电力转换装置
    33.
    发明公开
    电力转换装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN117099296A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202280021933.1

    申请日:2022-03-03

    Inventor: 铃木定典

    Abstract: 本发明涉及电力转换装置。电力转换装置(1)是将交流电压转换为直流电压的装置。电力转换装置(1)具备变压器(18)、第一电容器(17)、初级侧电路(10)、整流平滑电路(20)以及控制部(50)。初级侧电路(10)具有包含两个臂开关元件(Q1、Q2)的桥式电路(14),并经由第一电容器(17)与变压器(18)的初级绕组(W1)连接。整流平滑电路(20)包含次级侧二极管(22)以及输出电容器(23)。这里,初级侧电路(10)包含具有缓冲电容器(Cc)以及缓冲开关元件(Q3)的缓冲电路(40),控制部(50)控制各开关元件(Q1~Q3)的开关。

    纺纱机的纤维束集束装置
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117071124A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310527564.X

    申请日:2023-05-11

    Abstract: 提供一种在将纤维束集束装置停止时,能够使联轴器位于便于操作螺栓的位置的纺纱机的纤维束集束装置。纤维束集束装置(10)具备:通过探测被探测面(60c)而输出中间轴(20)的旋转位置信息的旋转位置探测部(30);被输入旋转位置探测部(30)输出的旋转位置信息并控制中间轴(20)的旋转的控制装置(40);以及将使中间轴(20)的旋转停止的停止指令向控制装置(40)输出的操作部(41)。控制装置(40)若被从操作部(41)输入停止指令,则基于从旋转位置探测部(30)输入的旋转位置信息,以在使中间轴(20)的旋转停止时,联轴器(70)位于操作范围内的方式,控制中间轴(20)的驱动。

    工业车辆的转向装置
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117043042A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202280023229.X

    申请日:2022-03-15

    Abstract: 本发明的工业车辆的转向装置100A具备:油压泵31;转向油缸32;手动转向用回路40,通过根据方向盘33的操作而开闭的PS阀41,将从油压泵31喷出的液压油供给到转向油缸32;自动转向用回路50,通过依照自动驾驶控制的运算结果而开闭的电磁比例阀51,将从油压泵31喷出的液压油供给到转向油缸32;以及优先阀60,配设在油压泵31与PS阀41及电磁比例阀51之间,将液压油分流到手动转向用回路40与自动转向用回路50,以使转向油缸32工作的规定流量以上的设计流量将液压油优先供给到手动转向用回路40。

    细纱机的筒管更换装置
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112647169B

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202011057019.1

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本发明提供能够减少与棒的热膨胀相伴的缩放机构的转动量的细纱机的筒管更换装置。环锭细纱机(10)具备:纺机机台(11);缩放机构(21),其使具备筒管把持装置的落筒杆(20)升降;驱动轴(22),其轴线在纺机机台的长边方向上延伸并使缩放机构驱动;动力缸(27),其使驱动轴往复移动;和转动机构,其使缩放机构整体向接近纺机机台(11)的位置和远离纺机机台的位置转动。转动机构具备:第1棒(29)和第2棒(30),其在纺机机台的长边方向上往复移动;第1气缸(31),其使第1棒往复移动;第2气缸(32),其使第2棒往复移动;控制装置(33);和转换机构,其将第1棒和第2棒的直线运动转换为缩放机构整体的转动。

    电动压缩机
    38.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115126694B

    公开(公告)日:2023-10-31

    申请号:CN202210292647.0

    申请日:2022-03-23

    Abstract: 一种电动压缩机,有助于涡旋式电动压缩机的进一步小型化。具有配置有固定涡旋件(9)的第1周壁(13b)的压缩部壳体(13)与马达壳体(15)通过多个紧固构件而被紧固。第1周壁具有多个薄壁部(131)、和分别供各紧固构件插通的多个厚壁部(132)。固定基板(9a)在外周面的与各厚壁部在径向上相对的部位具有避免与各厚壁部的干涉的多个凹陷部(91),在外周面的与各薄壁部(11)在径向上相对的部位具有比凹陷部向径向的外方突出的多个突出部(92)。多个突出部中的各突出部在周向上被相邻的两个厚壁部夹着。固定涡旋件具有从各突出部沿轴向延伸且与轴支承壳体一起夹持弹性板的多个柱状部(9c)。

    燃料电池用离心压缩机
    39.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113614384B

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202080023095.2

    申请日:2020-03-24

    Abstract: 燃料电池用离心压缩机具备:叶轮,具有轮毂及多个翼片;和罩。将翼片与子午面所成的角度中较小的角度定义为翼片角度。翼片的轮毂侧的翼片角度的绝对值在翼片的轮毂侧前缘与轮毂侧后缘之间具有极小值。翼片的罩侧的翼片角度的绝对值在翼片的罩侧前缘与罩侧后缘之间具有极小值。翼片的轮毂侧的翼片角度的绝对值在轮毂侧前缘与轮毂侧后缘之间始终为翼片的罩侧的翼片角度的绝对值以下。罩侧后缘的翼片角度的绝对值比罩侧前缘的翼片角度的绝对值小。轮毂侧后缘的翼片角度的绝对值比轮毂侧前缘的翼片角度的绝对值大。

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