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公开(公告)号：CN217463322U
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202121060175.3
申请日：2021-05-18
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
IPC分类号： F16K11/16 , F16K11/085 , F16K27/06
摘要： 本实用新型公开一种串联式车用热管理集成水阀及流道控制方法，包括外壳，外壳内设置有阀腔，阀腔内自下而上依次设置有从动阀芯、主动阀芯和用于密封阀腔的密封组件，外壳外对应主动阀芯和从动阀芯分别设置有多个管路通道口，主动阀芯和从动阀芯内部设置有用于连接主动阀芯或从动阀芯相对应的不同管路通道口的阀芯通道；主动阀芯靠近从动阀芯的一侧设置有主动传动台阶，从动阀芯靠近主动阀芯的一侧设置有与主动传动台阶配合的从动传动台阶，主动阀芯的主动传动台阶与从动阀芯的从动传动台阶之间设置有回转间隙，通过主动阀芯的正反向旋转控制，可实现主动阀芯与从动阀芯的角度同步和角度整体错位两种组合方式。
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公开(公告)号：CN214578532U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120203255.3
申请日：2021-01-25
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车零部件领域，旨在解决现有连续阻尼可调电磁阀先导阀中阻尼油作用于控制阀芯的压力较大，不利于控制的问题，提供用于连续阻尼可调电磁阀的先导阀，先导阀由设置于外阀套内，包括设置在外阀套内部的内阀套、控制阀芯和第二压簧；控制阀芯的中轴处设有沿其轴向贯通的中心孔；内阀套设有多个绕中心孔周向均匀分布的轴向入油开合孔，且轴向入油开合孔对应于控制阀芯轴端端面未开设中心孔处。本实用新型的有益效果是油经内阀套多个轴向入油开合孔进入先导阀后，作用在控制阀芯端面上的压力较小，便于精确控制，且能耗低。
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公开(公告)号：CN214045341U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202022985236.9
申请日：2020-12-11
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种采用金属屏蔽套屏蔽电子泵湿式电机，包括蜗壳，所述蜗壳与机壳连接形成电子泵内腔，所述电子泵内腔包括湿区和干区，所述内腔内沿内腔轴向方向设置有等壁厚的金属屏蔽套，所述金属屏蔽套用于隔离干区与湿区，所述金属屏蔽套上端外圆与所述机壳匹配连接，所述金属屏蔽套下端与安放板匹配连接；所述电子泵湿区设置有转子组件，干区设置有定子组件，所述金属屏蔽套设置在转子组件和定子组件之间。能够使得整机外形尺寸减小，且利于散热。
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公开(公告)号：CN218895042U
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202223424277.6
申请日：2022-12-20
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种电磁阀，所述电磁阀包括先导阀，所述先导阀包括先导腔和先导阀芯，所述先导阀芯与衔铁轴顶触相接，所述先导阀芯内设有第一通孔结构，所述衔铁轴内设有第二通孔结构，所述第一通孔结构与第二通孔结构连通设置，并经第一通孔结构和第二通孔结构完成先导腔与衔铁轴末端的衔铁后腔的导通。通过电磁阀内先导阀芯和衔铁轴的结构设置，在衔铁轴右端建立了油压，在先导阀芯和衔铁轴的右端建立承压面，可以使先导阀芯更容易平衡，解决了传统电磁阀的电磁力较小，无法直接平衡主腔的高压的问题。
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公开(公告)号：CN218817804U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223426241.1
申请日：2022-12-20
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种辅助阻尼控制电磁阀，包括：上盖、外阀套、流道阀芯和流道弹簧，上盖与流道阀芯的接触面上设有环形凸起的上盖内圈和上盖外圈，上盖内圈与流道阀芯之间构成B腔，B腔一侧与上盖的进液孔连通，另一侧与流道阀芯中间孔连通；上盖内圈、上盖外圈与流道阀芯之间构成A腔,且凸起的上盖内圈和上盖外圈存在高度差X，从而使得上盖内圈与流道阀芯的配合面之间存在间隙，通过所述间隙A腔与B腔连通，当流道阀芯受到油液压力使得流道弹簧压缩时，B腔经A腔与油液出口导通。通过上盖和流道阀芯的接触面结构设计，解决了传统技术方案中因为上盖与流道阀芯之间的间隙变化过快，导致流体控制不利，无法做到平稳开启的问题。
