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公开(公告)号：CN105459932A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510821114.7
申请日：2015-11-23
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 潘玟宇
IPC分类号： B60R19/18
CPC分类号： B60R19/18
摘要： 该保险杠是一种能够在车辆受到外界撞击时，首先将大部分冲击力进行柔性吸收，使车辆本体没有受到太大冲击，然后再将剩下的冲击力释放到保险杠本体的钢板上，完全将冲击力吸收。该保险杠外板上设置有若干个外板凸包，并且在保险杠内班上设置有若干个内板凹包，在外板凸包及内板凹包之间设置有若干个缓冲球，当撞击来时，首先由外板凸包接触撞击源，当外板凸包向内凹陷时，使缓冲球受到挤压并吸收冲击力，当缓冲球达到极限压缩时，将剩下的冲击力转移到保险杠外板和保险杠内板上，避免了车辆受到硬性冲击时给车辆及人员造成危害。
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公开(公告)号：CN105423841A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510822177.4
申请日：2015-11-23
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 潘玟宇
IPC分类号： G01B5/00
CPC分类号： G01B5/0025 , G01B5/0004
摘要： 本发明公开了一种汽车顶盖检具，包括：检具支架、定向脚轮、滑板、固定孔、固定板、固定座、固定螺钉、支架、定位销、卡钳、锥形弹性块、下支撑梁、顶盖检测架、上支撑梁与万向脚轮，其特征在于：所述检具支架底部一侧设置有定向脚轮，所述定向脚轮与检具支架相互连接，所述检具支架底部另一侧设置有万向脚轮，所述万向脚轮与检具支架相互连接，所述检具支架下端设置有滑板，所述滑板与检具支架相互固定连接，所述滑板上设置有固定孔，所述检具支架上设置有固定板，所述固定板与检具支架相互固定连接，所述固定板上设置有固定座。本发明具有结构简单、提高空间占有率、节省时间，提高效率的优点。
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公开(公告)号：CN105398390A
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201510822457.5
申请日：2015-11-23
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 潘玟宇
IPC分类号： B60R1/06
CPC分类号： B60R1/06
摘要： 本发明的目的是提供一种新型汽车外后视镜，包括外后视镜本体、镜片、镜圈、支座、安装底座，镜片位于外后视镜本体内部，镜片通过镜圈与外后视镜本体相连，外后视镜本体通过支座与安装底座相连，安装底座固定在车窗三角区上，其特征在于外后视镜本体包括锯齿结构和凸起结构，锯齿结构位于外后视镜本体侧围靠近安装底座一侧，凸起结构位于外后视镜本体上侧；本发明的有益效果：通过在外后视镜本体侧围靠近安装底座一侧设置锯齿结构，以及在外后视镜本体上侧添加凸起结构，对侧窗附近的流场起到梳理作用，减小了产生噪声的涡流流量，推迟了气流分离，从而达到减小侧窗附近气动噪声的作用，改善驾驶员及乘客的乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN104742840A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201510105996.7
申请日：2015-03-11
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 潘玟宇
CPC分类号： B60R19/22 , B60R19/26 , B60R2019/1833 , B60R2019/1866
摘要： 本发明的目的是提供一种带有撞击减震装置的汽车前保险杠。本发明的技术方案为：由保险杠护套、保险杠冲撞基座、若干个缓冲弹片、若干个减震缓冲管和连接基座组成；保险杠护套上还设有塑胶挡板层、连接板层、缓冲板和主支撑板。该汽车前保险杠分为撞击缓冲装置和撞击减震装置两大部分组成，采用多层结构，其结构依次为塑胶挡板、连接板、蜂窝状结构的缓冲板、支撑板相互紧贴排列在一起，这样能大幅度提高保险杠的缓冲性能，运用层层增加阻力，缓冲层呈蜂窝状结构，在发生碰撞时，会受到多层缓冲，当外力传递到车体时，其冲击力降低到最大程度，从而有效地保护车辆和人身的安全，这种设计不仅减轻了保险杠的重量，而且还有效地降低了汽车的能耗。
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公开(公告)号：CN114368112B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202111682687.8
申请日：2021-12-31
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
摘要： 本发明提供了一种拖车沟盖注塑模具装置，包括工作台及落料台，落料台的落料通道末端还设置有落料盘；落料盘包括动力轴、导料件、拨料盘及拨料杆，导料件和拨料盘同轴设置在动力轴上，动力轴转动带动导料件及拨料盘同轴摆动。本发明有益效果：通过落料盘的导料件与拨料盘的配合实现注塑件下落后同步部件拨料等距离的效果，实现物料平移自动实现，避免因为物料直接堆叠造成物料散落甚至挤压碰撞造成的物料缺陷等质量问题。
