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公开(公告)号：CN112161554A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010969506.9
申请日：2020-09-15
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司 , 青海省公路建设管理局
摘要： 本发明涉及路面检测设备技术领域，尤其涉及一种路面水平度检测装置及其使用方法，缓冲组件和检测组件均设置在移动小车上；缓冲组件设置在移动小车前进方向一端，包括连接支架、缓冲杆和伸缩结构，伸缩结构设置在连接支架和缓冲杆之间，缓冲组件通过连接支架与支撑架固定连接；检测组件中控制中心与传感器相连，传感轮通过活动支架设置在支撑架下方并与路面相接触，传感器的传感头与活动支架相接触。通过设置缓冲组件，防止检测装置在惯性的作用下，与牵引小车直接发生碰撞而造成自身的损坏；传感轮通过第一连接柱和第二连接柱相互压紧连接，转动连接在固定板的端部，第二连接柱可以调节自身长度，方便对传感轮进行更换，操作简单，更具实用性。
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公开(公告)号：CN107977498A
公开(公告)日：2018-05-01
申请号：CN201711190367.4
申请日：2017-11-24
申请人： 青海省公路建设管理局 , 东南大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种多跨连续刚构桥合龙口对顶力优化算法，首先确定施工步骤，主要是合龙顺序；其次确定目标阶段；然后根据施工步骤建立相应的有限元模型，通过施加单位力的方式，求出合龙口对顶力对目标阶段和施工阶段的位移和内力影响系数；最后根据目标阶段“墩顶水平位移平方和最小”的优化目标和施工阶段结构位移、内力不超限的约束方程确定合龙口对顶力。本发明求得施工过程中合龙口的一组优化的对顶力，既可以实现合理成桥状态，又保证施工过程中桥墩应力不超限。
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公开(公告)号：CN108018751A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201711251914.5
申请日：2017-12-01
申请人： 青海省公路建设管理局 , 江苏中路工程技术研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种采用水泥改良黄土进行路基填料的施工工艺，为了实现以往无法被利用的湿陷性黄土作为路基填料而设计。本发明采用水泥改良黄土进行路基填料的施工工艺包括：施工测量放样、上料、初次整平、水泥撒布、机械拌合、二次整平、碾压、压实度检测、利用有限元软件ABAQUS，建立三维有限元模型，对所建的路基模型进行弯沉验证。本发明实现耕地、生态保护与废物再利用可持续发展的有机结合，同时对治理黄土地区路基工程具有重大的意义。
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公开(公告)号：CN112161554B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010969506.9
申请日：2020-09-15
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司 , 青海省公路建设管理局
摘要： 本发明涉及路面检测设备技术领域，尤其涉及一种路面水平度检测装置及其使用方法，缓冲组件和检测组件均设置在移动小车上；缓冲组件设置在移动小车前进方向一端，包括连接支架、缓冲杆和伸缩结构，伸缩结构设置在连接支架和缓冲杆之间，缓冲组件通过连接支架与支撑架固定连接；检测组件中控制中心与传感器相连，传感轮通过活动支架设置在支撑架下方并与路面相接触，传感器的传感头与活动支架相接触。通过设置缓冲组件，防止检测装置在惯性的作用下，与牵引小车直接发生碰撞而造成自身的损坏；传感轮通过第一连接柱和第二连接柱相互压紧连接，转动连接在固定板的端部，第二连接柱可以调节自身长度，方便对传感轮进行更换，操作简单，更具实用性。
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公开(公告)号：CN112196600A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010436273.6
申请日：2020-05-21
申请人： 青海省公路建设管理局
摘要： 本发明公开了一种并列式轴流隧道新风补偿系统，属于隧道通风控制技术领域。其包括两列并列设置的隧道，在隧道之间通过补偿风道连通，位于补偿风道内设置有补偿风机，风机为双向风机，位于每个隧道中吊装有集成监测单元，采集新风信息，污染浓度分析对比，补充新风的技术手段进行补风均风，本发明通过对双洞互补通风方式加以考虑，在合理利用通风横通道对隧道内通风系统的影响作用下，达到安全节能的目的。采用本发明可在系统结构反馈更有效。
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公开(公告)号：CN208621488U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201721640973.7
