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公开(公告)号：CN101004194A
公开(公告)日：2007-07-25
申请号：CN200710001770.8
申请日：2007-01-16
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16D23/12
CPC分类号： F16D28/00
摘要： 特别用于机动车离合器的力补偿式驱动器，所述驱动器包括一电动机(10)，该电动机使一主动元件(14)在一往复行程上移动，所述行程的第一部分用于调节由弹簧(32，34)作用于一凸轮(24)上的补偿力，所述凸轮和所述主动元件连接，而所述行程的第二部分用于在分离和接合行程移动所述离合器的一从动元件。
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公开(公告)号：CN1806136A
公开(公告)日：2006-07-19
申请号：CN200480016874.0
申请日：2004-06-16
申请人： VALEO离合器公司
发明人： R·瓦奥格
CPC分类号： F16H45/02 , F16D2065/1312 , F16D2065/1324 , F16D2069/004 , F16H2045/0278 , F16H2045/0289
摘要： 本发明涉及一种用于机动车的流体动力联接装置(10)，该装置包括一个锁定离合器，该离合器包括至少一个轴向位于一个机箱的摩擦支撑面与一个活塞的摩擦支撑面之间的环形摩擦片(34、36)，并且该环形摩擦片的至少一个摩擦侧面(60)包括一个冷却沟槽(64)的沟槽网(62)，沟槽网(62)包括至少两个冷却沟槽(64)，并且沟槽网(62)的设置使径向位于平均半径(Rm)与冷却面(60)的外边缘(70)之间的冷却面积之和大于径向位于摩擦面(60)的内边缘(68)与平均半径(Rm)之间的冷却面积之和。
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公开(公告)号：CN1576631A
公开(公告)日：2005-02-09
申请号：CN200410071278.4
申请日：2004-07-16
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16D23/14
CPC分类号： F16D23/14
摘要： 这个用于机动车辆离合器的控制止挡部件(10)包括一个用于在一个导管(14)上移动的套筒(12)。套筒(12)包括至少一个与这个套筒(12)的一个控制机构(15)配合的表面(T)。这个配合表面(T)与一个与套筒(12)移动方向平行的轴基本垂直，该轴叫做套筒(12)的轴。防止套筒(12)绕导管(14)转动的装置(22、34)包括至少一个位于套筒(12)上的支撑止挡体(36p、36s)，用于与套筒(12)的控制机构(15)携带的一个互补支撑止挡体角度配合。支撑止挡体(36p、36s)由一个与配合表面(T)轴相分离的零件形成，该零件叫做分立零件。
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公开(公告)号：CN105650201B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201510794352.3
申请日：2015-11-18
申请人： VALEO离合器公司
发明人： C·通德里尔
IPC分类号： F16F15/14
摘要： 扭转振荡缓冲装置，包括：－能够围绕轴线转动移动的支座；－至少一悬摆体，包括：互相轴向地分开并相对于支座活动的第一和第二悬摆块，第一悬摆块轴向地位于支座的第一侧，第二悬摆块轴向地位于支座的第二侧；和连接第一和第二悬摆块使悬摆块成对的至少一连接部件；－至少一滚动部件，其一方面与由支座限定的滚动轨道配合，另一方面与由悬摆体限定的滚动轨道配合，以引导悬摆体相对于支座的移动；以及－由悬摆块之一承载的至少一插入零件，插入零件具有轴向地位于所述悬摆块与滚动部件之间的插入部分，该插入部分具有一表面，该表面被选择成，对于滚动部件沿由悬摆体限定的滚动轨道的多个不同位置阻止滚动部件与所述悬摆块之间沿轴线方向的接触。
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公开(公告)号：CN105650200B
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201510794347.2
申请日：2015-11-18
申请人： VALEO离合器公司
发明人： C·通德里尔
IPC分类号： F16F15/14
摘要： 扭转振荡缓冲装置，包括：能够围绕轴线转动移动的支座；至少一悬摆体，包括互相轴向分开并相对支座活动的第一和第二悬摆块，第一悬摆块轴向位于支座第一侧，第二悬摆块轴向位于支座第二侧；连接第一和第二悬摆块使悬摆块成对的至少一连接部件；至少一滚动部件，其一方面与由支座限定的滚动轨道配合，另一方面与由悬摆体限定的至少一滚动轨道配合，以引导悬摆体相对支座的移动；至少一插入零件，被布置用于避免在悬摆块之一与滚动部件和支座中的至少一个之间沿轴线方向的接触，插入零件包括：用于阻止沿轴线方向的接触的插入部分；固定在悬摆块之一上或滚动部件和支座之一上的固定部分，固定部分包括至少两个固定爪和连接这两个固定爪的加固部分。
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公开(公告)号：CN105221593B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201510362810.6
申请日：2015-06-26
申请人： VALEO离合器公司
