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公开(公告)号：CN109455158B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN201811149870.X
申请日：2018-09-29
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
摘要： 本发明提出一种汽车保险杠，包括：保险杠上壳体的两侧下方对称设有上安装部，上安装部上设有上壳体安装孔，保险杠下壳体上设有与上安装部匹配的下安装部，下安装部上设有与上壳体安装孔对应的下壳体安装孔，保险杠上壳体的左右两侧固定安装有左护盖和右护盖，与左护盖和右护盖连接的保险杠上壳体处设有雾灯安装孔和日行灯安装孔以及雾灯和日行灯共用安装孔，保险杠上壳体上还固定安装有左孔盖，左护盖的左侧固定安装有左安装支架，右护盖的右侧固定安装有右安装支架，左安装支架和右安装支架左右对称。本发明弹性较一体成型结构好，进而使得缓冲保护作用也增强。
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公开(公告)号：CN114474571A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111682690.X
申请日：2021-12-31
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
摘要： 本发明提供了一种双出前雾灯注塑模具装置，包括工作台，工作台上设置有供注塑件通过的滑道，滑道上设置有凹槽，凹槽内设置有顶起转向支架；顶起转向支架包括顶杆、转向托、导向件及复位弹簧，顶杆与工作台底部的顶起机构连接，顶起机构控制顶杆上下运动，转向托与复位弹簧连接；顶杆位于初始低位时，转向托的上表面与滑道表面齐平，顶杆位于高位时，转向托在导向件的作用下向上抬起并旋转角度，顶杆落下时复位弹簧将转向托复位。本发明有益效果：通过在滑道上的凹槽内设置顶起转向支架，通过顶起转向支架辅助注塑件实现转向流动，缓解现有的通过外力改变注塑件行进方向的常规方式对注塑件造成外观损伤的问题。
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公开(公告)号：CN109624188B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN201811590019.0
申请日：2018-12-25
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种保险杠总成智能化生产工艺,第一步为人工进行原材料进货检验，合格后进行原材料入库储存，原材料入库储存包括原材料基本信息的录入和原材料的码放；第二步为注塑作业和喷涂作业，通过ERP系统导入生成生产命令；第三步为出库管理，根据客户要求按时进行成品的出库，车间现场管理按时进行生产任务进度的反馈，反馈到ERP系统，ERP系统对生产任务进度进行实时跟踪处理，对生产命令及时进行调整，生产任务完成后，ERP系统导入出库管理命令，对整个注塑生产现场进行实时监控和数据采集，信息共享，实现生产现场与职能部门互动，职能部门能实时管控现场，通过网络可在任何时间任何地点远程实时获取生产现场信息，并以此为基础，向用户提供强大的生产数据追溯系统。
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公开(公告)号：CN112590691A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011589578.7
申请日：2020-12-29
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
摘要： 本发明属于汽车牌照架技术领域，一种高强度前保险杠牌照架，包括：基板、围板、上固定座、下固定座、导向座、加强筋和车牌连接座，所述基板为长方形板体且四个角倒圆角，基板的四周与围板的一边相连，围板位于基板的内侧，围板的另一边设置为与车体连接部位相吻合的形状，基板的内侧还设置有上固定座、下固定座、导向座、加强筋和车牌连接座，解决了结构强度差，易损坏，安装时费时费力的问题，达到了结构强度高，安装快捷方便的效果。
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公开(公告)号：CN109676855A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811590101.3
申请日：2018-12-25
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
CPC分类号： B29C45/0084 , B29C45/76 , B29C2945/76648 , B29C2945/76993 , B29L2031/3044
摘要： 一种保险杠支座智能化注塑成型工艺，全套加工工艺流程包括原材料进货检验、原材料入库储存、领料、注塑成型、矫形、产品修边、组装、检验、包装、出库和发货；注塑成型工序为智能化注塑成型工艺，包括管控平台、注塑云制造平台、注塑机控制器以及生产终端，所述管控平台为移动终端管控平台，所述注塑云制造平台具备大数据集成、过程管控、故障监测诊断和工艺优化的功能选项，所述注塑机控制器包括主处理器和从处理器，所述生产终端包括注塑机、模具、检测系统、机械手、上下料输送、烘干机、模温机、热流道以及生产管理系统。
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公开(公告)号：CN105480634B