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公开(公告)号：CN218817802U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223133044.0
申请日：2022-11-24
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
IPC分类号： F16F9/34
摘要： 本实用新型公开了一种电机驱动式阻尼控制阀，包括：阀壳、阀系、端盖和驱动组件，所述阀壳的侧壁上设有第一油口，所述端盖设置于所述阀壳的端部，且所述端盖上设有用于油液流通的第二油口；所述阀系活动设置于阀壳内侧，并通过靠近或远离端盖实现油路过油截面的调节；所述驱动组件设置于阀壳的尾端，所述驱动组件为电机，所述电机通过传动机构完成阀系的驱动。本阻尼控制阀采用电机作为驱动组件，降低温度对控制阀调节的影响，可靠性更高，普通阻尼调整用电磁线圈驱动，受温度影响一致性不佳；电机驱动通过步进设计，相比传统电磁式可以实现更精细的调节，响应速度快，可靠性高。
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公开(公告)号：CN218377929U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222469549.8
申请日：2022-09-16
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种具备失效保护的阻尼控制电磁阀，所述阻尼控制电磁阀包括：电磁驱动机构、止挡部件、内阀芯和外阀套，所述电磁驱动机构用于完成内阀芯的驱动，当电磁驱动机构失效时，所述内阀芯在液压力作用之下，底板边缘与止挡部件相贴合，且内阀芯的外侧面完成对外阀套的外阀套泄流槽的槽口的遮挡，所述内阀芯处的高压油液经内阀芯外侧面与外阀套间的间隙导出至外阀套泄流槽。通过将所述阻尼控制电磁阀中的内阀芯的结构设计，从而保证了当电磁驱动机构失效时，腔体内部压力仍能保持在安全范围内。
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公开(公告)号：CN214946717U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120844190.0
申请日：2021-04-23
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
摘要： 本实用新型公开一种用于车辆热管理模块的高精度电控执行器，包括底壳和上盖，底壳和上盖连接形成置物腔；置物腔内设置有传动组件和电气组件，传动组件包括电机装置、中间齿轮和信号齿轮，中间齿轮与信号齿轮啮合，电机装置带动中间齿轮旋转，电气组件包括磁环、控制器和霍尔芯片，还包括信号齿轮轴，信号齿轮轴一端固定在底壳上、另一端先后穿过信号齿轮、磁环、霍尔芯片和控制器；霍尔芯片的检测点偏心设置在霍尔芯片上。将霍尔芯片的检测点偏心设置，保证磁环的高精度位置度，提高了检测的角度精度，并且通过霍尔芯片对磁环和信号齿轮轴的偏移进行检测，补偿结构上的误差，提高了角度检测精度。
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公开(公告)号：CN214578539U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120203219.7
申请日：2021-01-25
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
摘要： 本实用新型涉及汽车零部件领域，旨在解决现有技术中的阀体结构复杂，尺寸较大的问题，提供用于调节减震器阻尼的电磁阀，其包括电磁驱动分总成和阀体分总成；电磁驱动分总成包括外壳分总成；外壳分总成的端部设有内凹形成的台阶孔；阀体分总成包括外阀套；外阀套靠近外壳分总成一端固定配合于台阶孔内；外阀套的外周面开设有内凹形成的第一凹槽，第一凹槽和台阶孔的内周面围成第一槽道；外阀套的底面设有沿径向连通其内外的第二凹槽，第二凹槽和台阶孔的底面之间形成第二槽道；第一槽道连通第二槽道，以形成先导阀出油孔。本实用新型的有益效果是结构更简单，便于加工，结构尺寸可设置得更小，同时也节约了设置成本。
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公开(公告)号：CN218863357U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223136374.5
申请日：2022-11-24
申请人： 绵阳富临精工股份有限公司
IPC分类号： F16K17/30 , F16K31/126
摘要： 本实用新型公开了一种气体调压机构，包括精密调压阀，所述精密调压阀上设置有调压进气口，所述调压进气口一端与精密调压阀的调压腔连通，另一端通过进气管与供气端连接，所述进气管上设置有电磁阀，所述电磁阀用于调节进入精密调压阀调压腔的气体流量。本实用新型的精密调压阀的侧壁设置一个与调压腔连通调压进气口，通过调压进气口向精密调压阀内的调压腔导入气体，利用调压腔内气体的压力实现精密调压阀的压力调节，不仅能够调节精密调压阀输出气压，且能够试下快速调节气压。
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