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公开(公告)号：CN112161554A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010969506.9
申请日：2020-09-15
Applicant: 江苏中路工程技术研究院有限公司 , 青海省公路建设管理局
Abstract: 本发明涉及路面检测设备技术领域，尤其涉及一种路面水平度检测装置及其使用方法，缓冲组件和检测组件均设置在移动小车上；缓冲组件设置在移动小车前进方向一端，包括连接支架、缓冲杆和伸缩结构，伸缩结构设置在连接支架和缓冲杆之间，缓冲组件通过连接支架与支撑架固定连接；检测组件中控制中心与传感器相连，传感轮通过活动支架设置在支撑架下方并与路面相接触，传感器的传感头与活动支架相接触。通过设置缓冲组件，防止检测装置在惯性的作用下，与牵引小车直接发生碰撞而造成自身的损坏；传感轮通过第一连接柱和第二连接柱相互压紧连接，转动连接在固定板的端部，第二连接柱可以调节自身长度，方便对传感轮进行更换，操作简单，更具实用性。
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公开(公告)号：CN107977498A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711190367.4
申请日：2017-11-24
Applicant: 青海省公路建设管理局 , 东南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种多跨连续刚构桥合龙口对顶力优化算法，首先确定施工步骤，主要是合龙顺序；其次确定目标阶段；然后根据施工步骤建立相应的有限元模型，通过施加单位力的方式，求出合龙口对顶力对目标阶段和施工阶段的位移和内力影响系数；最后根据目标阶段“墩顶水平位移平方和最小”的优化目标和施工阶段结构位移、内力不超限的约束方程确定合龙口对顶力。本发明求得施工过程中合龙口的一组优化的对顶力，既可以实现合理成桥状态，又保证施工过程中桥墩应力不超限。
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公开(公告)号：CN108018751A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711251914.5
申请日：2017-12-01
Applicant: 青海省公路建设管理局 , 江苏中路工程技术研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种采用水泥改良黄土进行路基填料的施工工艺，为了实现以往无法被利用的湿陷性黄土作为路基填料而设计。本发明采用水泥改良黄土进行路基填料的施工工艺包括：施工测量放样、上料、初次整平、水泥撒布、机械拌合、二次整平、碾压、压实度检测、利用有限元软件ABAQUS，建立三维有限元模型，对所建的路基模型进行弯沉验证。本发明实现耕地、生态保护与废物再利用可持续发展的有机结合，同时对治理黄土地区路基工程具有重大的意义。
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公开(公告)号：CN112161554B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010969506.9
申请日：2020-09-15
Applicant: 江苏中路工程技术研究院有限公司 , 青海省公路建设管理局
Abstract: 本发明涉及路面检测设备技术领域，尤其涉及一种路面水平度检测装置及其使用方法，缓冲组件和检测组件均设置在移动小车上；缓冲组件设置在移动小车前进方向一端，包括连接支架、缓冲杆和伸缩结构，伸缩结构设置在连接支架和缓冲杆之间，缓冲组件通过连接支架与支撑架固定连接；检测组件中控制中心与传感器相连，传感轮通过活动支架设置在支撑架下方并与路面相接触，传感器的传感头与活动支架相接触。通过设置缓冲组件，防止检测装置在惯性的作用下，与牵引小车直接发生碰撞而造成自身的损坏；传感轮通过第一连接柱和第二连接柱相互压紧连接，转动连接在固定板的端部，第二连接柱可以调节自身长度，方便对传感轮进行更换，操作简单，更具实用性。
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公开(公告)号：CN112196600A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010436273.6
申请日：2020-05-21
Applicant: 青海省公路建设管理局
Abstract: 本发明公开了一种并列式轴流隧道新风补偿系统，属于隧道通风控制技术领域。其包括两列并列设置的隧道，在隧道之间通过补偿风道连通，位于补偿风道内设置有补偿风机，风机为双向风机，位于每个隧道中吊装有集成监测单元，采集新风信息，污染浓度分析对比，补充新风的技术手段进行补风均风，本发明通过对双洞互补通风方式加以考虑，在合理利用通风横通道对隧道内通风系统的影响作用下，达到安全节能的目的。采用本发明可在系统结构反馈更有效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208621488U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201721640973.7