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公开(公告)号：CN107554458B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201710857571.0
申请日：2017-09-21
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 潘玟宇
摘要： 本发明提供一种后保险杠总成，包括：后保险杠左上本体、后保险杠右上本体、后保险杠下本体、后保险杠装饰盖板、后保险杠总成密封垫、左防水卡扣安装支架、左后尾灯过孔、右后尾灯过孔、后保险杠下本体安装孔、后保险杠下本体定位孔、安装板、定位槽、侧连接卡条、连接卡槽、连接卡块、定位卡块、定位螺孔、安装螺孔、第一定位连接件、第一螺孔、第二定位连接件、第二螺孔、后背门内板、尾门密封条、后围内板、后围外板、尾门锁扣螺母板固定支架、卡扣与卡扣安装支架，其特征在于：所述后保险杠左上本体与所述后保险杠右上本体均设置在所述后保险杠下本体的上端。本发明提高了后保险杠下本体与后保险杠装饰盖板之间的连接稳定性。
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公开(公告)号：CN117128888A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311397721.6
申请日：2023-10-26
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 刘玲玲
摘要： 本发明涉及保险杠生产监测领域，尤其涉及一种用于不规则保险杠面形的误差识别方法，包括：S1、获取待识别不规则保险杠面形图像；S2、根据所述待识别不规则保险杠面形图像获取误差识别初步判断结果；S3、根据所述误差识别初步判断结果得到不规则保险杠面形误差识别结果，通过监测视频图像的逐步分析，有效解决了图像效果差，特征不好确定的问题，将误差识别等效为不规则面形的坐标与各坐标间距离的判定，复杂问题简单化处理，点、线、面相互独立处理，提升识别的准确性，同时减少对于产线的干扰。
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公开(公告)号：CN110549968B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201910682114.1
申请日：2019-07-26
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 潘玟宇
摘要： 本发明的目的是提供一种后保险杠面罩总成安装结构，包括由后保险杠上面罩与后保险杠下面罩组成的后保险杠面罩本体，后保险杠下面罩设置在后保险杠上面罩的下端，后保险杠上面罩与后保险杠下面罩之间为一体连接，在后保险杠上面罩的上方向内侧凹陷形成行李箱盖承接面板，其特征在于：行李箱承接面板上开设有两个定位连接柱，两个定位连接柱之间相互对称设置。本发明中的后保险杠上面罩与后保险杠下面罩的的侧面向车辆方向弯曲行形成多个侧围板，起到了疏导了车辆后方空气流的流通方向，减少了彼此之间的干涉程度，使得空气在车辆后方的流动性提高，不会增加车辆背面的负压，降低了车辆整体的行驶阻力的作用。
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公开(公告)号：CN106184410B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201610693479.0
申请日：2016-08-18
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 潘玟宇
IPC分类号： B62D25/14
摘要： 本发明的目的是提供一种仪表板本体总成，包括：仪表板主体、仪表罩、左出风口、气囊弹出口、安装孔、中部面板总成、手制动盖板总成、加强板、安装螺孔、杂物箱总成、右出风口、空调控制面板、控制按钮、中央出风总成、中央出风口、安装片、定位孔与通孔,其特征在于：所述仪表罩设置在所述仪表板主体上，所述仪表罩与所述仪表板主体相互固定连接，所述仪表板主体上开设有通孔。本发明在仪表板主体上设置有左出风口、右出风口、中央出风总成与除霜风口，在中央出风总成的内侧壁上设置有出风栅格，大大增加了出风与除霜的效率，本发明具有装配工艺简单，装配速度快，定位准确，且出风、除霜效果较好的优点。
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公开(公告)号：CN109455158A
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201811149870.X
申请日：2018-09-29
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
摘要： 本发明提出一种汽车保险杠，包括：保险杠上壳体的两侧下方对称设有上安装部，上安装部上设有上壳体安装孔，保险杠下壳体上设有与上安装部匹配的下安装部，下安装部上设有与上壳体安装孔对应的下壳体安装孔，保险杠上壳体的左右两侧固定安装有左护盖和右护盖，与左护盖和右护盖连接的保险杠上壳体处设有雾灯安装孔和日行灯安装孔以及雾灯和日行灯共用安装孔，保险杠上壳体上还固定安装有左孔盖，左护盖的左侧固定安装有左安装支架，右护盖的右侧固定安装有右安装支架，左安装支架和右安装支架左右对称。本发明弹性较一体成型结构好，进而使得缓冲保护作用也增强。
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