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公开(公告)号:CN110526121B
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201910755695.7
申请日:2019-08-15
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
摘要: 本发明涉及公路施工技术领域,具体涉及一种高速公路曲线路基上设置梁场时龙门吊运行监测系统及方法,根据梁场设计资料以及施工规范要求,选择龙门吊并确定其基本参数;明确数字化监测参数及模块,并设置不同的参数进行操作试验,优化监测操作程序和监测精确度,形成初步监测成果;根据安装门吊走行轮步差可视化数字监测系统,得出弯道龙门吊在空载和不同负载下的变频器调整参数;设计安装门吊走行轮速度变化可视化数字监测系统,得到在不大于1%的纵坡地段进行弯道走行时坡度对门吊变频器调整方案的影响;优化变频器调整方案,得到龙门吊变频器安装方案;为高速公路曲线段设置梁场提供合理的技术解决方案和施工基础。
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公开(公告)号:CN110924308A
公开(公告)日:2020-03-27
申请号:CN201911261233.6
申请日:2019-12-10
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种大跨度长号段连续梁阶段施工中施工误差的控制方法,包括:步骤一、采集设计的理论的截面尺寸、弹性模量、荷载值;步骤二、采集地质参数,模拟施工过程,在保证成桥形状与设计的成桥形状一致的前提下,调整支座位置、标高、截面尺寸,以使其弹性模量和荷载值位于误差阈值内,计算得到此时的理论位置、标高、截面尺寸;步骤三、建设两端支座,测量各项参数值;步骤四、计算此时的中间支座的各项参数值;步骤五、建设其中一个中间支座,测量各项参数值;步骤六、计算得到此时其余的中间支座的各项参数值;步骤七、重复步骤五至步骤六,直至建设完成所有中间支座。本发明具有依次消除上一步施工形成的误差,提高成桥质量的有益效果。
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公开(公告)号:CN110468714A
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201910736347.5
申请日:2019-08-09
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
摘要: 本发明公开了一种超长联不等跨非对称连续桥梁先纵后横向合拢施工方法,该桥梁的左、右幅主桥箱梁均有n个合拢段,左、右幅悬浇梁同步施工,且均分别沿单幅悬臂的两端分段纵向浇筑施工直至合拢段,合拢段施工包括以下步骤:1)合龙两端跨;2)合龙中间跨:安装合龙吊架,并在悬臂端加配重;安装中跨合龙段钢支撑,并安装吊篮模架,对称支撑于悬臂端;张拉第2和4跨的底板合龙束和第三顶板短合龙束,以及第3跨和第5~n-1跨的底板合龙束和第一顶板短合龙束。该合拢施工方法合拢简单,施工成本低。
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公开(公告)号:CN106869502B
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201710261418.1
申请日:2017-04-20
申请人: 中铁七局集团第四工程有限公司
发明人: 王迎军 , 徐长友 , 郭炜欣 , 闫晓波 , 袁义华 , 荔大江 , 龚灵飞 , 王丽丽 , 黄克双 , 潘明 , 宋立民 , 徐亮 , 唐亚辉 , 陈之利 , 邵明伟 , 沈兆英 , 周辉 , 张智军 , 徐俊 , 杨燕 , 李准 , 叶浓华 , 汪卫 , 徐文 , 邱飞 , 刘海礁 , 杨经卫 , 陈强
IPC分类号: E04G21/00
摘要: 本发明公开了一种蒸压砂加气混凝土精确砌块裂缝控制方法,包括以下步骤:施工准备、初步处理、绘制砌块排列图、砌筑墙体、涂覆保温防潮层。其中,初步处理时,对砌块进行两次喷水,确保砌筑时每块砌块的含水率为8%~10%;砌筑墙体时,对于已经砌筑的墙体利用红外线辐射灯循环进行扫描式辐射,循环次数为15~20次,扫描式辐射结束后贴设防水防潮隔离布;在砌筑最上层的砌块前,向位于最上层的砌块下方的已经砌筑的墙体表面以喷雾的方式喷水,再静置至少14天,最后砌筑最上层砌块,之后在墙面上涂覆保温防潮层后再进行抹灰施工。本发明施工工艺简单,有效克服了砌块开裂的现象,延长砌块的使用寿命,保证了墙体的使用质量。
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公开(公告)号:CN108532473A
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201810368653.3
申请日:2018-04-23
申请人: 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号: E01D21/10
摘要: 本发明公开了应用于变截面多跨连续梁的悬臂浇筑挂篮系统,包括:主桁,包括三组双桁片菱形结构,三组双桁片菱形结构的中间通过横向平联连接;所述主桁通过锚固装置固定;行走机构,包括导轨以及反扣轮装置;悬吊系统,包括吊杆和吊带;模板系统,包括外模、内模和底模;所述底模包括前下横梁、后下横梁以及连接于前下横梁和后下横梁之间的多根纵梁。本发明具有能够降低风阻,保证挂篮稳定行走的作用。
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公开(公告)号:CN108532471A
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201810368663.7
