大跨度长号段连续梁阶段施工中施工误差的控制方法

    公开(公告)号:CN110924308A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911261233.6

    申请日:2019-12-10

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本发明公开了一种大跨度长号段连续梁阶段施工中施工误差的控制方法,包括:步骤一、采集设计的理论的截面尺寸、弹性模量、荷载值;步骤二、采集地质参数,模拟施工过程,在保证成桥形状与设计的成桥形状一致的前提下,调整支座位置、标高、截面尺寸,以使其弹性模量和荷载值位于误差阈值内,计算得到此时的理论位置、标高、截面尺寸;步骤三、建设两端支座,测量各项参数值;步骤四、计算此时的中间支座的各项参数值;步骤五、建设其中一个中间支座,测量各项参数值;步骤六、计算得到此时其余的中间支座的各项参数值;步骤七、重复步骤五至步骤六,直至建设完成所有中间支座。本发明具有依次消除上一步施工形成的误差,提高成桥质量的有益效果。

    桥梁转体装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN108532471A

    公开(公告)日:2018-09-14

    申请号:CN201810368663.7

    申请日:2018-04-23

    IPC分类号: E01D21/08

    CPC分类号: E01D21/08

    摘要: 本发明公开了一种桥梁转体装置及其施工方法,所述桥梁转体装置用于将桥梁本体转体α度,所述桥梁本体的下方设置有墩柱,包括:下支座;上支座;桥梁支撑;旋转部,其为环状,其同轴固定在桥梁支撑的下表面,且位于上支座的上方;聚四氟乙烯滑板,其为与旋转部完全相同的环状,且其为左右两个完全相同的半环形板拼接形成;一对横向气缸,其分别水平且可拆卸的固定于一第一通孔中;所述横向气缸的内侧端连接一半环形板;两对顶升油缸;两对相对设置的支撑结构;转向装置,其带动所述从动齿轮水平转动。本发明具有易转体,转体稳定、节省成本等优点,可广泛应用于桥梁转体施工技术领域。

    一种桥梁拱肋线形的测绘方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN118779955A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410884886.4

    申请日:2024-07-03

    摘要: 本发明涉及桥梁测绘的技术领域,公开了一种桥梁拱肋线形的测绘方法、装置及存储介质,测绘方法包括:获得原始拱肋点云数据;获得降采样拱肋点云数据,提取出降采样拱肋点云的骨架点;计算出桥梁的拱肋线形的粗拟合曲线,并通过粗拟合曲线将降采样拱肋点云划分成若干个拱肋片段;通过降采样拱肋点云构建拱肋片段的约束模型,在约束模型的约束条件下对未降采样的点云片段进行识别,得到未降采样的点云片段的线形特征点;通过对若干个未降采样的点云片段的线形特征点进行整合,得到完整的包含拱肋线形的线形特征点集。本发明通过拟合包含拱肋线形的线形特征点集,得到在测桥梁的拱肋线形曲线,具有较高的测绘精确度且替代了人工测绘。