发明人： H·莫雷尔
摘要： 本发明涉及用于离合器的致动器(10)，尤其是机动车辆离合器的致动器，致动器至少具有：致动器的输出机构(14)，起用于作用于离合器(E)的控制部件，输出机构(14)在至少一个第一轴向不工作位置(P1)与第二轴向负载工作位置(P2)之间活动安装，第二轴向负载工作位置根据离合器(E)的磨损相对于一个固定基准点(12)变化；发动机(18)，其被控制以使与至少一个作用于输出机构(14)的致动机构(22)配合的驱动部件(20)移动；具有增力弹簧(38)的增力部件(36)，增力弹簧在增力机构(40)上施加增力作用力，增力机构在由第一止动部件(42)限定的极限不工作位置与由第二止动部件(44)限定的极限增力位置之间活动安装，所述增力作用力向极限增力位置促动增力机构(40)，增力机构(40)通过连接件(62，64)移动地连接于致动机构(22)，连接件允许单向调节增力机构(40)相对于致动机构(22)的相对位置，以根据输出机构(14)的第二轴向负载工作位置(P2)补偿离合器(E)的磨损。
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公开(公告)号：CN103930686B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201280054794.9
申请日：2012-11-06
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16D13/70 , F16F15/131 , F16D3/66 , F16F15/121
CPC分类号： F16D3/66 , F16D2001/103 , F16D2300/12
摘要： 本发明涉及扭矩传递组件，其包括主动机构(1)，主动机构包括有间隙地接合于从动机构(2)的互补花键(9)中的花键(24)。间隙补偿元件(13)安装成能在从动机构(2)或主动机构(1)上在第一位置与第二位置之间移动，在第一位置，间隙补偿元件没有在花键(9、24)上施加任何应力，在第二位置其迫使机构(1、2)之一的花键抵靠另一机构的花键，弹性回位组件(8)将间隙补偿元件(13)推向它的第二位置。间隙补偿元件(13)的锁闭部件(19)将弹性回位构件(8)锁定在非工作位置。在扭矩传递组件运行的期间，弹性回位部件(8)被释放。
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公开(公告)号：CN104421352B
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201410451827.4
申请日：2014-09-05
申请人： VALEO离合器公司
发明人： J·布拉伊
IPC分类号： F16D13/75
CPC分类号： F16D13/757
摘要： 本发明涉及一种磨损补偿式离合器装置，所述磨损补偿式离合器装置包括磨损补偿部件，所述磨损补偿部件配有棘爪(20)，棘爪用于在膜片(6)上施加弹性回复作用力A和在棘轮(13)的轮齿(30)上施加弹性回复作用力R。棘爪(20)被设计以使得，当膜片(6)位于完全接合的位置时，弹性回复作用力A与弹性回复作用力R之比优选地大于或等于1.2。此外，棘爪(20)包括趋于增大弹性回复作用力的至少一加强筋(35)。
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公开(公告)号：CN103671609B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201310436969.9
申请日：2013-09-24
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16D13/58
CPC分类号： F16D13/757
摘要： 本发明涉及用于车辆的离合器系统，其具有至少：反作用板；摩擦盘(2)；固定在反作用板上的盖(5)；压板(1)；力传递元件(9)，以便相对于所述盖轴向移动所述压板(1)；和允许改变压板(1)的工作面与支承件(13)之间的轴向距离d的磨损补偿装置，力传递元件(9)通过支承件(13)作用于压板(1)上。磨损补偿装置具有：斜坡部件(12)，其与对应斜坡部件配合，以改变轴向距离d，斜坡部件(12)具有齿系(14)；蜗杆(17)和棘轮(15)，棘轮配有齿，蜗杆和棘轮转动连接，蜗杆(17)与齿系啮合以便作用于斜坡部件(12)；棘爪(29)，其固定在所述盖(5)上，棘爪具有控制舌片(30)，控制舌片与棘轮(15)的齿配合，在棘爪的止动位置，棘爪(29)朝向棘轮(15)是被约束的，以提供能使棘爪(29)朝其止动位置弹性复位的反向复位作用力。
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公开(公告)号：CN105531502B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201480049759.7
申请日：2014-09-09
申请人： VALEO离合器公司
IPC分类号： F16F15/14
CPC分类号： F16F15/145
摘要： 用于机动车辆传动系统的振动吸收装置，所述装置具有转动轴线X，并且包括支座(10)和振荡器(20)，所述振荡器包括重块(25)和两个滚动体(30a、30b)，‑支座和重块对所述滚动体分别限定称为“支座滚动轨道”和“重块滚动轨道”的滚动轨道，以使得所述滚动体在所述滚动轨道上的滚动使重块相对支座移动；‑重块的位于支座在重块围绕轴线X转动时限定的虚拟圆柱体以外的质量，称为“周边质量”，为重块总质量的30％以上。
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