载体催化剂及其制备方法
    31.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100342971C

    公开(公告)日:2007-10-17

    申请号:CN200510008221.4

    申请日:2005-02-06

    Abstract: 本发明提供了一种制备载体催化剂的方法,该方法能降低载体材料负载的催化金属微粒的平均粒度,本发明还提供了一种高度分散的载体催化剂,所述催化剂降低了多孔载体材料负载的催化金属微粒的平均粒度。所述方法包括将带电载体材料与含有聚合物电解质的溶液混合,使聚合物电解质吸附到载体材料上,其中所述的聚合物电解质带有与载体材料相反的电荷;将表面已吸附了聚合物电解质的载体材料与含有催化金属前体离子的溶液混合,使催化金属前体离子吸附到表面已吸附了聚合物电解质的载体材料上,所述的催化金属前体离子带有与聚合物电解质相反的电荷;和在还原溶液中将吸附在表面已吸附了聚合物电解质的载体材料上的催化金属前体离子还原成催化金属。

    中孔碳及其制备方法以及采用它的燃料电池

    公开(公告)号:CN1970442A

    公开(公告)日:2007-05-30

    申请号:CN200610087648.2

    申请日:2006-05-31

    CPC classification number: H01M4/926 B82Y30/00 C01B32/00

    Abstract: 本发明提供一种制备中孔碳的方法,利用该方法制备的中孔碳,包含该中孔碳的担载催化剂,及利用所述担载催化剂从而改善效率的燃料电池。所述制备中孔碳的方法包括混合碳前体、酸和溶剂,得到碳前体混合物;用该碳前体混合物浸渍有序中孔二氧化硅(OMS);通过在所浸渍的OMS上辐射功率为100~2000W的微波,在800~1300℃下,碳化浸渍的OMS,形成OMS-碳复合材料;及从该OMS-碳复合材料中除去所述中孔二氧化硅。与利用热处理的常规方法相比,所述制备中孔碳的方法通过利用微波在二氧化硅模板中碳化碳前体,能够大大减少碳化时间。

    用于燃料电池阴极的催化剂

    公开(公告)号:CN1523695A

    公开(公告)日:2004-08-25

    申请号:CN200310101238.5

    申请日:2003-10-13

    CPC classification number: H01M4/926 H01M4/8605 H01M4/921

    Abstract: 本发明提供了一种具有高的氧还原反应性和低的甲醇氧化反应性的催化剂粒子,一种包含该催化剂粒子的载体催化剂和一种使用包含载体催化剂的阴极的燃料电池。整个催化剂粒子或至少催化剂粒子的表面包含选自Fe、Co、Ni、Rh、Pd、Pt、Cu、Ag、Au、Zn和Cd中的二种或多种金属的合金。该合金具有比铂更强的氧结合力或比铂更弱的氢结合力。

Patent Agency Ranking