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公开(公告)号：CN212040969U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020425453.X
申请日：2020-03-27
Applicant: 青海省公路建设管理局
IPC: B03B9/06
Abstract: 本实用新型涉及新拌废弃混凝土回收利用技术领域，尤其涉及一种新拌废弃混凝土处理系统，包括导料槽、螺旋矿石筛、砂浆分离器、钢板浆水罐和搅拌站，其中导料槽与螺旋矿石筛相邻设置，导料槽与螺旋矿石筛之间设置有第一集水槽；螺旋矿石筛用于将废料中的砾石和粗砂分离；砂浆分离器与第一集水槽之间连接有砂浆泵，砂浆分离器用于将砂浆中的细砂和水浆分离；钢板浆水罐与砂浆分离器的水浆出口连接，用于存储水泥浆，钢板浆水罐底部设置有阀门，阀门通过运输管道与第一集水槽连接，搅拌站与钢板浆水罐连接，搅拌站将钢板浆水罐中的回收水用于生产。本实用新型实现了原料100%回收，零排放，零污染。
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公开(公告)号：CN211917228U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020423850.3
申请日：2020-03-27
Applicant: 青海省公路建设管理局
IPC: B28B17/00
Abstract: 本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，尤其涉及一种预制梁组合钢结构台座，包括：基础，沿预制梁长度方向延伸设置；混凝土底座，固定在所述基础上，并沿预制梁长度方向延伸设置；工字钢，设置于所述混凝土底座上，所述工字钢的长度方向与所述混凝土底座的长度方向垂直，且所述工字钢沿所述混凝土底座的长度方向间隔设置有若干组；钢面板，设置于所述工字钢上表面，并沿预制梁长度方向延伸设置，用于提高预拱度设置精度。在上述实施例中，通过模块化拼装，大大提高了施工速度，减少了工序之间的转换时间。而且，除了混凝土底座部分之外的钢结构均可以回收再利用，减少了对环境的污染，提高了资源的利用率。
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公开(公告)号：CN209555785U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920203451.3
申请日：2019-02-18
Applicant: 青海省公路建设管理局 , 中交基础设施养护集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高墩桥梁的墩身外观涂装施工平台，包括通过吊绳吊装在高墩桥梁的墩身外侧壁的吊篮，吊绳的顶端与固定在高墩桥梁顶部的卷扬机连接，吊绳的下端固定吊篮上端，所述吊篮底部连接有竖向缆绳，竖向缆绳的末端延伸至地面，所述墩身外套设有环向可调节缆绳，所述环向可调节缆绳一端固定在吊篮一侧、另一端可拆卸连接在吊篮另一侧。与现有技术相比，本实用新型的吊篮在上下移动后能够通过环向可调节缆绳绑在墩身外壁，保证侧向稳定性，防止吊篮左右摇摆；另外通过竖向缆绳固定在地面增加了吊篮的竖向稳定性。本实用新型结构简单，成本较低，操作方便。
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公开(公告)号：CN207027843U
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201720983539.2
申请日：2017-08-08
Applicant: 青海省公路建设管理局 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 长安大学
IPC: B28B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于室内混凝土模型试验的微型灌注器，在混凝土储料器的进料口处安装有由气密旋钮控制的气密门，保证储料器内的密封。储料器的出口处安装阀门；阀门通过软管连接灌注管。在混凝土储料器的进气口处通过橡皮管连接打气装置，为混凝土储料器内注入气体，使混凝土由排料口排出；同时可通过阀门控制混凝土的流量以方便不同情况下室内模型试验的混凝土灌注，防止由于混凝土局部过量对模板产生过大的压力，从而避免了混凝土试件的畸形，提高了室内混凝土模型试验的准确程度，更确保了试验的安全，节省了试验宝贵空间。
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公开(公告)号：CN205876355U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620816998.7
申请日：2016-07-31
Applicant: 东北林业大学 , 青海省公路建设管理局 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出的电伴热带均化传热式隧道保温防冻均热板包含有电伴热带、传热板、支承柱和接线端子；电伴热带具有两根伴热带芯线，伴热带芯线的端部与接线端子的连接部位压紧后施焊固定；传热板包含上传热板和下传热板，上传热板和下传热板之间装有支承柱；以下传热板或上传热板为敷设面，围绕支承柱敷设电伴热带，用导热胶将电伴热带之间的空间涂覆填满，铆钉穿过支承柱，将上传热板和下传热板固定成一体；上传热板和下传热板上对应设置有安装孔；传热板敷设在需要加热保温防冻的隧道二次衬砌表面和隔热保温层之间；使用提出的电伴热带均化传热式隧道保温防冻均热板时，加热温度场分布均匀，局部散热损失小，加热效率高，有利于降低使用成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204546737U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520242466.2