申请日：2017-11-30
Applicant: 青海省公路建设管理局 , 苏交科集团股份有限公司
IPC: G01N19/00
Abstract: 本实用新型提供的一种混凝土自收缩测量装置，包括支架、夹具、千分表、PVC管、底板；所述千分表通过夹具固定于支架的上部，所述支架、夹具、千分表之间均为可拆卸连接；所述PVC管可拆卸地固定于底板的顶部；所述支架和底板分别独立设置。该混凝土自收缩测量装置通过千分表读数的变化来反应水泥基复合材料竖直方向长度的变化，其结构简单、使用方便、成本低廉，结果准确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213952439U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022581822.7
申请日：2020-11-10
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 青海省公路建设管理局
Abstract: 本实用新型涉及一种单边透水边沟，包括边沟沟体，所述边沟沟体包括横截面为L型的主块体和一字型的透水块体，所述透水块体一端与所述主块体的一端固定连接，构成顶部敞开的沟槽结构，所述透水块体位于道路边坡一侧，且所述透水块体具有透水性，边坡积水能透过所述透水块体进入到边沟内；穿过所述透水块体安装溢流管道，所述溢流管道能将所述边沟靠近道路边坡一侧积水汇集并排到边沟内。本实用新型提供的单边透水边沟，在保证边沟基本功能的前提下，解决高地下水位高寒地区，边沟边缘易受积聚雨水或是冻胀影响而遭受侵蚀的问题，同时，最大限度地保证边沟强度，增强其生态功能。
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公开(公告)号：CN212040969U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020425453.X
申请日：2020-03-27
Applicant: 青海省公路建设管理局
IPC: B03B9/06
Abstract: 本实用新型涉及新拌废弃混凝土回收利用技术领域，尤其涉及一种新拌废弃混凝土处理系统，包括导料槽、螺旋矿石筛、砂浆分离器、钢板浆水罐和搅拌站，其中导料槽与螺旋矿石筛相邻设置，导料槽与螺旋矿石筛之间设置有第一集水槽；螺旋矿石筛用于将废料中的砾石和粗砂分离；砂浆分离器与第一集水槽之间连接有砂浆泵，砂浆分离器用于将砂浆中的细砂和水浆分离；钢板浆水罐与砂浆分离器的水浆出口连接，用于存储水泥浆，钢板浆水罐底部设置有阀门，阀门通过运输管道与第一集水槽连接，搅拌站与钢板浆水罐连接，搅拌站将钢板浆水罐中的回收水用于生产。本实用新型实现了原料100%回收，零排放，零污染。
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公开(公告)号：CN211917228U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202020423850.3
申请日：2020-03-27
Applicant: 青海省公路建设管理局
IPC: B28B17/00
Abstract: 本实用新型涉及公路桥梁施工技术领域，尤其涉及一种预制梁组合钢结构台座，包括：基础，沿预制梁长度方向延伸设置；混凝土底座，固定在所述基础上，并沿预制梁长度方向延伸设置；工字钢，设置于所述混凝土底座上，所述工字钢的长度方向与所述混凝土底座的长度方向垂直，且所述工字钢沿所述混凝土底座的长度方向间隔设置有若干组；钢面板，设置于所述工字钢上表面，并沿预制梁长度方向延伸设置，用于提高预拱度设置精度。在上述实施例中，通过模块化拼装，大大提高了施工速度，减少了工序之间的转换时间。而且，除了混凝土底座部分之外的钢结构均可以回收再利用，减少了对环境的污染，提高了资源的利用率。
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公开(公告)号：CN213951822U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022581791.5
申请日：2020-11-10
Applicant: 青海省交通建设管理有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 青海省公路建设管理局
Abstract: 本实用新型涉及新型透水式生态边沟，包括U型边沟沟体及其内部的雨水滞留过滤系统，边沟沟体靠近道路边坡一侧穿插安装溢流管道，溢流管道能将道路边坡积水排入边沟内；雨水滞留过滤系统包括砾石层、砂层、种植土壤层、覆盖层、种植层；且砾石层、砂层、种植土壤层、覆盖层、种植层在边沟沟体内由下自上依次排布，在砾石层内沿边沟沟体轴向方向还设有穿孔管，穿孔管能对雨水进行部分过滤收集，并排出边沟沟体。本实用新型在保证边沟基本功能的前提下，解决高地下水位地区，边沟边缘易受积聚雨水侵蚀的问题；雨水滞留过滤系统也可以在一定程度上滞留、过滤雨水，减轻高地下水位地区土壤对雨水的吸纳压力，符合绿色发展理念的基本要求。
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