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公开(公告)号：CN208870205U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821480603.6
申请日：2018-09-10
申请人： 江苏添仂智能科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种真空隔热保温防火板材，所述板材包括真空管和/或真空球，真空管和/或真空球通过混凝土粘合在一起构成板状结构，在板的两面设有覆胶金属网，所述混凝土为高强度轻体混凝土，在真空管的两端装有封口胶堵活塞芯，所述覆胶金属网为刚性或为柔性的金属网。该真空管隔热保温防火板材具有结构简单，绝对不会着火，而隔热、保温性能极好、重量轻、厚度小、强度高，可以组装成牢固轻便的活动车厢、房车壳体，可折叠的活动房屋,及组装方便豪华防火房屋，而且可以贴到大型建筑的墙体外，代替易燃有机保温材料等特点，是一种无火灾隐患的高性能隔热保温建材，意义非常重大。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208762034U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201821534291.2
申请日：2018-09-19
申请人： 江苏添仂智能科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种气动弹簧升降平衡装置，包括壳体，所述壳体内横向贯穿设有特制气动弹簧主体，所述特制气动弹簧主体通过气动弹簧固定安装结构连接于壳体内，所述特制气动弹簧主体伸缩端设有外伸水平升降动滑轮，所述特制气动弹簧主体另一端配合设有气囊气压罐，所述气囊气压罐连接于壳体外表面，所述壳体上端内壁位置设有卷升机构驱动电机，所述卷升机构驱动电机输入端与所述特制气动弹簧主体平行设置，所述卷升机构驱动电机输入端通过卷升机构连接有主驱动卷筒，所述壳体内还设有增倍滑轮和倍增定滑轮，定滑轮和外伸水平升降动滑轮绕上升降钢丝绳组，绕过主驱动卷筒，利用特制气动弹簧主体外涨拉力从而节省浪费的动力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208762004U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201821532348.5
申请日：2018-09-19
申请人： 江苏添仂智能科技有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种夹钳式防晃防坠装置，包括箱体、吊具和铰链机构，所述铰链机构通过一组对称铰接的上大臂和下小臂分别对称铰接在所述箱体和吊具的左右两侧，使用时，所述上大臂的第二轴上安装有上同步链轮,链轮之间用上部8字同步链条交叉绕过所述上同步链轮的周向外侧壁并连接到一起,上部8字同步链条通过上链条张紧器拉紧在一起；通过上部8字同步链条的连结,两侧的所述上大臂和下方的下小臂的开合运动受链条的联动,同步开合,则形成强大的同步运动力，使升降器在升降过程中不受车辆启动,制动,风吹而产生晃动，由此保证了升降器在升降过程中的安全施工的目的，同时减少因吊装物过大过重因晃动造成重大事故的情况。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207875664U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820043352.9
申请日：2018-01-11
申请人： 江苏添仂智能科技有限公司
IPC分类号： B61F19/04
摘要： 本实用新型公开一种悬挂式轨道车用防撞器，包括防撞块和防撞缓冲器；所述防撞块设在悬挂式轨道车一端，防撞缓冲器设在悬挂式轨道车另一端，防撞块和防撞缓冲器均凸出悬挂式轨道车车体最外侧，防撞块和防撞缓冲器位置相对应，且中心线处于同一条直线上。本实用新型悬挂式轨道车用防撞器，能使悬挂式轨道车在前进过程中，能平稳对接，在遇到意外相碰，能起到缓冲作用，进行柔性相撞，有效提高车体安全性能。
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公开(公告)号：CN207875657U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201721741474.7
申请日：2017-12-14
申请人： 江苏添仂智能科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种PRT悬挂列车的悬挂装置，本实用新型悬挂装置适用于PRT系统，用于将悬挂列车与转向架连接起来，该悬挂装置的中央牵引销与转向架固定连接，该悬挂装置的车顶梁结构与悬挂列车固定连接，因此其能够实现悬挂列车与转向架的连接，同时还能实现转向架与悬挂列车之间力的传递。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207875624U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820251635.2