申请日：2015-04-21
Applicant: 青海省公路建设管理局 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 青海一达交通科技有限公司
IPC: B28B7/30
Abstract: 一种可伸缩的折叠式钢支架，本实用新型涉及土木工程施工领域，其结构为：十字支持架（1）的末端一边设置有挡板（2），十字支持架（1）的末端套接有支撑架（3），支撑架（3）的一端缠绕在销轴（4）上，销轴（4）与十字支持架（1）活动连接，支撑架（3）的另一端与支撑板（5）固定连接，支撑板（5）与内钢木模板（6）接触，所述支撑架（3）、销轴（4）、支撑板（5）均有4个。本实用新型的有益效果在于：本实用新型的辅助下梁板的结构尺寸能够满足设计要求、钢筋保护层厚度能够得到保证，解决了对于桥梁修筑及运营的技术难题，彻底解决空心板梁这一质量通病，对提升空心板梁的安全度以及耐久性起到了积极作用。虽说在成本低。
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公开(公告)号：CN213951822U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022581791.5
申请日：2020-11-10
Applicant: 青海省交通建设管理有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 青海省公路建设管理局
Abstract: 本实用新型涉及新型透水式生态边沟，包括U型边沟沟体及其内部的雨水滞留过滤系统，边沟沟体靠近道路边坡一侧穿插安装溢流管道，溢流管道能将道路边坡积水排入边沟内；雨水滞留过滤系统包括砾石层、砂层、种植土壤层、覆盖层、种植层；且砾石层、砂层、种植土壤层、覆盖层、种植层在边沟沟体内由下自上依次排布，在砾石层内沿边沟沟体轴向方向还设有穿孔管，穿孔管能对雨水进行部分过滤收集，并排出边沟沟体。本实用新型在保证边沟基本功能的前提下，解决高地下水位地区，边沟边缘易受积聚雨水侵蚀的问题；雨水滞留过滤系统也可以在一定程度上滞留、过滤雨水，减轻高地下水位地区土壤对雨水的吸纳压力，符合绿色发展理念的基本要求。
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公开(公告)号：CN212477418U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020962179.X
申请日：2020-06-01
Applicant: 青海省交通规划设计研究院有限公司 , 青海省公路建设管理局
Abstract: 本实用新型公开了一种简支钢混组合梁桥面跨间连接装置，钢梁（1）上翼缘端部向下弯曲形成弯曲部（8），连接装置与钢梁（1）上翼缘下方弯曲部（8）紧邻固定，连接装置包括锚箱（5）和预应力拉绳（7），锚箱（5）轴线位置上设置有通过预应力拉绳（7）的通孔，相邻两钢梁（1）设置的锚箱（5）通过预应力拉绳（7）张拉固定。该装置有效减少了主梁绕支座转动时桥面板产生的弯曲应力和钢梁缝两侧竖向相对变形产生的剪应力；整个结构为开放环境，可根据需求随时安装、随时调整预拉力，为今后桥梁的养护、维护和检查提供了便利；其实用性强、受力状态明确、结构简单、加工制造简单、安装方便、造价低，可大规模推广应用于中小跨径组合梁桥。
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公开(公告)号：CN205619976U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201620232519.7
申请日：2016-03-24
Applicant: 东北林业大学 , 青海省公路建设管理局 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: G01F1/52
Abstract: 本实用新型提出的流量监测装置主要由薄壁堰式流量检测件、具有射流清除泥沙沉积效应的排泄孔管、液位传感器和数据处理单元组成；排泄孔管安装在流量检测件的底部；在堰式流量检测件出水口最低点以下与排泄孔管之间设有垂向防扰流板，以抑制射流清除泥沙过程对薄壁堰式流量检测过程中对垂直于水流方向的扰动；在堰式流量检测件出水口最高点中心线两侧对称设有导流板，以保持薄壁堰式流量检测过程中对水流横向稳定性的要求；液位测量传感器安装在固定于导流板的支架上，传感器输出信号通过导线传输到数据处理单元；根据同一个液位传感器检测结果，可同时对流过薄壁堰式流量检测件的流量和通过排泄孔管的流量进行计算，确定隧道中心排水管内总的水流量。
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公开(公告)号：CN204546760U
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201520242568.4
申请日：2015-04-21
Applicant: 青海省公路建设管理局 , 中铁十八局集团第三工程有限公司 , 青海一达交通科技有限公司
IPC: B28B23/06
Abstract: 一种折叠式钢支架，本实用新型涉及土木工程施工领域，其结构为：十字支持架（1）的末端一边设置有挡板（2），十字支持架（1）的末端套接有支撑架（3），支撑架（3）的一端缠绕在销轴（4）上，销轴（4）与十字支持架（1）活动连接，支撑架（3）的另一端与支撑板（5）固定连接，支撑板（5）与内钢木模板（6）接触，所述支撑架（3）、销轴（4）、支撑板（5）均有4个。本实用新型的有益效果在于：本实用新型的辅助下梁板的结构尺寸能够满足设计要求、钢筋保护层厚度能够得到保证，解决了对于桥梁修筑及运营的技术难题，彻底解决空心板梁这一质量通病，对提升空心板梁的安全度以及耐久性起到了积极作用。虽说在成本低。
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