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公开(公告)号:CN109441980A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811645691.5
申请日:2018-12-30
申请人: 河北百龙汽车配件制造有限公司
发明人: 张彦彬
IPC分类号: F16D65/12 , F16D65/847 , F16D65/097
CPC分类号: F16D65/123 , F16D65/0975 , F16D65/128 , F16D2055/0008 , F16D2055/0016 , F16D2065/1324 , F16D2065/1328 , F16D2065/1332
摘要: 本发明涉及汽车制动盘技术领域,尤其涉及一种高强度自散热制动盘;采用车轮法兰内部设置有缓冲装置的结构,通过缓冲装置的作用,解决了制动盘在紧急制动时由于锁死导致制动盘的磨损较为严重的问题;采用制动盘上部周圈均匀设置有通风孔的结构,通过通风孔的作用,解决了制动盘在制动过程中无法进行降温的问题;采用制动盘上部宽度方向两侧端面上部对称设置有制动棱的结构,通过制动棱的设置,解决了传统的制动盘在过热之后,制动性能下降的问题。
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公开(公告)号:CN106594123A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201710043939.X
申请日:2017-01-19
申请人: 山东荣邦汽配有限公司
CPC分类号: F16D65/128 , F16D66/02 , F16D2065/1324
摘要: 本发明提供一种刹车片,一种刹车片,包括背板Ⅰ,背板Ⅱ,所述背板Ⅱ上设置金属针,在背板Ⅱ上粘贴散热片,散热片上粘贴摩擦块,摩擦块上设置排屑槽,在背板Ⅰ上设置安装口和凹槽,凹槽内设置与其相匹配的压力传感器,压力传感器上设置连接板,连接板和背板Ⅱ通过弹簧连接。本发明结构简单,使用方便,避免了粉尘的堆积,保证了刹车片的摩擦系数的稳定,无论哪边摩擦块磨损速度快,金属针都能与刹车盘摩擦发出响声提醒驾驶员。
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公开(公告)号:CN104696396A
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201410261437.0
申请日:2014-06-12
申请人: 福拉斯乐公司
发明人: 里卡多·吉尔贝托·兰姆 , 维尼修斯·阿萨亚迪斯·德·瓦尔加斯
IPC分类号: F16D65/12
CPC分类号: F16D65/092 , F16D69/0408 , F16D2065/1324 , F16D2069/045 , F16D2069/0491
摘要: 本发明涉及车辆盘式制动器的刹车片的制动底板,其优选用于商用车辆,例如货车、公交车、拖车、半挂拖车,特别涉及在刹车片的制动底板(1)构造形式上的新设计,该制动底板(1)包括在制动系统的活塞接触区域中具有结构加固(5)的中空铸铁金属结构;配合其空心区域的使用聚合物基体复合材料(2)来填充,本发明提供性能显著改善的刹车片而不改变其与机械强度相关的特性,即使是在车辆使用的最极端条件下。
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公开(公告)号:CN109595274A
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201811648866.8
申请日:2018-12-30
申请人: 河北百龙汽车配件制造有限公司
发明人: 张彦彬
IPC分类号: F16D65/10 , F16D65/827
CPC分类号: F16D65/10 , F16D65/827 , F16D2065/1304 , F16D2065/1324 , F16D2065/1328
摘要: 本发明涉及制动鼓技术领域,尤其涉及一种降噪型汽车制动鼓;采用所述弧形凹槽内部设置有降噪带的结构,通过降噪带的作用,将制动鼓制动时所产生的振动噪声进行吸收,从而解决了传统的制动鼓在进行制动时会产生较大的振动噪声,危害使用者健康的问题;采用所述降噪面与所述安装面之间为加强面,通过加强面的设置,进而增强制动鼓本身的强度,解决了传统的制动鼓在长时间制动从而发热后极易出现炸裂的问题。
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公开(公告)号:CN108757775A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810484701.5
申请日:2018-05-20
申请人: 滁州普立惠技术服务有限公司
发明人: 朱爱武
CPC分类号: F16D65/10 , F16D51/10 , F16D65/09 , F16D69/00 , F16D2065/1324 , F16D2069/002 , F16D2069/005
摘要: 本发明涉及一种鼓式制动器,包括纵向截面形状呈圆环状的制动鼓,所述制动鼓内部两侧分别设置有制动蹄,所述每一个制动蹄与制动鼓之间为铰接连接,所述制动蹄之间设置有回复弹簧,所述制动蹄之间设置有制动轮缸,所述每一个制动蹄的外侧壁上设置有第一制动摩擦片、第二制动摩擦片,所述第一制动摩擦片、第二制动摩擦片之间固定连接,所述制动鼓的内侧壁上设置有耐磨层。本发明在第一制动摩擦片、第二制动摩擦片的作用下可以有效的延长刹车片的使用寿命,同时耐磨层可以减小制动鼓的磨损量,延长使用寿命。