申请日：2018-02-12
申请人： 江苏添仂智能科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种悬挂式轨道无人车人员逃生系统，包括车厢、逃生平台、测距传感器、缆绳、逃生平台升降电机和逃生控制单元。本实用新型提供了一种安全快速可靠的悬挂轨道车逃生系统，相比于乘客被动等待救援，使用逃生控制单元控制逃生平台单独脱离车体进行逃生更为快速安全；相比于车厢整体下降，逃生平台单独下降更易于控制；使用多个测距传感器感知逃生平台与地面距离，数据更为可靠；逃生座椅上安装有手动启停装置，使乘客在紧急情况下可以手动控制逃生平台运动状态；使用逃生绳索作为逃生系统备用措施，提升系统整体安全系数，保证乘客顺利安全逃生。
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公开(公告)号：CN207617715U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721739639.7
申请日：2017-12-14
申请人： 江苏添仂智能科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种悬挂列车的中央牵引销结构，包括中心销体(1)，中心销体(1)由顶部(10)和管体(11)组成，顶部(10)呈盘面；管体(11)由上管体(4)和下管体(5)组成，上管体(4)和下管体(5)沿纵向上均设有多个相互对应的螺栓通孔(8)，下管体(5)伸入上管体(4)中并通过螺栓(9)与上管体(4)固定连接；下管体(5)下部设有销孔(15)，方销(6)插入销孔(15)内，方销(6)上设有方销孔(7)；还包括套设在中心销体(1)外的橡胶衬套(2)，橡胶衬套(2)包括水平部和竖直部，水平部与中心销体(1)的顶部(10)通过连接螺栓(3)固定连接，竖直部套设在管体(11)上。
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公开(公告)号：CN216546152U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202123401249.8
申请日：2021-12-30
申请人： 江苏添仂智能科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种应用于车轨模式PRT系统的运载车，包括底盘以及设置在底盘上的转向机构；底盘包括前端车架和后端车架；所述转向机构包括前转向装置、后转向装置和联动装置；前转向装置安装在前端车架上，后转向装置安装在后端车架上；前转向装置和后转向装置通过联动装置传动连接。本实用新型运载车两侧的转向机构同时控制转动，使运载车处于直行转向状态或转弯转向状态，从而其在每经过一个道岔时只要根据前进需求保持一种转向状态即可进行直行或转弯。
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公开(公告)号：CN207875623U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820043290.1
申请日：2018-01-11
申请人： 江苏添仂智能科技有限公司
IPC分类号： B61B3/00
摘要： 本实用新型公开一种小型悬挂车动力行走机构，包括机架、行走轮机构、水平稳定轮机构、方向控制轮机构和轿厢连接器，所述水平稳定轮机构为两组，分别与机架左右两端连接，方向控制轮机构与机架顶面中央部相接，行走轮机构包括四个行走轮，分别两两一组与机架两侧连接，每组行走轮相对设置在机架同一侧的左右两边，轿厢连接器顶端与机架底面中央部固连。本实用新型结构简单，能使小型车辆在轨道上行走，能实现无人驾驶，能提升行车安全性和稳定性，能提高乘客乘坐的舒适性，能解决城市交通问题。
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公开(公告)号：CN207619751U
公开(公告)日：2018-07-17
申请号：CN201721484562.3
申请日：2017-11-08
申请人： 江苏添仂智能科技有限公司
IPC分类号： E01B25/24
摘要： 本实用新型公开了一种用于悬挂式行车系统的工字梁支撑结构，包括多个相互连通的组成单元，每个组成单元包括固定在地面的立柱、固定在立柱顶端的悬梁横臂、通过连接件固定在悬梁横臂上的工字梁结构以及固定在工字梁结构下缘的承载结构，工字梁结构的上缘通过连接件固定在悬梁横臂上，悬梁横臂固定连接有多个延伸方向相互平行的工字梁结构，所述工字梁结构沿其延伸方向上设有多个肋板，组成单元之间通过纵向延伸的工字梁结构连接。本实用新型用于悬挂式行车系统的工字梁支撑结构结构稳固、承载能力强，从而保证行车的平顺性、稳定性和安全性。
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