本发明还涉及具有这样的悬架系统的履带车辆以及用于控制这样的悬架系统的方法。
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公开(公告)号：CN114963878A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210607249.3
申请日：2022-05-31
申请人： 湖北纽睿德防务科技有限公司
摘要： 本发明公开一种越野防雷巡逻车，涉及车辆技术领域，包括卡车底盘、防雷驾驶室、防弹发动机舱和防雷乘员舱；所述卡车底盘前部设置有所述防弹发动机舱，所述卡车底盘后部设置有所述防雷乘员舱，所述防雷驾驶室设置于所述卡车底盘中部且位于所述防弹发动机舱后部上方。本发明中的越野防雷巡逻车，利用现用车辆构造体系填补了现有低成本越野巡逻车的防弹和防雷性能的空白，大量民用卡车部件可通用互换，维修保障简单，出勤率高。
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公开(公告)号：CN113295043A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110558564.7
申请日：2021-05-21
申请人： 江苏科技大学
摘要： 本发明公开了一种基于BP神经网络的坦克垂向稳定器神经自适应控制方法，包括如下步骤：建立具有集总不确定性的坦克垂向稳定器系统非线性数学模型；通过设计好的BP神经网络对坦克垂向稳定器系统的集总不确定性进行预测和补偿；基于建立的数学模型设计基于BP神经网络的神经自适应控制方程，通过设计好的神经自适应控制方程实现对于坦克垂向稳定器的神经自适应控制。本发明利用BP神经网络具有的以任意精度逼近任意非线性函数的特殊优点，设计了坦克垂直稳定器中不确定性因素的神经自适应策略，使得系统在同时存在车体基础振动及未建模动态等情况下，仍能保持较好的控制性能，可有效提高坦克垂向稳定器对坦克炮的指向控制精度。
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