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公开(公告)号:CN106224412A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610712071.3
申请日:2016-08-23
IPC分类号: F16D65/12 , F16D65/847
CPC分类号: F16D65/128 , F16D2065/1324
摘要: 本发明涉及一种双金属制动盘及其制造方法。该制动盘包括两摩擦片,且两摩擦片之间留有通风空间;两摩擦片之间还设有一组导流叶片,导流叶片将通风空间分隔成一组通风腔;还包括散热加强件;散热加强件包括一组分别位于通风腔内的第一散热件、以及位于两摩擦片内环边缘处的第二散热件;第一散热件与导流叶片及两摩擦片相贴或经铸造固连,第二散热件与两摩擦片的内环边缘分别相贴或经铸造固连;第二散热件具有一组分别与对应通风腔连通的通孔。本发明制动盘保留现有空心通风式制动盘的所有优点,且因其独特设计,使用寿命长,散热好,重量轻,机械性能高。
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公开(公告)号:CN102506108A
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN201110327647.1
申请日:2011-10-26
申请人: 赵江宜
发明人: 赵江宜
CPC分类号: F16D65/127 , F16D65/122 , F16D65/128 , F16D69/04 , F16D2065/1324 , F16D2065/1364 , F16D2069/004 , F16D2069/0441
摘要: 本发明公开了一种摩擦片,其具有一个环状盘形芯板,环状盘形芯板的外沿或内沿具有径向花键齿,芯板的侧面设有通孔,弹性摩擦柱体穿过通孔并以弹性力卡置于通孔中,弹性摩擦柱体的两个端头突出于芯板的两个侧面,芯板的一个或两个侧面上设有油槽。本发明的摩擦片采用了全新的设计理念,完全避免了摩擦片整体烧坏的可能性,其制造和维护成本低廉,省时省力,使用过程中,摩擦接合噪音小,磨损小,故障率低。
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公开(公告)号:CN102159847A
公开(公告)日:2011-08-17
申请号:CN200980136309.0
申请日:2009-07-17
申请人: 伊顿公司
CPC分类号: F16D67/04 , F16D65/127 , F16D65/186 , F16D65/78 , F16D69/0408 , F16D2065/1312 , F16D2065/1324 , F16D2121/12
摘要: 本发明涉及一种离合器-制动器组件,该离合器-制动器组件传递力以使轴转动和保持该轴不转动。该组件包括多个在活塞与基部部件之间传递力的力传递部件(190)。多个弹簧(134)向活塞施压,以使活塞相对于基部部件运动。在基部部件与活塞之间布置多个弹簧限位器(180)。每个弹簧限位器包括多个从基部部分延伸出的突出部分。制动器表面和离合器表面包括摩擦材料,该摩擦材料具有由多个径向延伸的沟槽分隔开的多个区段。
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公开(公告)号:CN101203691B
公开(公告)日:2010-05-19
申请号:CN200680022611.X
申请日:2006-05-17
申请人: CHR.迈尔有限公司及两合公司
IPC分类号: F16D59/02
CPC分类号: F16D59/02 , F16D55/28 , F16D2065/1324 , F16D2065/1364 , F16D2121/22 , F16D2127/04
摘要: 本发明涉及一个或多个以电磁方式脱开的弹簧压力制动器(a、b)在机壁或类似部件上的设置,其特征在于:各制动器在端侧在圆周上分布地作用于一个沿轴向可动的、在两侧(即左边和右边)配有连续的摩擦衬片(6)的制动转子(5)上,其中,在所述机壁或类似部件上通过摩擦衬片(6)的一个(左边的)面加以制动,而在对置的一侧则通过制动器的电枢盘在第二个(右边的)摩擦衬片(6)上进行制动。
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公开(公告)号:CN101203691A
公开(公告)日:2008-06-18
申请号:CN200680022611.X
申请日:2006-05-17
申请人: CHR.迈尔有限公司及两合公司
IPC分类号: F16D59/02
CPC分类号: F16D59/02 , F16D55/28 , F16D2065/1324 , F16D2065/1364 , F16D2121/22 , F16D2127/04
摘要: 本发明涉及一个或多个以电磁方式脱开的弹簧压力制动器(a、b)在机壁或类似部件上的设置,其特征在于:各制动器在端侧在圆周上分布地作用于一个沿轴向可动的、在两侧(即左边和右边)配有连续的摩擦衬片(6)的制动转子(5)上,其中,在所述机壁或类似部件上通过摩擦衬片(6)的一个(左边的)面加以制动,而在对置的一侧则通过制动器的电枢盘在第二个(右边的)摩擦衬片(6)上进行制动。
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