申请日：2017-11-30
申请人： 青海省公路建设管理局 , 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： G01N19/00
摘要： 本实用新型提供的一种混凝土自收缩测量装置，包括支架、夹具、千分表、PVC管、底板；所述千分表通过夹具固定于支架的上部，所述支架、夹具、千分表之间均为可拆卸连接；所述PVC管可拆卸地固定于底板的顶部；所述支架和底板分别独立设置。该混凝土自收缩测量装置通过千分表读数的变化来反应水泥基复合材料竖直方向长度的变化，其结构简单、使用方便、成本低廉，结果准确。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211626556U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020259626.5
申请日：2020-03-05
申请人： 青海省公路建设管理局
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本实用新型公开了一种在线监测预警装置，属于监测设备领域，旨在提供一种具有显著降低人员工作量，提高对施工环境各类参数监测的工作效率的在线监测预警装置，它包括施工现场环境监测设备和监控中心，施工现场环境监测设备包括远程控制器、数据采集设备、图像采集设备、报警装置以及供电装置，监控中心至少包括服务器和显示器；供电装置与远程控制器连接，远程控制器分别与数据采集设备、图像采集设备及报警装置电连接，远程控制器与服务器实现通信连接；数据采集设备采集并记录监测到的数据发送至远程控制器，远程控制器将数据处理后发送至服务器，服务器将数据发送至显示器对施工现场进行监控。本实用新型适用于环境监测。
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公开(公告)号：CN207601085U
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201721643963.9
申请日：2017-11-30
申请人： 青海省公路建设管理局 , 苏交科集团股份有限公司
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本实用新型提供的一种混凝土坍落度检测装置，包括控制装置、底座、第一立柱、第二立柱、塌落度桶、固定环、第一固定杆、第二固定杆、振动器、测试台、第一驱动装置、第二驱动装置、第三驱动装置；所述第一立柱、第二立柱分别设于底座的左侧和右侧；所述塌落度桶与第一固定杆一端连接，且第一驱动装置与第一固定杆另一端连接且驱动第一固定杆沿第一立柱上下运动；所述固定环与第二固定杆一端连接，且第二驱动装置与第二固定杆另一端连接且驱动第二固定杆沿第二立柱上下运动；所述塌落度桶侧壁设有振动器。该混凝土坍落度检测装置结构简单、成本低廉、使用方便，大大提高了检测效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213951822U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202022581791.5
申请日：2020-11-10
申请人： 青海省交通建设管理有限公司 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 青海省公路建设管理局
摘要： 本实用新型涉及新型透水式生态边沟，包括U型边沟沟体及其内部的雨水滞留过滤系统，边沟沟体靠近道路边坡一侧穿插安装溢流管道，溢流管道能将道路边坡积水排入边沟内；雨水滞留过滤系统包括砾石层、砂层、种植土壤层、覆盖层、种植层；且砾石层、砂层、种植土壤层、覆盖层、种植层在边沟沟体内由下自上依次排布，在砾石层内沿边沟沟体轴向方向还设有穿孔管，穿孔管能对雨水进行部分过滤收集，并排出边沟沟体。本实用新型在保证边沟基本功能的前提下，解决高地下水位地区，边沟边缘易受积聚雨水侵蚀的问题；雨水滞留过滤系统也可以在一定程度上滞留、过滤雨水，减轻高地下水位地区土壤对雨水的吸纳压力，符合绿色发展理念的基本要求。
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公开(公告)号：CN212477418U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020962179.X
申请日：2020-06-01
申请人： 青海省交通规划设计研究院有限公司 , 青海省公路建设管理局
摘要： 本实用新型公开了一种简支钢混组合梁桥面跨间连接装置，钢梁（1）上翼缘端部向下弯曲形成弯曲部（8），连接装置与钢梁（1）上翼缘下方弯曲部（8）紧邻固定，连接装置包括锚箱（5）和预应力拉绳（7），锚箱（5）轴线位置上设置有通过预应力拉绳（7）的通孔，相邻两钢梁（1）设置的锚箱（5）通过预应力拉绳（7）张拉固定。该装置有效减少了主梁绕支座转动时桥面板产生的弯曲应力和钢梁缝两侧竖向相对变形产生的剪应力；整个结构为开放环境，可根据需求随时安装、随时调整预拉力，为今后桥梁的养护、维护和检查提供了便利；其实用性强、受力状态明确、结构简单、加工制造简单、安装方便、造价低，可大规模推广应用于中小跨径组合梁桥。
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