申请日:2018-04-23
申请人: 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号: E01D21/08
CPC分类号: E01D21/08
摘要: 本发明公开了一种桥梁转体装置及其施工方法,所述桥梁转体装置用于将桥梁本体转体α度,所述桥梁本体的下方设置有墩柱,包括:下支座;上支座;桥梁支撑;旋转部,其为环状,其同轴固定在桥梁支撑的下表面,且位于上支座的上方;聚四氟乙烯滑板,其为与旋转部完全相同的环状,且其为左右两个完全相同的半环形板拼接形成;一对横向气缸,其分别水平且可拆卸的固定于一第一通孔中;所述横向气缸的内侧端连接一半环形板;两对顶升油缸;两对相对设置的支撑结构;转向装置,其带动所述从动齿轮水平转动。本发明具有易转体,转体稳定、节省成本等优点,可广泛应用于桥梁转体施工技术领域。
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公开(公告)号:CN118779955A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410884886.4
申请日:2024-07-03
申请人: 中南大学 , 中铁七局集团第四工程有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/23 , G01C15/00 , G06F119/02
摘要: 本发明涉及桥梁测绘的技术领域,公开了一种桥梁拱肋线形的测绘方法、装置及存储介质,测绘方法包括:获得原始拱肋点云数据;获得降采样拱肋点云数据,提取出降采样拱肋点云的骨架点;计算出桥梁的拱肋线形的粗拟合曲线,并通过粗拟合曲线将降采样拱肋点云划分成若干个拱肋片段;通过降采样拱肋点云构建拱肋片段的约束模型,在约束模型的约束条件下对未降采样的点云片段进行识别,得到未降采样的点云片段的线形特征点;通过对若干个未降采样的点云片段的线形特征点进行整合,得到完整的包含拱肋线形的线形特征点集。本发明通过拟合包含拱肋线形的线形特征点集,得到在测桥梁的拱肋线形曲线,具有较高的测绘精确度且替代了人工测绘。
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公开(公告)号:CN115688222B
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202211109755.6
申请日:2022-09-13
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
摘要: 本发明涉及市政工程技术领域,具体涉及基于山岭地区高陡边坡施工便道的优化设计方法,包括以下步骤:采集目标施工边坡影像数据,分析影像数据画面帧,从画面帧中选择目标施工边坡图像数据;获取选择的目标施工边坡图像数据,根据目标施工边坡图像数据进行目标施工边坡的三维模型构建;接收目标施工边坡三维模型及用户端在便道设计面上绘制的便道设计区域轮廓,捕捉目标施工边坡的属性数据,本发明能够使得山岭地区高陡边坡的施工便道设计过程更趋于智能化,其主要采用构建三维模型的方式对边坡进行具体分析,并在构建的三维模型中进一步模拟施工便道的布置,再加以模拟施工便道的各项参数的计算,达到智能化的选择出最优的施工便道设计方案。
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公开(公告)号:CN117868990A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311805958.3
申请日:2023-12-26
申请人: 中铁七局集团有限公司 , 中铁七局集团第四工程有限公司
发明人: 袁义华 , 武进广 , 杨甲豹 , 邹明 , 郭炜欣 , 王隽夫 , 刘伟 , 郭朝 , 高永河 , 陈成名 , 闫晨阳 , 刘敏 , 梁飞 , 胡选民 , 程国勇 , 徐志成 , 刘涛 , 李殿旺
IPC分类号: E21F17/18
摘要: 本发明公开了一种危岩带下红层软岩区域高铁隧道施工安全监测系统,包括:数据处理单元、预警单元以及多个所述监测单元,所述监测单元包括内置有阵列式光纤光栅传感器的监测组件以及光纤光栅解调仪;隧道内部间隔设置有多个监测面,每个监测面内呈扇形分布有多个所述监测组件,所述监测组件埋设在对应监测面的围岩内,所述光纤光栅解调仪将所述监测组件得到的监测数据传输至所述数据处理单元,所述数据处理单元将监测数据转换为对应监测面的围岩应变数据,并根据围岩应变数据是否存在异常启动所述预警单元。本发明能够对隧道围岩应变情况的实时、连续性监测,有效提高了围岩应变监测效率,适用于危岩带下红层软岩区域高铁隧道施工安全监测。
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公开(公告)号:CN117634251A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311640447.0
申请日:2023-11-30
申请人: 中铁七局集团第四工程有限公司 , 兰州交通大学
IPC分类号: G06F30/23 , E01D21/00 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了移动模架造桥机施工智能分析安全控制方法,属于模块化桥梁建造技术领域,以解决移动模架造桥机施工中缺乏简单方便易行的智能分析控制方法的问题。该方法包括建立有限元仿真模型、建立移动模架造桥机监测体系、预压测试体系的建立、现场测试体系的建立、施工安全控制。本发明过采集造桥机移动模架各施工阶段关键测点的应变、挠度、辅助吊杆轴力来判断施工是否安全、合理,融合了现场实时视频图像,实现了移动模架施工参数的自动化采集、远程传输及自动分析预警与现场图像的同步显示。真正做到了施工异常的即时发现、造桥机各部件结构状态异常的即时预警,从而保证了造桥机移动模架的安全运营。
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