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201510823337.7
申请日：2015-11-23
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 潘玟宇
摘要： 本发明的目的是提供一种无动力滚轮输送装置，包括若干个滚轮机构、机架、横向锁紧机构、纵向锁紧机构、万向轮、围挡、待输送产品，滚轮机构包括滚轮、滚轮轴、滚轮支架、滚轮支架单元，机架包括横梁和纵梁，横向锁紧机构和纵向锁紧机构分别位于横梁和纵梁上，围挡位于机架一端；本发明的有益效果：利用横梁和纵梁的可伸缩性实现输送装置的长度和高度的调节；通过将各纵梁设置成不等高度以调节横梁的位置，进而完成滚轮机构与水平方向的倾斜角度的调节；滚轮机构的长度可通过设置不同数量的滚轮支架单元进行调整；可通过调整滚轮机构之间的宽度运送不同尺寸大小的产品，该输送装置无需动力消耗，节能环保，结构简单，维护方便。
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公开(公告)号：CN104748933B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201510105465.8
申请日：2015-03-11
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 潘玟宇
摘要： 本发明的目的是提供一种减震保险杠检测装置。本发明的技术方案为：该检测装置采用数据分析设计，特别是将碰撞卡槽设定为一个凹形卡槽可以使得待检测保险杠含有减震弹簧的一端完全卡入碰撞卡槽中，达到满负荷碰撞检测的目的。另一方面，由于减震保险杠上有减震弹簧，故在保险杠固定台与检测装置基座之间设有一定的距离，这样使得减震保险杠上的减震弹簧可以有伸缩的距离，同时也是为了检测出弹簧的抗压力。该装置主要用于检测带有减震装置的保险杠，并通过不同的压力测试得出相应的数据，从而分析保险杠的减震效果是否达到规定要求，测试精度高；各个部件可以拆卸，便于保养和维修，最大限度测试其抗击数据，保证汽车行车安全系数的提高和改进。
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公开(公告)号：CN106314334A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610694166.7
申请日：2016-08-18
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 潘玟宇
CPC分类号： B60R19/50 , B60R19/24 , B60R2019/505
摘要： 本发明的目的是提供一种前保险杠面罩，包括：前保险杠面罩本体、标识固定座、第一安装孔、第二安装孔、右前雾灯总成、右前轮防护罩总成固定板、右前轮防护罩总成固定孔、左前轮防护罩总成固定板、左前轮防护罩总成固定孔、右前雾灯总成安装板、左前雾灯总成安装孔、左前雾灯总成安装板、右前雾灯过孔、下卡件、散热面罩安装孔、定位卡件、左前雾灯总成、左前雾灯过孔、前保险杠面罩固定板与前保险杠面罩固定孔,其特征在于：所述标识固定座设置在所述前保险杠面罩本体的内侧壁上，所述标识固定座与所述保险杆面罩本体的内侧壁相互固定连接。本发明不易脱落，防止了前保险杠面罩与前保险杠之间的晃动量过大而产生脱落的问题。
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公开(公告)号：CN106313418A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610695672.8
申请日：2016-08-18
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 潘玟宇
CPC分类号： B29C45/0053 , B29C45/38 , B29C2045/0077 , B29C2045/0079 , B29L2031/3044
摘要： 本发明公开了一种后保险杠面罩注塑加工工艺，包括如下步骤：(1)注塑准备，包括原材料的领用、加料和烘料；(2)注塑成型；(3)喷涂准备，选择表面无磕碰划伤缺损的塑件挂装到位；喷涂流程为：底漆喷涂-底漆流平-面漆喷涂-清漆喷涂-清漆流平-清漆烘干；(6)下件，按照外观检验标准，在光照度≥1200LUX的灯棚内进行产品外观检验；(7)储存，检验无损的产品按着30只/器具，标识清楚进行储存。(4)调漆，采用搅拌器对油漆搅拌均匀；(5)喷涂，
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公开(公告)号：CN106240370A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610693478.6
申请日：2016-08-18
申请人： 天津华夏联盛汽车部件有限公司
发明人： 潘玟宇
IPC分类号： B60K37/00
CPC分类号： B60K37/00
摘要： 一种汽车左中护板总成，其特征在于：左中护板总成包括仪表板上本体连接端，仪表罩连接端，空调控制器连接端和仪表罩连接端，左下护板连接端、副仪表板连接端和仪表板下本体连接端，左中护板上表面中部设有通孔，连接板突出于中控面板连接端，设有螺纹孔；所述仪表板下本体连接端为弓形结构，上端与换挡盖板紧密相接，仪表板下本体连接端的边缘处设有固定孔，与前盖板总成固定连接，仪表板下本体连接端的边缘处下端设有卡扣，与仪表板本下本体卡扣固定连接，所述左下护板连接端设有若干卡扣，与仪表板下本体卡扣固定连接。本发明的左中护板总成结构设计合理，与周围的部件连接紧密，缝隙符合要求，能有效降低噪音。
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